ENDURANCE:エンデュランス

ノーマルハンドルからの交換です

選んだ理由
�@ハンドル周りを黒くしたかった。
�Aすり抜けをスマートに
�Bカスタムしたかった

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MTバイクに乗るは、9年ぶりなので安全と安心のため取り付けをお願いしました、バイク自体は、かっこよくなり大変気に入っています、ツーリングも楽しく行ってます。

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街乗り、ツーリング、いざという時、荷物が増えた場合用に、購入しました。

エンデュランスのキャリアと同時装着で、見た目も　good　?

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純正と比較したらポンポン跳ねることもなくなり大分乗り心地が改善されます。
スプリング部の太さもほぼ変化ないので例えば社外のアップマフー等にも干渉を心配する必要はないかと
思います。

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??【使用状況を教えてください】
サーキット走行でのスプロケットの巻き込み防止のため
なくてもサーキットによっては推奨されているだけの場合もあるので、走れちゃうこともある。
よく走る場所のルールを確認しておいた方がよい。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
とっても簡単。スイングアームにプレートとカラーでボルトオン。
【使ってみていかがでしたか？】
全く問題なし。目立たないのでカスタム感は出ない。
本当にレギュレーションを守るためだけのパーツ。
【付属品はついていましたか？】
説明書がついていた。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
価格が安いと助かります。
金属加工がある程度できる方なら、正直ホームセンターの部材を買ってきて自作できそうな感じではあったので、、

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ちょいとした、少量の荷物に便利
量が多いとハンドルが持っていかれる。
フック部も金属だと良かった。

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今回、ジグサーのリヤキャリアに取り付け用として購入しました。
取り付けは、6mmの皿ネジと6mmのステンレス製ナットで、リヤキャリアの取り付けプレートに挟み込むだけなので非常に簡単です。
ナットが上方向になるので、ネジロックを緩み防止に使って締めました。

使用した感じは、リヤキャリアに取り付けた為高さがあり、尚下方向にフックが開くのでスムーズにヘルメットを掛ける事が出来ます。
ヘルメットを取る時も、フックが開いてもDリングが滑り落ちる事も無いので使用感は、かなり良いですね。
あえて、問題があるとすれば、ナットがむき出しなのでナットを回してヘルメットを盗んでやろうと思わせてしまう事でしょうか？
ナットを隠す方策を自分は実施しました。

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さすが専用設計品だけあり、取り付けは特に戸惑うことなく出来ました。
しかし取付マニュアルが付属せず、QRコードで読み取る仕組みでした。
このため作業時にはスマホかタブレットが必須です。
しかし作業中にスマホを操作しようとしても、作業時は手が汚れていたり、軍手をしていたりと、スマホが触りにくい状況ですし、スマホの小さい画面ではわかりにくいです。
モノクロの取説（A4用紙1枚で足りる内容）くらいコストはそんなかからないと思うので、付けてほしいところです。

装着したところ、なかなかカッコいいと思いますし、小さいながらもお腹のあたりに当たる風は軽減されたのがわかります。
ロングツーリングなどでは疲労度が変わってくるかと期待できそうです。
製品自体は満足ですし、某D社のものより安価なのも良いですが、マニュアルが付属していなかった点が残念だったので星は一つマイナスにさせていただきます。

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2022年式のHonda WAVE α110i に装着、カブ110系と同じなのでポン付けOKです。シフトペダルの踵側が少し外側に向いていて足が当たるので曲げ加工わすればベストです。ただポジションは個人差があるので基本的には無加工で使えます。

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作りはしっかりしています、ただ歪みが有るのかボルトの穴が若干ズレました。
私は社外品のシートカウルを付けているので、カウルを一部カットしする必要がありました。
シートカウルを付けていなければ、誰でも簡単に取り付けることだ出きると思います。
私はキャリアにジビの42リッターケースを取り付けましたが、余裕で付けるとこが出来ました。
ツーリングや通勤でトップケースをはじめとしての取り付けを考えているなら、剛性が高いこちらの商品を検討してみて下さい。
難点はスタイリングがダサくなること、それを補う積載性が手に入るのは間違いありません。

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