ENDURANCE:エンデュランス

思ったより、横幅があったけど、デザイン的に良かった。

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クールなカラーリングデザインも良し

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【使用状況を教えてください】
一つははドレスアップ目的。
もう一つは駐車時の車体の傾斜が気になるので改善するため。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
発色も薄くなくてちょうど良くイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか？】
私はショップに取り付けをお願いしましたが、
作業を見ると履かせて六角レンチで締めるだけなので、
誰でも簡単に取り付け可能です。

【使ってみていかがでしたか？】
装着前は駐車時の車体がこのまま倒れるのではと思う程傾斜していましたが、装着後は明らかに傾斜しなくなりました。
また路面の不安定な場所での駐車もスタンドが沈まなくなり安定して駐車できます。

ただコレを取り付けたことにより注意したいことが。
スタンドの出し入れを取り付け前と同じ感覚でやると、
路面に引っかかるので慣れるまでは気をつけたほうが良いです。

【付属品はついていましたか？】
商品以外の付属品はありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
特にはありません。

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今回、リアキャリア+リアボックス30Lを購入しカワサキメグロS1に装着しました。キャリアの取付けに関しては取付け穴もしっかり合って問題ないと思います。
ボックスに関しては 30Lと50Lのどちらを購入するか迷いました。
乗る用途によって街乗りなら30L、ロングリーリングなら50Lと使い分けたいけど形状が違うため共用することが出来ません。強度的な問題なのかも分かりませんが、30L、50Lどちらのボックスも共用出来るようにお願いしたいです。

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取扱説明書にカウルの取り外し方も記載されていたらありがたい。
取扱説明書のボルト名称と商品のボルト名称がキッチリ合ってなかったので、少し不安だった。番号等で間違えなく取付けできるようにしてほしい。
商品自体は、とても良いようです。
ただ、しっかり守られるのかは、転倒してないのでわかりません。

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取付けはハンドルクランプにステーを共締めするだけで、簡単だと思います。
しかしステーが太くて目立つ上、付属のボルトがホームセンターで売ってそうな安っぽい見た目で、メーター周りの見た目は残念な感じがします。
外観は専用品だけあってボディに溶け込んで見えますし、バイザーが長いので風防効果も良好です。

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取り付けは説明通りに行えばよく、それほど難しくはありません。

取り付け後の効果は人によって評価が分かれると思います。
フルカウルの様なウィンドプロテクションを期待してしまうと肩透かしを食らいます。ご覧になって分かるとおり最小限のサイズですから、高速走行時に身体に当たる風圧が軽減されるだけです。ただし、長距離での高速ツーリングではその軽減のおかげで走行ストレスがかなりマシになります。

w800の外見を損なわない程度の装備で、高速道路での負担を軽くしたい方にはお勧めできる装備です。

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サイズもバッチリでいい感じです。
けど、結構フォークを突き出ししてる人はハンドルきった時にタンクカウルに接触するのでわ？と思いました。

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【使用状況を教えてください】：これだけでは、風が当たって寒いと思いますので大きいハンドルカバーと併用をお勧めします。

【取付けは難しかったですか？】セットの配線が少し短めでしたので、太めの配線とギボシのようなセットを買っておけば安心して作業できると思います。

【使ってみていかがでしたか？】やっぱりとても暖かくなります。

【付属品はついていましたか？】ハンドルのスペーサーがいくつか付いていたので助かりました。

説明書：は付いていますが、全くの初心者向けでは無いような気がします。

取付けのポイントやコツ：
短い結束バンドと電線とギボシセットを購入しておくと助かります。
どこを通すかカプラーを外した状態で色々試してみる。
タンクやカウルを外すつもりで配線する方が結局早く終わります。

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クリアレンズにすることで、ウインカー部が“透けた印象”になり、純正のオレンジ色レンズとは異なるすっきり感があります。
　実際に装着すると、外装カラーとのバランスも変わり、“カスタムしてます感”が出せます。特に車体の色が明るめでは、クリアレンズが映える印象です。
　工具が少なく、短時間で交換できるという点は大きなメリット。私自身も30分弱で前後共にレンズ交換できました。
　説明書どおり、純正ネジを外してレンズを交換するだけなので“初心者でも敷居が低い”カスタムと言えます。
　購入価格もお手頃で、外観に対するインパクトを考えると割安感があります。

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