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ENDURANCE:エンデュランス

ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価

エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。

総合評価: 4.2 /総合評価1482件 (詳細インプレ数:1332件)
買ってよかった/最高:
712
おおむね期待通り:
510
普通/可もなく不可もない:
161
もう少し/残念:
42
お話にならない:
56

ENDURANCE:エンデュランスの商品のインプレッション (全 158 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
アキラさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: グロム | S1000XR | 4RT COTA )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • いい感じです。

    いい感じです。

いい感じの質感です。縫い目も表にないので、ノーマル相当の防水性は期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/23 19:54

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 色塗りの途中です

    色塗りの途中です

  • 右側のステーのボルトは純正は使いません。付属品を使います。

    右側のステーのボルトは純正は使いません。付属品を使います。

【使用状況を教えてください】
風も切っていい感じ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
説明書がなかったので 少し悩みました
【使ってみていかがでしたか?】
カスタム感アップ
【付属品はついていましたか?】
ボルトやステーが付いています
【期待外れな点はありましたか?】
紙一枚でいいから説明書を付属して欲しい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
説明書は無し・要望 説明書を付けて欲しい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/12/11 08:01
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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4
  • 少し手間取りましたが何とか取り付け出来ました。

    少し手間取りましたが何とか取り付け出来ました。

  • このマスタ―シリンダーカバーを付けてたんで取り外してノーマルに戻しましたステーが

    このマスタ―シリンダーカバーを付けてたんで取り外してノーマルに戻しましたステーが

  • スクリーンはローポジションではハンドルカバーに当たりますのでハイポジションに。

    スクリーンはローポジションではハンドルカバーに当たりますのでハイポジションに。

  • 左右共にマスタ―シリンダーカバーは外さないと駄目でした

    左右共にマスタ―シリンダーカバーは外さないと駄目でした

  • 少し苦労しましたが取り付け完了です

    少し苦労しましたが取り付け完了です

【使用状況を教えてください】
これからの季節寒さが厳しくなるので、ハンドルカバーを使用する前にこちらを取り付け、効果あればこのまま冬場を過ごせたらと取り付けをしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
少し小さいかとは思いましたが、余り大きいとかえって操作性が悪くなるかと思いますので良いかと
【取付けは難しかったですか?】
取りつけはそれ程難しくはなかったんですが、やはり皆さんが言われる通りスクリーンに当たります
少し苦労しましたが、幸いADVはエンディランス製の物に交換してますのでローポジションでは当たりますがハイポジションでは当たらなかったんで良かったです
只、私はマスタ―シリンダーカバーを交換してましたのでそれを外す手間が掛かりました。
ここはメーカーさんに汎用品だという事でかたずけないでもう少しテストをして貰ったらと要望します。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感は少し小さくは感じますが、余り大きいのも問題なので70%の点数ですね
防風効果はもう少し寒さが厳しくならないと評価は難しいですが。おおむね良いかと思いますが。

跡はメーカーさんに要望として、ステーぶぶに金属同士無くゴムクッションみたいなものを付属してもらえればなお良いかと思います、緩み防止や金属同士による傷防止の為に。



【付属品はついていましたか?】

【期待外れな点はありましたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/24 11:10
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Akiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
純正と交換するだけ。純正シートから外す物も無いです。
【使ってみていかがでしたか?】
ローダウンシートなのかな?足つきが良くなった。
結構後ろの方まで座れるので位置の自由度はあると思う。
【期待外れな点はありましたか?】
触った感じは柔らかいがツーリングなどでは結構早めにお尻が痛くなってくる(純正より)

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投稿日付: 2021/10/14 21:10
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YMさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

カラー:クリア
利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 全体像

    全体像

  • 裏のねじ止めはこんな感じ

    裏のねじ止めはこんな感じ

  • 上から見てもスッキリ

    上から見てもスッキリ

【使用状況を教えてください】
通勤用カブに取り付けました。立派なウインドシールドほど走行時の防風性は求めてなく、小さめタイプが良くてこちらを選びました。
これから時計やスマホホルダーなども付けたいので、ステーがセットになっていることもポイントでした。


【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載写真通りでした!取り付けたらカブがスッキリした印象になりました。


【取付けは難しかったですか?】
取扱説明書はQRコード読み取ってダウンロードできるので、手元のスマホで確認しながら簡単にできました。
ただカブのミラーのネジが大変固く、ネジをとる方に時間がかかったかも。。


【使ってみていかがでしたか?】
毎日乗っていますが、片道5キロ弱の走行ではこれで十分です。


【付属品はついていましたか?】
バイザー本体とステー、ネジのみです。
あとは紙にQRコードが印刷されたものがついてました。


【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

工具は良いものを使いましょう!カブのネジが固すぎて危うくなめるところでした。
(結局バイク屋さんに駆け込んで緩めていただきました・・)

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投稿日付: 2021/09/22 08:44

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シュンスケさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ADV150 | FZ8 )

カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

小物チューニングを行いました。綺麗な青でカッコ良さアップです。
気になった点として、純正に比べると結構軽い。
あと取り付けは、ドライバー

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投稿日付: 2021/09/20 21:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブルー
利用車種: PCX HYBRID

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

純正は、シルバーでデカイです。色でドレスアップのために購入しましたがPCX HEVには5mm程度の隙間が出来ます。私は嫌なら戻せばいいやと変えてみましたが笑
純正の大きさでこの色なら大満足でしたね。
ま。ドレスアップなのでスマートになり色味が付いたと考えたら綺麗なんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2021/09/18 18:26

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タツヤさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: キャドウェル 125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5

取り付けは簡単。
思っていたより丈夫。

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投稿日付: 2021/09/09 22:09
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
 GSX-S125につけています。トップケースをつけるとスポーツ感が失われるのでネットで積載しています。
【取付けは難しかったですか?】
 ボルトがロックタイトで固定されているのか緩めるのに苦労しましたが取れればそう難しくありませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
 タンデムグリップの出番はあまりありませんし出っ張っているので擦れて色が剥げたことがありました。
 ロープの引っ掛けがあるのでこれは重宝しています。これ自体の耐荷重は8kgとなっていますので体重をかけることもできないので荷物だけの質量がかかるように気にしています。

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投稿日付: 2021/08/18 22:34
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15年目のSC54さん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
取り付けやすさ 3

自分で取付する際に一番面倒だったのが、純正フェンダーからウインカーを取り外すのが、くそ固くて面倒であった位で、取付穴に合わせるカラーはボンドを軽く付けてやると、落ちる事無く一発で位置決め完了でした。
取付後の感想は、リヤに突き出していたリヤフェンダーが小さく収まり、シュッと引き締まりました。
ただ、材質がスチールなので、小石が当たる裏面はカッティングシート等を予め貼っておき、それから作業をした方が、後々サビ等の対策に困らずに済むと思います。自分はカーボン調のシートを貼っておきました。
取付時間は暑い中やると、1時間位掛かると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/01 16:30
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