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ドラッグスター400クラシックに装着するために購入しました。
それまで長方形のレフレクターをつけていましたが、
このタイプ3にして
さらにリヤがスッキリした印象になり
かなり気に入りました。
後方からの視認性も問題なしです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
フェンダーレスとメーカーを合わせました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
形状がいいですね。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ボルトのみ簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ナンバーと位置を合わせながら、ボルトを締めてください。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意

【期待外れだった点はありますか？】
特にないですが、もう少し安ければありがたいです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
フェンダーレスとセットで販売してくれませんか。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

【その他】
スリムな形状がとてもいいですね。

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ZX-6R　15年式に取付しました。
他のメーカーに比べて安価でライセンスランプまで付いています。
ウインカーは純正品を移植しましたがゴムの部分を嵌めるのが結構大変でした。

取付けた感じ剛性感がありブレない感じで、リヤ周りがスッキリしました。

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長方形のタイプを付けていた知人が「これ格好いい」と。
後日、逢った時には同じ物に交換していました。

ナンバーベースが、下方向に長い物が付けてあるので、そのままでは寸法が足らずスンナリとは付きませんでした。

T型のフレームの材質がアルミなので、加工するのは容易に出来ます。
今回は一部カットしリベット止めで固定してみました。

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リアの張出しが少ないのでどうかなぁっと思いながらもフェンダーレス化しました。
すっきりしてかっこよくはなったのですが泥はねがどのくらいあるのか気になるところですがやはり見た目も大事なので…

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デザインもスッキリしていて取付も簡単にできました。
また後付け感がないのもオススメの一つです。
しっかり作ってあるので耐久性も問題なさそうです。

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これまでは純正フェンダーをカットしたものを使用していましたが、ナンバーの角度が好みでなかったのでフェンダーレスキットを購入しました。取説もわかりやすく、概ね1時間で作業完了しました。取り付け後はETCの設置スペースができました。絶妙な角度で大人の刀という仕上がりです。

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フェンダーレス化に伴いリフレクターがなくなってしまうのでこちらを選びました。

フェンダーレスにしたのにここで野暮ったくなってしまってはイマイチですが、ラインナップの中では新しめのバイクに合うデザイン、かつスッキリ見せられていいと思います。

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　純正と比べるとかなりスッキリとした印象。商品の強度があり、丈夫そう。
取り付けは説明書も付属しており分かりやすい。
ですが、MT-07は簡単ボルトオンとはいきません。
リアの外装をすべて外さないと取り付けることが出来ません。またウインカーを取り付け難い。
純正のカバーの一部を外したまま装着することになるので、汚れを掃除し難い。（リアフェンダーが仕事をしていないせいなので、この商品の問題ではないが）
別途リフレクターを購入する必要がある。
このあたり留意が必要かと思います。

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リフレクター部分がエッジの効いたデザインで気に入り、購入しました。
（リフレクター部分のみを貼り付ける商品も出ていますが、ステー付きのこちらにしました。）

もともとデイトナさんの似た商品を付けていたので、リフレクターだけ付けかえる方法も考えたのですが、この商品はリフレクターがナットで固定されているため、ポロリの心配も無く、買って良かったです。

もうひとつ良かった点は、ステーの取り付け部分が縦穴（写真上部分）になっていること。

地味ですが、これだとナンバーにリフレクターを密着させたり離したりが自由に出来ますし、ナンバー周辺を囲むタイプのアクセサリーを装着していてもらくらく装着出来ます。

フェンダーレスに伴い、装着しても野暮ったくないリフレクターとして有力候補と言えるでしょう。

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