ACTIVE:アクティブ

ライン交換などで大量エアが入った場合のエア抜き作業は大変ですがこれさえあれば効率がアップします。原付なら10分も有ればエア抜き作業は終わります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前はφ30ミドルを付けてましたが、見た目は良いのですが、
φ33ロングと比べると、やはり振動の伝わりが違います。

古いバイクなどには特にロングが良いと思いました。

少しでも快適にツーリングできた方が楽しいですからね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキホース交換にはこれがないと時間がかかりますね。
長いビニールホースが付いている点もとてもいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのフェンダーと取り換えたのでリア周りがスッキリしました。
ただフェンダーレスにするには、ステーとライセンスランプが必要でした。
配線はわかりやすいのですが、バイクの方のプラグが近くのホームセンターに売ってなかったタイプだったので、加工が必要でした。
慣れた人には簡単に取り付けられるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

水温に使いたかったのですが、すでに水温計（数字じゃ無くて針のメーター）用の
センサーとファンスイッチセンサーで埋まっていた為、油温のほうで補助確認する
ために購入。

以前のときは水温がキチンを測れていますので、今回も問題視していません。
（信頼しているブランドです）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレス状態でサイドバッグを下げた時にウインカーが隠れてしまったため購入。
斜めなどからの視認性も良く満足だがサーキット等でナンバーを外す際は多少面倒かもしれない。
ケーブル長やカプラー加工をすれば上記の問題も即解決出来ると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
以前からほしくて、いろいろ参考にしてこちらの(TYPE-1)44φブラックを購入しました。取付けも意外と簡単で1時間もかからなかったです。純正のスイッチボックスは使えなくなるので別売りのスイッチボックスを購入しないといけません。TYPE-1の幅と別売りのスイッチボックスの幅で丁度純正スイッチボックスの幅くらいになるので、こちらのサイズに決めました。見た目はもっと薄いほうが良い気がしますがブレーキレバーとクラッチレバーと格スイッチボックスの隙間が変わるのがどうしても気になりそうだったのでこちらに決定しました、巻取り径も最大の44φにしたのですが大正解でした！極端な変化はないし、なんと言っても手首が楽です！！今まではフルスロットルするのに一回まわしきって半回転残るような感じだったのが、丁度良いくらいになりました。とても満足できる商品なのでおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リア周りがスッキリしてとても満足しています。

なおかつ車検対応ということも有り、安心できます。

z1000 2011年式に取り付けましたが、付属品で付いてくるセラミック
抵抗1個ではウィンカーの点滅が早く、オプションでもう一つ買い足しました。

購入を検討されている方は、確認してからの購入をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャ1000はリアのタンデムステップまで、フックを引っ張らないと前側に掛ける場所が無く、積む荷物も限られてしまっていました。この荷掛けフックで以前より大きな荷物が積めるので、助かってます。ツーリングに行くなら必須アイテムですね(σ≧▽≦)σ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】

オーバーのバックステップは純正のスイッチが取り付け出来るのですが、
シックリこない為プレッシャースイッチを付けました。

スイッチの付け根が切れないかちょっと不安ですが今の所大丈夫です。
メーカーが信頼できるので安心して使用できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。