ユーザーによる EKチェーン:江沼チェーン のブランド評価
EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価936件 (詳細インプレ数:882件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 545 | |
| おおむね期待通り: | 296 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 66 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 10 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 0 |
| 耐久性 | 0 |
6月末に購入し、9月になってからチェーン交換しようと思って作業開始し、古いチェーンを切断し商品を開封したらクリップジョイントが入ってませんでした。
取り敢えずタイラップで接続し別途クリップジョイントを注文するはめに。
購入後すぐに作業開始しなかったので返品交換期限すぎてました。
商品説明には【付属品】セミプレスクリップジョイント とありました。
【カラー】ゴールド
【チェーンサイズ】520
【タイプ】シール形状:NXリング
【重量】約1.390g(100L/g)
【ピンサイズ】
・チェーン本体:18.70mm
・SKJ(クリップ):19.95mm
【対応排気量】350ccまで
【寿命】1300(スタンダード:100)
【仕様】
・プレートホール
・レース用
・軽量化
【付属品】セミプレスクリップジョイント
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
交換でクリップの固定に手こずった。チェーンをプライヤやペンチで何度挟み直してもクリップの引っかかりが無く、工具や作業場、手をベタベタにして、チェーンの脂分がなくなった頃に何とか留めることができた。二度と使いません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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コメント(全1件 )
シールチェーンになんでクリップ?
クリップを使うならノンシール、シールチェーンはかしめるのが基本では?
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
マディ1回走行でカラーメッキは剥がれローラーはマダラにサビが発生。R社やD社には およばない感じです。
二度と購入はしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ゴールドチェーンなのに
届いた製品はブロンズチェーンみたいな色。十円玉を切り刻んでチェーンにしたような色でした。
長期在庫品で変色したのが原因でそうなったのか、元々の色なのかはわかりませんが非常に残念です。
わざわざ、高い値段のゴールドチェーンを注文した意味がないですね。
EKさんの色が元々そうなのだったらゴールドを期待して買う人は注意が必要です。長期在庫で変色した可能性があるのなら・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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GP=金メッキの意味だけど、どうみても銅色。錆び難さでメッキチェーンを選ぶ人には、問題無いかも知れないけど、スプロケとセットで見た目を気にする人は、注意が必要。パッケージと色が違い過ぎ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
正直、やたらに油が垂れますし、飛び散ります。いくら吹いても無駄でした。世の中にはDRY式の非飛散型チェーンオイル(コーティング)があるようで、是非ともWebikeでも取り扱ってもらいたいものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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