メニュー一覧

EKチェーン:江沼チェーン

ユーザーによる EKチェーン:江沼チェーン のブランド評価

EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。

総合評価: 4.4 /総合評価937件 (詳細インプレ数:882件)
買ってよかった/最高:
547
おおむね期待通り:
296
普通/可もなく不可もない:
66
もう少し/残念:
17
お話にならない:
10

EKチェーン:江沼チェーンの商品のインプレッション (全 258 件中 111 - 120 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ガレージまめさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: R1-Z | RZ250 | NSR50 )

利用車種: R1-Z

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

数年使ったチェーンから交換してみてタイヤを空転させると明らかにフリクションが減ってるのと静かになっている事が体感できました。
値段は高くなりますが腐食の事を考えてスチールではなくシルバーにして正解でした。
カシメは安心ですが固くて取り付けが大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/09 19:02
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

54さん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

NINJA250ですが。6万キロ超えて、低速でのゴリゴリ感が出てきたので初交換(笑)
性能面は言うまでもなく。これまで6万キロも使ってた(純正で採用されてる)ワケですから。

金色にしようかなと思ってたのですが、黒があるっていうんで、そちらに。とても気に入ってます。

もっと早く交換しとけばよかった(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/22 14:45
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

50歳さん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

リヤタイヤ交換(S22)ついでに、スプロケ47丁に、交換。チェーンは
、江沼チェーン ThreeD(スリード)チェーン 525Z 今度は、黒金
フロントー1   リア+3  スピードメーター誤差 約20% メーター80?で、実測64?(笑)
慣れるまで、要注意。。
タイヤは、新品だから、乗り心地抜群。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/04 16:46
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

もうEKチェーンは3回ぐらい交換してますがチェーンの伸びは少ないです。
江沼チェーンのクオリティが良いのでしょうね。
チェーン調整しても余り位置は変わりません。
高性能で値段も安いので私はバイクを乗り続ける限りチェーンは江沼のEKチェーンです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/29 21:08
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ちゅーべぇさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) | グロム | モンキー125 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 0
耐久性 0

数あるチェーンブランドのなかで、レース用、軽量の謳い文句に惹かれての初のチョイスです。
持った感じでは、軽量を感じる事はありませんでしたが、トップスピードの回転数が3%程下がった事を考えると、回転しているチェーンの軽さが影響したのでは思います。
プライスが少々張ります。これからの使用で伸びやサビの状況をみながら耐久性などは判断したいと思います。
総じて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/06 10:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

やっさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJR1300 | グロム )

利用車種: CB750

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

初めて自分でカシメのジョイントでのチェーン交換にトライしました。

チェーン自体は色味も好みで、安心のEKチェーンです。何の心配もありません!
ウェビックでの注文ならば、最初から指定のコマ数で切ってきてくれるのも助かるポイントです。

カシメはAFAMのカシメツールを使用しました。これはウェビック以外で購入。確かウェビックでも取り扱いがあるはずです。
安いものは色々評判悪いですが、このAFAM のツールならばボルト交換すればいくらでも使えると思います。

ジョイントを圧入し、いざカシメ!
カシメはグリスを塗って行うことをオススメします。
結構な力が必要で、ビビりながらやってみましたが、規定の5.8ミリ付近までカシメる事が出来ました。

スプロケ交換とも相まって、見た目と滑らかさが本当によくなりました。
ヘビーDIYの方でなくとも、何とかやれると思います。

カシメが不安ならば、EKチェーンにはスクリュージョイントなるものもありますので、それも試してみてはいかがでしょうか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/09 18:07
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

コタロさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: ZX-9R )

利用車種: ZX-9R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • アフター

    アフター

  • ビフォー

    ビフォー

色々迷いましたが、最新のトレンドのサンスターの黒スプロケに合わせて江沼黒チェーンにしました。レトロやネオレトロにはマッチすると思いますが、当方のZX9Rに会うかどうか不安でした。結果見た目普通。よく見るとカスタム。まずますではないかと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/06 04:23
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

国産品で充分過ぎるEKチェーンです
取り付けて500km走行しての感想ですが、今の所固着やガタつき、減りや伸びも無く走行時又は加速時も快適です
もっと高いチェーンも有りますがこちらの商品で全然充分過ぎるくらいです
因みにシールタイプを使用してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/29 08:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 3

初めてこちらのメーカーの商品を購入しましたが、満足のいける商品だと思います。走行時も快適な感覚です。作りもしっかりしている感じですし、価格も手頃でまた今度もお願いする予定です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/25 18:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

まさおさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX | KLX230 )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

当方車両が西日本豪雨災害で車軸付近まで泥水に浸かったため、清掃でチェーンを外すついでにTreedDチェーンに交換しました。
ドライブスプロケットが純正の騒音防止のゴムが貼られた物のためカラーチェーンではなくシルバー仕様を取り付けました。(純正ドライブでカラーチェーンをつけるとゴムに接触する部分の塗装が剥がれるため)
取付けは一般的なカシメジョイントですが、私が持っている南海部品のチェーンカッター付属のカシメ量確認ゲージではカシメ量が足らないのでノギスで計測しながら5.6mm?5.8mmにカシメる必要がありました。
走行性能については泥水に浸かったチェーンよりは、静かになりましたが、新車時と比べての差は感じられません。
見た目は純正に比べ、チェーン側面がピカピカに磨いてあるのでカスタム感は高いです。
耐久性については装着したばかりなのでメーカの説明を信じて純正より高いと判断して4星です。
見た目からお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/31 13:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP