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ユーザーによる EKチェーン:江沼チェーン のブランド評価
EKチェーンは、今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。軽量化を図り、かつ耐久性をアップ。エンジンの性能を最大限に発揮させる最高品質のモーターサイクルチェーンです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価924件 （詳細インプレ数：872件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 537 | |
| おおむね期待通り: | 294 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 66 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 9 | |
4.0/5
3連敗してしまったチェーンルブ選びに終止符を打つべくこちらを使ってみました。
バイクショップの薦めもあり、初心者でも視覚的に吹く量が解りやすいホワイトタイプを選んだのですが、色が薄すぎてよく解りませんでした(^^；
飛び散り加減ですが、塗布直後にも関らず20キロ走行してもほとんど汚れていませんでした。
値段のほうもブラシ・クリーナーがセットでも高目のチェーンルブよりも安く、ルブ単体でも購入出来るのがうれしいですね。
これからも使い続けたい一品です。
ただホワイトを購入した目的が達せられなかったので評価は4つです。
次はクリアを買いますw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
固まるのが早くチェーンを一周に吹きかけた後にウエスでふき取ろうとするとチェーンにくっつき無理でした。
逆に固着性がいいので、雨天専用に使っています。他社のホワイトルブよりあめ色なので白色が目立ちません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
1.0/5
正直、やたらに油が垂れますし、飛び散ります。いくら吹いても無駄でした。世の中にはDRY式の非飛散型チェーンオイル（コーティング）があるようで、是非ともWebikeでも取り扱ってもらいたいものです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
今まで色んなメーカーのウエットチェーンルブを使いましたが、粘度が高くて糸引くのはこれだけでした。
そのせいで拭き取りは大変ですが、他のルブより持ちがいいように感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
初めてチェーンクリーナーを買いましたが、思ったほど汚れは落ちませんでした。やはりブラシでこするなどの手間をかけなければ、だめなのでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
これまでドライタイプのものを使用していましたが、
ゴールドチェーンが白くなるのがどうしても嫌で、
透明タイプのこの商品を試してみることにしました。
スプレーすると粘度の高い泡状のチェーンオイルが出てきて、
すぐに液状になってチェーンにしみ込んでいきます。
思いのほか粘度が非常に高く、ちょっと吹きすぎたら糸をひいてました。
飛び散らないかちょっと不安です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
初めてチェーンを自分でメンテしたので他の製品との比較はできませんがクリーナーを噴いてタオルで拭くと黒々としていたチェーンがピカピカになり驚かされました。
ついでにチェーンに噴いた時にホイールに付着した分でホイールの汚れもキレイさっぱり取ることができました。
ルブとのセットで手ごろな値段でしたので今後も使おうかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
江沼チェーン 営業本部 堀口です。
今回発売致しました、EK＆elfチェーンルブホワイトは
他社製品等の真っ白になってしまう、ホワイトルブ
とは違いクリアに近いホワイト(若干の乳白色）となっております。
よってチェーンの質感やカラーを楽しむ事が出来ます。
グリスベースとなっているため、粘度はクリアタイプより
高めになっており、走行での飛び散りを少なくしております。
成分には、PTFE(フッ素樹脂）と耐熱性にも優れるボロン化合物を
配合、さらに耐水、極圧性などに優れるWSLを配合しております。
EK＆elfチェーンルブ ホワイトぜひ一度お使い頂ければ幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
江沼チェーン 営業本部 堀口です。
今回発売致しました、EK＆elfチェーンルブホワイトは
他社製品等の真っ白になってしまう、ホワイトルブ
とは違いクリアに近いホワイト(若干の乳白色）となっております。
よってチェーンの質感やカラーを楽しむ事が出来ます。
グリスベースとなっているため、粘度はクリアタイプより
高めになっており、走行での飛び散りを少なくしております。
成分には、PTFE(フッ素樹脂）と耐熱性にも優れるボロン化合物を
配合、さらに耐水、極圧性などに優れるWSLを配合しております。
チェーンクリーナーは、
吹き付けて落すタイプではなく、塗布後付属ブラシによる汚れ落しと
ウエス等による拭取りに作業でチェーンが見違える様に綺麗になります。
セット品は、ブラシ付で大変お徳になっております。
EK＆elfチェーンルブ ホワイト、クリーナセット
ぜひ一度お使い頂ければ幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
江沼チェーン 営業本部 堀口です。
今回発売致しました、EK＆elfチェーンルブクリアは
無色透明タイプの為、チェーンの質感やカラーを楽しむ事が出来ます。
ホワイトタイプとは違いオイルベースとなっているため、粘度はホワイトタイプより低くなっており、
ノンシールチェーン（オープンチェーン）などの各部にすばやく浸透しチェーンの性能を維持します。
成分には、PTFE(フッ素樹脂）と耐熱性にも優れるボロン化合物を
配合しております。
EK＆elfチェーンルブ クリア
ぜひ一度お使い頂ければ幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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チェーンのメンテナンスは大切ですよね！
残念ながらチェーンは定期的にメンテナンスが必要です。メンテナンスを怠るとさびが発生したり、シールが劣化したり、最悪切断されてエンジンを割ってしまったり、切れたチェーンが絡まって転倒したりと、ノーメンテナンスは大変汚い上に危険です。
一般的にはメンテナンスサイクルは500Km毎、または雨天・悪路走行後などに、チェーンオイルを、プレート間およびブシュ・ローラ間に浸透するよう十分に給油します。汚れが多い場合はチェーンクリーナーで汚れを落としやすくし、ブラシで細部の汚れを落とします。シールチェーンとノンシールチェーンで使用するケミカルも変わってきますので十分選んで購入しましょう。チェーンオイルを塗布後、暫く時間を置いて拭き取って完了です。
ついでに、チェーンの遊びもチェックすることをお勧めします。遊びの量はオンロード車で大体20~30mm程度、オフロード車では30~40mm程度で調整を行います。ちなみに、オフロードのほうが遊びが多いのはサスペンションのストローク量がオンロード車に比べて多ためなんですね~
定期的にメンテナンスを行うことによって、チェーン自体の寿命だけでなく、フロントスプロケットやリアスプロケットも長持ちし、加速性能や燃費も良くなり、ポテンシャルをしっかり発揮することができます。
愛車の性能の維持のためにも定期的なチェーンのメンテナンス是非お勧めですよ！！