Speed Heart:スピードハート

サーキット走行をするので、購入しました。
以前はワコーズのヒートブロックを使ってましたが、今回は、チャレンジでSpeed Heart スピードハート リバーレ レーシングピュアウォーター を使ったみようと思いました。
実際に使ってみましたが、問題なく安定した性能だと思いました。
しかし、時期が過酷な真夏ではないので、その時期のテストは別でする必要があります。
春、秋は問題ないと思います。冬は凍るのでダメですよ。

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色々オイルを試していた際に使用してみたオイルの一つだと思います。
良くも悪くも何も印象に残っていないので、使用してみてなにか問題があったということはないと思います。
もっとも長期間にわたって使用していたわけではないので、責任は負えません。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
DOT4でありながら、DOT5.1並みのドライ沸点。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
1ラップ約50秒間中／フルブレーキング×4カ所のサーキット走行で比較したところ
純正…25℃で約7?8分走行するとフェード
S/H…28℃で15分走行しても、ほとんどタッチの変化なし
と、期待していた通りの性能です。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
普通のDOT4と同じように総入れ替えできます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
総入れ替え時には100mlくらいのシリンジと耐油ホースを用意しておくとエア抜きが楽です。
https://imp.webike.net/diary/180957/

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。良い製品だと思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。良い製品だと思います。

【比較した商品はありますか？】
数多くのDOT4のドライ沸点と比較しました。

【その他】
これからの猛暑日での耐フェード性にも期待しています。

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このフルードを使っている人を知らないけど缶のラベルデザインが好みなので購入
　
オイルの色が少しだけ茶色がかかった色でした
　
原付だと交換に使って4?6箇所くらいに使える量だと思います

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これまで色々なブレーキフルード(CA…,WA…,BR…,AS…)を使いましたが
この商品の性能は凄いです。
サーキット走行を20分もすればタッチが変わる(レバーが入る)のが
当たり前と思っていましたが、これは変化が有りませんでした。
まだロングラン(40分連続走行)の確認はできていませんが、期待が持てます。

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今まで、サラサラのチェーンルブを愛用してましたが、たまたま甲府２輪館でメーカーの方より力説されて購入して、チェーンクリーナーで掃除してから使用しました。
兎に角飛び散らないように作ったとメーカーの方が仰ってましたがその通りです。

ヴィプロスのレイキッシュやグレサージュのどちらかを使ってましたが、フェンダーレスにしてる為か、いつもナンバーの裏に黒い点々がついてましたが、このチェーンルブは本当に飛び散らないです。

少し糸を引くくらい粘土と価格が私的にはネックですが、私みたいに乗るたびにチェーンメンテをしても、ルブの容量も多いので大分長持ちしそうですし、一度吹けば距離も持ちそうですし、ねちっこい割にはフリクションも少ないように感じました。

また無くなり次第リピートしたいです。

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