ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2253件 (詳細インプレ数:2177件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1216 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 18 | |
5.0/5
週末に整備をするくらいでは、たくさんあっても使い切る前にチューブの中で固まってしまうので、このくらいのサイズで十分です。液ガスの色は黒でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
物は厚みもあり、信頼できますが、100円くらいにして欲しいですね。
2、3回使い回したりしましたが、漏れやにじみなく使えてます。
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4.0/5
Ninja250RのF/Rローター固定用に使用しました。
ステンレスがもつ柔らかさ・ネバリという特徴や、母材との電位差などからくるさまざまな問題。
本質的に熱が及びやすく、万が一何かあった場合に即問題となるローターにステンボルトを用いるなんて…と思っていましたが、一般的な汎用ボルトとして売られているわけではなくブレーキローター専用として売られている点、普段からそんなカリカリな走りをするわけでも無いし、それより純正ボルト露出部の酸化がひどいので、頭でっかちな食わず嫌いをせずにものは試しとファッションパーツ的感覚で導入してみました。
他の方が書かれていたような形状的なものから来るトラブルもなく、純正よりも若干エッジの効いた造形も加わりいい感じの見た目になり満足しています。といっても全然目立つものではありませんが(汗)
もしかしたら「ステンレス→さびにくい→万能」的なイメージを抱いている方もいるかもしれませんが、交換後しばらくは定期的な増し締め・異常のチェックなどを純正以上に実施されるべきかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
MF06のメンテナンス口のふたに使用いたしました。
MF10もそうですが、結構使用されております。
でも、取り扱いに慣れないと破損し易いかな?
カウルの裏辺りで見えないと、普通のプッシュリベットと勘違いして良く破損させました。
ちなみに、色はカウルと合わせて塗りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
SV400Sに使用しました、M12(内径12ミリ)です
しっかり漏れを防いでくれます
デイトナ製は薄いのでこちらの方が安心感があります
160円位なのでついでに買っておくといざというときに役に立ちます
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4.0/5
車両はAPEでキャブはPE24とPWK28に使いました。
このシムの存在を知らずに最初はコンビニ弁当の蓋やワッシャーを加工して使っていましたが、バリの処理が面倒でした。
このシムのおかげで手軽に微妙なセッティングが出来るのでお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ディスクローターボルトでステンレスタイプです。
純正はメッキで古びてきたのと、締める際六角部分をなめてしまったボルトもあるので
今回キタコさんのステンレスボルトを買ってみました。
ブレーキローター廻りは重要な部分なので整備やcheckなど目にとまる部分です。
美しくスキッとして欲しいのです。
キタコさんのボルトは良く出来ていると思います。
特殊形状ボルトなので汎用品は使えず、またステンをこのように削るのは大変。
5本で2、000(円)ならリーズナブル価格です。
チタンの軽さは欲しいが高価なので、今はステンで満足しています。
評価の4は満足度で上位にチタンボルトがあるためだけです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
見ての通りの商品です。
カタログに詳細な寸法が記載されている為、実物に合せなくても安心して購入できました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CBR600RRに装着しました。
フェンダーレス化するにあたり、テールランプも社外品に交換するようになっていたため購入しました。
CBR600RRのテールランプはテールライトとライセンスライトが一体化してある物で、配線カプラーは白色の3Pの物が使用されています。
この変換ハーネスは純正ハーネスを傷つけたくなくない人にとっては必需品ではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
商品が届いて思わず「小さっ!!」と叫んでしまいました。
昔のプラモデルに付いていた銀チューブ入りの接着剤並みのサイズです。
・・・が、よく考えてみればグリップなんてそう頻繁に交換するモノでもないし、
このくらい(7グラム)の量でも必要十分かも知れません。
無溶剤系なのでニオイが少ないのがイイですね。
クリアタイプなのでハミ出してもあまり目立ちません。
雰囲気温度が5℃以下の場合、硬化時間が延びるので注意が必要です。
因みに・・・
突然「うおぉぉぉぉっグリップ接着してーっ!」という衝動に駆られ、
しかし手元にグリップボンドがなく、近くにバイク用品店もなかった場合は
ホームセンターやDIYショップ等で同等品を入手できます。
その名は「セメダイン スーパーXシリーズ(クリア)」
こちらの商品と同じ無溶剤系で、シリル基含有特殊ポリマーを主成分としています。
(チューブ入りです。銘柄により10グラム入と20グラム入があります)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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