K-CON:キタココンビニパーツ

チェーンアジャスター用のダブルナットの片方として使用しました。
もう片方はisa・ボルゼン製のロングナットです。


ナット2種とは、、、


両面取りナットの事であります。


一般的なナットは、片面取りのナットです。
こちらを、ナット1種と呼びます。


薄型ナットを、ナット3種と呼びます。


ナット2種は、傷防止性と軽量性を兼ね揃えた、優秀な設計が施されたナットですッ！！！


フランジを持たないナットですので、フルナットとも呼ぶ事もありますが、、、
このフルナットを選ぶならば、ナット2種は御約束の選択ですぞッ！！！


汎用度が極めて高いので、かなりお薦め度の高い逸品と形容出来るでしょう！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安いッ！！！　素晴らしい逸品ですなッ！！！



そのグリスの色は青いです。



当方は、アクスルシャフトの挿入時には、小奴を使用しております。



安価で、使い切りサイズで、非常に重宝します。



お薦め度は特盛りの満点評価ですぞッ！！！

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ボルトばかりのインプレですが、色々使えて助かります。
古いバイクはボルトが新しいだけで綺麗に見えます。
あとは、ラインナップにフランジボルトのステンレスがあるといいですね。

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いつもはP社の物を使っていましたが、M10用の物で1番安いキタコ製に乗り換えました。
P社の物より外形が大きいです。違いはそれぐらいでしょうか。シーリング性は問題なしです。
ドレンワッシャって消耗部品のわりに意外と高いですよね・・・。1個￥100ぐらいだといいんですが＾＾；

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小奴は、スーパーカブ110を所有なされている方には、必須のパーツでしょう！！！


スーパーカブ110のサイドスタンドのそばには、、、
ポカリと開いた穴が存在しています。。。


不思議な穴ですが、、、
小奴は、強化サイドスタンドを装着する為の、座繰り穴なのでしょうか？？？
それとも、、、
フレームの設計する際、或いは、フレームを塗装する際に必要不可欠な座繰り穴なのでしょうか？？？


何れにしても、、、
当方のスーパーカブ110には、不必要な座繰り穴である事は確実です。


小奴のディメンションは、板厚が3.5mm程に、約Φ11mmの座繰り穴。。。


あらら。。。


キタコ製のPVCグロメットに適応サイズが存在しているではないですかッ！！！
小奴は、スーパーカブ110用に設定した製品なのでしょうか？？？


もし、、、
仮に、、、
どうしても、この座繰り穴が必要になったとしても、こちらの製品はゴムですので、容易に取り外す事も出来ます。


何より、こちらの製品により痒い所に手が届いたと思える健全さが、心落ち着きますなッ！！！


意味不明な座繰り穴に蓋をしてしまう事により、見ようによっては、外観の向上にもなるかも知れませんね。。。


当方は、こちらの製品を褒めずにいられません！！！
だって、こちらの製品を装着したのみで、こんなにも気分が上々になるのですから！！！


スーパーカブ110の所有者は、是が非でも入手すべきパーツだと思いますヨ！！！
（　キタコ製：　グロメット（PVC）　＃0900-755-09113　）

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ステンレス製のタッピングビス。


案外見落としがちな、タッピングビスの換装。。。



小奴、何気に、優れておりまして、、、
スーパーカブ110のウインカーレンズ固定用のビスとし使用するには最適ですぞッ！！！


4pcs／pkgでの販売も嬉しく、安価な価格設定は更に嬉しい。
正しく、小奴は、、、
スーパーカブ110専用の製品なのか？？？
と、思いたくなる様な逸品！！！


純正の鉄製のビスよりも錆辛い特性のステンレス製のビス！！！


M4x10。
このサイズこそ、スーパーカブ110には最適ですぞッ！！！

お薦めですッ！！！


因みに、、、
スーパーカブ110のテールライト・レンズの固定用ビスは、M4x12のタッピング・ビスが、2本ですヨ！！！

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W650には最適ですヨ！！！



都合の良い事に、こちらの製品は、2個で1セットの販売が嬉しい！！！



W650のサイドカバーの真下に位置する、フレームにポカリと開いた穴。
この穴は左右に開いております。
何の目的の為の穴なのでしょうか？？？



しかるべき目的を有した穴であっても、当方には不要の穴ですので、塞いでしまいましょう！！！
そう決めたのは、こちらの製品の存在があったからなのです！！！



こちらの製品は、キタコ製のグロメット（PVC）。
材質は柔軟性のあるラバーです。
当方がチョイスした品番は、　＃：0900-755-09111　です。



小奴を装着したW650は、外観がビシッと極まりましたぞいッ！！！



こちらの製品の存在を知れたのは、ウェビックのおかげです！！！
これは、W650を所有なさっている方には朗報であり吉報になるでしょう！！！



安価な製品ですが、その効果は絶大ですぞッ！！！




W650には、超お薦めの鉄板パーツになるでしょう！！！

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最近はこのボルトばっかり使っています。
SUSは強度や電食等でデメリットもあるため、あまり他では販売していないようですね。
用途とメンテナンス・最初のグリス塗布等で気をつければ、安くて良いと思います。

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CB400SF、ZZR1100(D9)で使用。

■選択のポイント
安いしおすすめ。
ちょっとだけ使いたい人にはいいです。

■メリット
潤滑として十分なグリス。
ボトルなので、乾いたりもしません。

■デメリット
特にありません。

■所感
ちょっとしたところにグリスアップするのならば、
こいつで十分使えます。
価格も安いですし、大きなものを買うのはちょっと…
という人にはおすすめです。

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添付画像を御覧下さいませ。


スーパーカブ110のレッグカバーは、日頃のメンテナンスを深く追求すると、脱着を繰り返す事になります。


自ずと、レッグカバーを締結するストックのボルト（十字頭（＋）のボルトです。）に使用感が募り、くたびれた状態になってしまいます。
同時に、使用劣化による錆も発生してきます。


う~ん。。。
これは、考えものですな。。。


それでは、、、
レッグカバーのボルトを新調して、是正処置を施しますかなッ！！！


添付画像の内容は、スーパーカブ110のレッグカバーの上端に位置する部分になります。


ストックのボルトは、ローターボルトの如くのカタチをしたものです。
サイズは、M6x16です。


当方が是正処置として選んだボルトは、経年劣化に頗る強い素材のチタン合金製。
（ポジポリーニ製　ボタンキャップ・ボルト・＃1051006202　M6x20）


しかし、上記のチタン合金製ボルトのみでは、締結力は確実にはなりません！！！
それは、ストックのボルトに準じた形状を成してないからなのです。


ストックのボルトの形状。
即ち、ローターボルトの様な形状を成させる為には、キタコ製のアルミ・スペーサーを利用すれば、OK！！！


小奴は、、、
内径が、Φ6mm。
外径が、Φ11mm。
高さが、5mm。


キタコ製のアルミ・スペーサーを、
ポジポリーニ製のチタン合金ボルトに挿入して、
スーパーカブ110のレッグカバーを締結する！！！

これにて、万全なメンテナンスの進捗が望めるのですッ！！！


追伸：　ボルトのレングスは、M6x15~M6x20までが最適サイズになりますヨ！！！

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