ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2215件 (詳細インプレ数:2139件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1179 | |
| おおむね期待通り: | 609 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
キャブレターの負圧取り出し口(ビトーR&D 負圧取り出しニップル 商品番号:314-99-001)のキャップとして3.8mmの内径サイズを購入したところ、ややきつめながら問題なく使用できた。
おそらくは、この下のサイズ(3.2mm)ではきつすぎ、この上のサイズ(4.4mm)では緩すぎて合わないと思う。
長さに余裕があるのでカットして使用。
使用後の張り付きを防ぐため、シリコングリスを少し塗布したほうがよいと思う。
一見高価に見えるが、案外他の同等品よりも安価。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】内容量と価格。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】スプロケットとブレーキディスクの固定ボルトに塗布しました。少量のロック剤は重宝しますね。沢山あってもたいてい使い切る前に駄目になることが多いですからこの位で用意しておくのがベストかなと思います。
?【期待外れだった点はありますか?】特に問題なく使えます。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】この手のもの(接着剤、ネジロック、液ガスなど)の開封時は密封してあるために穴を開けたり、先端をカットする必要がありますがこの工程が意外と頭になくて穴を開けるものやカッターを用意し忘れ2度手間になること多々。ねじ切るような開封方法など、道具なしで開封できるように出来ないものでしょうかねぇ。
?【比較した商品はありますか?】特になし。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 0 |
他社のものは量が多過ぎて、保存中に硬化してしまって結局捨ててしまうことになってしまいます。
こちらの商品は、ほぼ一回で使い切るくらいの量なので、無駄がなく経済的です。
値段も手頃で良いと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いろいろなサイズが入っているので使いがっては良いのですが、各サイズとも少し量が少ないと思います。
ヒートガンを使うと瞬時に収縮しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
アプリリアRS125のタンクは前方のボルトを外すと後方のボルトを支点にタンクを45°位まで持ち上げることができます。フレーム側に車のボンネットを支えるような金属棒があり、その棒でタンクを支えるのです。今となっては古い2ストロークのエンジンなのでキャブセッティングを頻繁に行うので、とても便利に出来ています。
しかしながら、もう20年も前の車両なので棒の先のゴムが劣化で割れてしまったので、タンクの底面を保護するために先端に取り付ける丁度良いゴムのキャップを探していました。
キタコのコンビニパーツはサイズも豊富で丁度良いものが見つかり、材質もNBRで耐摩耗性や耐油性があるため、タンク周りに使うのに最適だと思い購入しました。
実際に装着してみて使っていますが、持ち上げたタンクが安定して支えられており、とても満足しています。こんな小さなゴムのパーツですがオートバイ用に最適化されていることに嬉しくなりました。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
クーラント交換の際に使用。
滲み防止、予防にもなり、コストパフォーマンス良好です。
使用したことで安心感が上がりました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
NS250Rのキャブ整備に使用しました。
キャブのチャンバーパッキンがダメな時の補助として使う予定で
購入したのですが、パッキンの代用品がうまく見つかり
使い道を失いかけていたのですが、2連キャブのガソリン供給部が一体になっている部分の
シールがやや怪しくなっていたので、補助に使ってみました。
今のところ漏れることもなく、剥がれることもなく役に立ってくれております。
数年前に購入した液ガスは使う量が少ないのに容量が多く、結局大部分を無駄にしてしまったので
こんなプチサイズで販売してくれると助かりますね。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 0 |
使い切りタイプで便利です。
普通に使えます。
どうせなら2個セットで、もう少し安く販売も可能ではないかと思いました。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
古い1995年式のアプリリアRS125をレストアした際に大活躍したケミカルの一つです。
さすがに20年も前に作られた車両なのでゴム製品が劣化していました。
レストアをされている先輩方のブログ等を見ると頻繁に使われているのが、このキタコのKC-027という液体ガスケットです。耐油性があるためにマニホールド等のゴム製品のヒビ割れに最適とのこと。
私も購入してみると、まずは商品の小ささに驚きましたが、実際に複数の個所の補修をしましたが、まだ少し余っているくらいで、実用上は適量なのだと理解しました。量が少ない分、安価なのも嬉しいですね。
さて、補修したパーツは次の通り。
1.マニホールドのヒビ割れ
2.ガソリンコック周辺からの滲み
3.2ストローク用エンジンオイルタンクのホース接合部分
何れも耐油性が必要とされる部分でしたが、施行した個所には漏れなどはなく、今のところ問題は起きていません。
粘性があるので塗りやすく、1晩おけば完全に固まっています。ただし、固化すると縮むので、この点には注意が必要です。
また、中身の色が黒なので指で塗ると真っ黒になってしまいます。
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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ピンク色の耐油ホースは硬化して割れるので、危険です。
ゴムホースの方が安心!!
予備で何種類か買っておいてあります。
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