K-CON:キタココンビニパーツ

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のバックステップの補修部品として購入しました。
メーカーの補修部品が高かったのでこちらを自分で購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
バッチリです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
各社から出していますがこちらが一番安かったです。
品質も問題ありませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
アルミなので締付ていくうちに削れて行くと思うので定期的に交換したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
サーキット走行でのワイヤリングのために購入。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。
ドレンボルトのワイヤリングのため、エンジン下部のボルトを外して本製品を挟んでからボルトを締め直しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題無くちゃんとワイヤリングが出来ました。

【付属品はついていましたか？】
無し。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

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【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のフロントアッパーカウルとメーターステーを固定するために購入しました。レーサーレプリカの純正ボルトに近いデザインなので購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正ボルトは段付きですが、こちらはネジ部のみになります。

【注意すべきポイントを教えてください】
NSR250Rに使用するには少し短い気がしましたが、ギリギリ固定できました。使用する車種のボルトの長さを確認してから買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ベビーフェイスのバックステップへ交換後、純正リアマスターホースの取り回しに少し無理が出ていたため、キタコのマスターホース（φ7×25cm）へ交換しました。

25年式MT-09 SPのリアマスターは内径7mm・外径13mmなので、サイズは問題なく適合。ただし新品ホースはかなりきつめで、そのままでは差し込みづらかったため、ワコーズのラバーグリスを薄く塗布するとスムーズに組み付けできました。

ホースの長さは25cmあるため、そのままではやや長め。最初から一気にカットせず、実際に取り回しを確認しながら少しずつ調整するのがおすすめです。数回に分けて切ることで、バックステップに合わせた自然なレイアウトに仕上がりました。

純正ホースに装着されている保護カバーも流用可能です。接着されていないので簡単に取り外せますが、新しいホースに合わせてこちらも長さを調整すると見た目がより純正ライクになります。

交換後はホースの余りによる不自然な曲がりが解消され、リアマスター周辺がすっきり。見た目だけでなく、ホースへの余計なテンションもなくなり、安心感が増しました。ブレーキフィール自体に劇的な変化はありませんが、バックステップ装着車なら取り回し改善の効果は十分感じられます。

価格も手頃で加工もしやすく、バックステップ化に伴うホースの長さが気になる方には、コストパフォーマンスの高いアイテムだと思います。

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使いきりサイズでちょうど良いです
ノーマルマフラーに戻すために使用しました
正直個人のDIYで何度も頻繁に使うものでもないのでこのサイズが重宝します
安心できるメーカー製ですし問題なく使えます
塗布するのに少々手間がかかりますがガス漏れしても困りますので

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ホンダ等の細い配線の固定接続には、ハンダよりこっちの方がオススメ。ギボシ接続よりコンパクトで繋ぐ事が出来ます。

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【使用状況を教えてください】
所有車のウィンカーを社外品に交換するに伴い購入した商品の中の1つです。
屋内でディスプレイとして保存していたノーマル仕様のGSX-R125なのですが、ノーマルのウィンカーが少し大きすぎるのと電球タイプなので、他のデザインが良いだけにイマイチ浮いている感が私の中で強く「少しコンパクトなウィンカーに交換したいな」と常々思っていました。
どうせ交換するならばLEDタイプにしたい、そして「いかにもカスタムしました」感が強いモノよりも「え?コレ純正じゃないの?」と思われるくらい自然に馴染むデザインのウィンカーが好ましいので、Webikeさんでじっくりと検索しAtopさんから販売されているウィンカー、そして社外製のウィンカーに交換するならば必ずと言ってよい程必要になるKIJIMAさんのウィンカーマウントベース、そして電球タイプのウィンカーからLEDタイプに交換する際には必須となるLEDウィンカー対応ICリレーも忘れずにカートに入れた後に本商品も一緒に購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
令和の世の中にインド産とは言えに品のメーカーが販売するバイクなのにGSX-R125のウィンカーは「ギボシ端子」で接続されています。
世界第1位のホ〇ダさんの過去の名作NSR50は2000年以前から近代的なカプラー接続であったのに、スズキさんはつい最近販売終了になってしまった近代的なバイクにギボシ端子を使用しています・・まぁ別にギボシ端子だから何か性能が劣るわけではないのですが、車両価格が45万円を超えるバイクのウィンカー配線にギボシを使っている事に衝撃を受けました。
そんな訳で今回の社外製のウィンカー交換時に本商品を使用してカプラー接続タイプにしてみようという事になりました、届いた商品はイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
もう1台所有しているGSX-R125のウィンカーを同じようにLED 化した時にも他社の変換ハーネスを使用したのですがKOSOさんの商品同様に機能しています、単なる接続コネクターなので「性能アップ」や「ドレスアップ」系のパーツでは無いので単なる自己満足の世界なのですが少しでも安い方がありがたい、KOSOさんの商品は前回購入した他社製の商品より「安い」、それだけで十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
＋-の2本の配線をコネクターで1本化するだけの商品なので＋路と-配線を間違えずに差し込んでください。
【他商品と比較してどうでしたか?】
上に書いたように「他社製品より少し安い」商品です、機能的な部分に差はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上に書いた通り＋配線と-配線を間違えないように繋ぎましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品は「一緒に購入するべきアイテム」側になる商品でありメイン商品ではありません。
ただの接続配線＋カプラーなので、スズキの車両に乗っている方で社外製のウィンカーを購入したらギボシ端子で困った・・と言う方に。
【メーカーへの意見・要望】
一見地味な商品ですが、こういう商品をしっかりとラインアップしてくれているKOSOさんには感謝しかありません、今後もよろしくお願いいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のバックステップを中古で購入しましたが、カラーやボルトが付属されていなかっのでこちらで購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
メーカーの補修部品でも良かったのですが少し金額が高かったのでこちらを選定しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズをしっかり確認しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のバックステップを中古で購入しましたが、カラーやボルトが付属されていなかっのでこちらで購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
メーカーの補修部品でも良かったのですが少し金額が高かったのでこちらを選定しました。

【注意すべきポイントを教えてください】
サイズをしっかり確認しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
GSX-R１２５の中古車を購入し外装を塗り替える際に購入していた商品の1つです。
古物商的なお店で販売されていた車両なため「現状販売」での購入なため納車時の整備も無く自宅に持ち帰った後に車両を確認し、必要な消耗品をＷｅｂｉｋｅさんで注文しＤＩＹ整備（素人なりに丁寧に作業しました）を実施している時に外装もすべて外していたので、このタイミングで交換しておきたいチョットしたカスタムパーツも追加でＷｅｂｉｋｅさんでお世話になっています。
初期整備やチョットしたカスタムパーツを取り付けているうちにカウルをＷＧＰ時代の懐かしいスポンサーカラーに塗り替えたくなり更に車両の完成が遠のく事態となりましたが、少しずつ作業を進めていました。
細かい部分はまだまだ終わっていないのですが、カウルが塗りあがったためＬＥＤウィンカーやＩＣリレー、ロックユニットを取り付けつつ外装を組み上げ、納車後初の試乗となったのですが、アッパーカウルマウントの左右のミラーを取り付けたとにキャップボルトに付けるカバーを紛失している事に築きました。
ぶっちゃけた話、キャップボルトカバーなんてなくてもボルトが緩むわけでは無いし、走行上で支障をきたす事も無いのですが・・「もともとあったモノが付いていないとなんかさみしい」そんな理由でＷｅｂｉｋｅさんで追加購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スタジャンのボタンのように丸みを帯びた形状でクロームメッキ調の色味、純正のゴムキャップと違いプラスチック製の硬質な商品です、イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
「キャップボルトの六角形の穴に本商品を差し込むだけ」だけの作業です。
キャップボルトカバーの差し込み部分が極僅かに大きく作られているため、キャップボルトを差し込む際も緩みは無くピタッとハマります何度も脱着していると緩みが出て走行中に外れてしまうかもしれません）。
【使ってみていかがでしたか？】
機能的パーツでは無いので取り付け前後で何かが変わる事はありません、純正品が黒いゴム製なので良くも悪くも全く目立たない部品ですが、本商品はブラッククロムのカバーなのでそれほど目立ちはしないのですが、取り付けた本人はさりげなくワンポイントで輝いているのでとても満足しています。
【付属品はついていましたか？】
ビニール製のパッケージにM６サイズのキャップボルトカバーが４個入っています、そのほかのモノはありません。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません、上に書いたように「ただの飾り」なので、色味が気に入っている以上不満はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
これも上に書いたようにキャップボルトにしっかりと押し込むだけなので、コツなどは特にありません、敢えて書くならば斜めに差し込まないで真っすぐに差し込んでください。
【一緒に購入するべきアイテム】
私の場合はキャップボルトの目隠し＆ドレスアップ目的に購入しているので本商品のみで完結しています。
価格が安いため、購入者が其々に欲しい商品を購入するついでに本商品をカートに入れる感じで良いのかな？と思います。
【メーカーへの意見・要望】
重要な機能パーツから本商品のようなちょっとした小物まで、様々な商品展開をしてくれていつも助かっています、今後もよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。