K-CON:キタココンビニパーツ

【使用状況を教えてください】
ロクダボのジェネレーターカバー交換の際に液状ガスケットが必要だったので購入。検索して、使えそうだったのがこの商品だったので買ってみました。
【使ってみていかがでしたか？】
普通の液状ガスケットと同様しっかり使えました。今のところ問題なく機能しているので満足です。コスパも悪くないかなと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】

【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキキャリパーのボルトが錆びていたので、キタココンビニパーツ（M8×40　P1.25）でリフレッシュしました。
使用したキャリパーはヤマハ純正ブレンボです。
純正のパーツリストでは、検索できなかった（部品が出ない）ため、最初に一本だけキャリパーから外してみて、ボルトのサイズ規格をノギスで計測してから、ウェビックで検索し購入しました。
取り付けの際のトルクは、予めKTCのデジラチェで計測して、約50Nｍでしたのでそれに合わせて締め付けました。
痒い所に手が届くというか、困ったときにキタココンビニパーツは助かります。
ほんの些細な箇所ですけれども、綺麗になって良かったです！

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汎用オイルクーラーを取り付けする際に、付属のホースを取り付けしようと思いましたが、片側はパイプを切断して取り付けしか出来ず、付属ホースの相方はカシメなので加工をしようと頑張って見ましたが不可能だったのでホースをゴムタイプに変更する方向に転換しました。
メーターの油温センサーも取り付けしたくて、いろいろ吟味したあげくこれを買いました。
ホースタイプに変更したので、長さも取り回しも自由になりました。
普通に使えます。
普通に使える事は、当たり前ですが品質が良くないとダメなので、普通って事は難しいですね。
欲しい個数を単品で買えるし、リーズナブルです。今後もこの様な商品を出して欲しいですね。

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アルミ製品のアルマイトがハゲそうなのでパーツとの間に挟みましたが当然と言えば当然ですが高トルクをかけると変形しますね。

カウルに傷防止で使うぐらいがちょうどいいです

物としてはすごいしっかりしてます

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オイル交換の際にはドレンボルト部分のワッシャーは適宜交換した方が良いとのことで購入しました。
純正品が間違えないのかもしれませんが社外品の方が調達はしやすいですし所詮ワッシャーなのでさほど差はないと思います。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400RのサイレンサーをモトギアΦ100からK2tecΦ86へ変更した際に使用しました。
Φ14分細くなったことでサイレンサーバンドが遠くなり、既存のボルトでは対応ができなくなりました。
そこでズレた分を計測し、リアサスの取付部とサイレンサーバンド側へアルミカラーを入れオフセットするためこちらの商品を購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
計測がバッチリ決まりしっかりとオフセットすることができました。
固定についてもしっかりとトルク管理もしたので問題はないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
色々なメーカーで似た商品を展開しているのでピッタリ合うものを探すのが大変でした。
こちらの商品は値段とサイズ展開が一番良かった印象です。
ホームセンターでも売っていますが、基本的にバイク用品店かwebikeでの購入が
いいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rのリアマスターシリンダーを分解・清掃した際に使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなしです。
この手の商品は基本性能は変わらないと思っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
こちらの商品は1袋2枚入りですが、他商品ですと大量に入って安いものもあります。
ただ私のようなデイリーメカニックは時々しか使わないのでこちらで十分かなと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
トルク管理をしっかりしないとブレーキフルードが漏れ・滲んでくるのでしっかりと行いましょう。

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【使用状況を教えてください】
ボアアップキット付属のクリップは必要最低限しか入っておらず、メンテナンス時に不足したため購入に至りました。

【使ってみていかがでしたか？】
バリが気になりますが、説明書のとおりバリ取りして使用すれば問題なく使えます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
武川やクリッピングポイントのｅ型ピンよりははめ込みにくいですが、オーソドックスな方が外れにくく、安定してて良いと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
失敗すると飛んでどこに行ったかわからなくなるので慎重にはめ込む事が大事です。
クランクケースの中に入ってしまうと取り出すのが厳しいかと思います。

▼在庫が少なくなっているようですが、このまま廃れてしまうと、メンテナンスもままなりません。
もはや旧車の部類になって補修部品が貴重なものになってしまうと寂しい限りですね。

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今回は取り付けているキャリアのフランボルトがとれて無くなってしまい急遽購入しました

ネジロック材をつけようとおもっていた矢先の出来事でしたが、反対側は残っていたのでサイズを測りボルトは近くのホームセンターで購入しました！

ついでにネジロック材もつけて完了！

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【使用状況を教えてください】
レーサー車両を購入し、ヘッドライトの配線が切られていたので復活するために購入しました。
H4タイプのヘッドライトで2灯あるので2個購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りです。

【取付けは難しかったですか？】
取り付けは配線加工が一定程度出来る方ならすぐできます。
かしめる時に普通の電工ペンチでは作業出来なかったのでラジオペンチとあわせて頑張りました。
ただ、「上がアース用なんでしょ」と配線図も確認せずに点灯確認したらつきませんでした。配線図は事前にしっかり確認しましょう。
コネクターの抜け止めもしっかりしているので誤って抜けてしまうようなこともありません。

【使ってみていかがでしたか？】
当然ながら配線さえしっかりしていればヘッドライトの点灯にはまったく問題ありません。
ヘッドライトのバルブともしっかりかみ合って抜けてくるようなこともありません。

【付属品はついていましたか？】
コネクターと必要数分の端子がついてきます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。

【総評】
ヘッドライトまわりの配線を自作する方や古くなった純正のリペアなどに良いです。
端子は予備はついてこないのでミスしないように慎重に施工しましょう。

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