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ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価
ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「Ｋ・ＣＯＮ」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい！」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価2251件 （詳細インプレ数：2175件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1215 | |
| おおむね期待通り: | 611 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 368 | |
| もう少し/残念: | 39 | |
| お話にならない: | 17 | |
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
バックステップを取り付けたらマスターシリンダーがスイングアームと干渉することになり3mmのスペーサーを探していました
近所にあるパーツ量販店は常に1?2個位しか在庫がなく4個欲しかったのでウェビックさんから購入しました
急いでない部品は量販店で下見してウェビックさんで購入が最近の買い物のしかたになっています
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今回はスズキジェベル200のキャブOHと周辺ホース交換の為に購入しました。純正部品をひとつひとつ拾って購入するよりも手間が省けるのと余った部品を他のバイクに使えるので購入しました。結果他のバイクに使いましたので良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
【使用用途】
ホイールコンバートに伴うアクスルシャフト径変更のため
12mmのアクスルシャフトに入れることで外径15mmのシャフトとして使用することができる
【選択・購入した動機や理由】
カブシリーズにはアクスルシャフト径が太い車種と細い車種があるのですが、元の車種とは異なる径のシャフトに対応した純正ホイールを流用するカスタムを試みました。
スイングアームの穴径が15mmのところ、ホイール側のベアリング穴径は12mmでどうしたものかと考え、その径に対応したカラーがあれば流用可能と判断。
12mmのシャフトに入れることで外径が15mmになるなんていう都合の良いカラーが存在するのだろうか？と検索してみると・・・あるじゃないですか！
さすがK-CONパーツは様々なバイクカスタムに対応した小物類をラインナップしてくれていて、素晴らしいと思いました。
【装着・使用感】
比較的に加工が容易で切断も安いカナノコですることができました。
ヤスリで断面も滑らかにするのも楽でした。
取り付け後も問題なく走行できているので、強度も十分にあると思われます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
振動と過荷重で緩みやすいキジマリアキャリアのボルトに利用
重い荷物を載せて走るとすぐ緩むボルトに利用
このリアキャリアの耐荷重を越えているだろうから仕方が無いといえばそうなるんだろうけど何か打てる手はないだろうか考えた結果このワッシャーの利用を考えました
ＧＩＶＩのトップケースＥ３００に限界まで荷物とお土産を詰め込んでツーリングから帰ってきましたがこれまでなら少々緩んでいたボルトが出発前と変わらず閉まっていたので効果を実感する事が出来ました
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スタンダード／サイズ：(外径/A)Φ13.5×(内径/B)Φ8.7×(厚み/C)2.2mm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
振動によるボルトの緩みに悩まされいたがこのワッシャーを挟んで締めるだけで簡単に緩まなくなった
利用した個所はタナックスのシャークミラー
ハンドルとミラーの軸とを繋ぐ可動部分です
少々重いミラー本体とバイクの縦の揺れのせいで緩みやすい構造になっていますがワッシャー一枚挟んだおかげで自然に緩みにくくなりました
各種サイズがあるので必要なサイズをしっかり測ってから買うのをお勧めします
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
モンキーの純正ブローバイパイプを大きくしたのでガス漏れ防止に使用。1日放置後ガス漏れもなくよかった。個人として使うには容量と値段がいい。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
ジェベル200のタンクキャップゴムの劣化が激しく純正で探しましたがキー一式みたいな感じだけでの販売だったので試しにこちらで購入しました。薄いゴムとの二枚重ねでバッチリでした。良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
１台で１８本要ります。
【使用状況を教えてください】街乗りです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】Web!k 画像とは違いますが思い通りでした。
【取付けは難しかったですか？】プロなら簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】錆びないと言う安心感があります。
【付属品はついていましたか？】簡単な説明書みたいなのが付属してました。
【期待外れな点はありましたか？】１台分１８本入りを作ってほしいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／ネジロック剤は低強度で良いです。
説明書の有無・わかりやすさ／簡単なボルトの説明のみで純正ボルトと同じ感覚で使用下さい。
注意点／締め付けトルクは 2 ? 2.3 N/m 位です。
一緒に購入するべきアイテム／新品のディスクがあれば気持ちが良いです。
メーカーへの意見・要望／特には御座いません。
※ 何故かなかなか掲載されないので、歴代投稿の下記文章を添付しておきます。
ヤマハ FZR シリーズのローターボルトはこちらになります。
５個入り：商品番号：0900-500-07104
１０個入り：商品番号：0900-500-07204
（前２ディスク後１ディスクでは１８個要ります）
締め付けトルクは ２?２．３ N/m 位で良いでしょう。
（自由ですがネジロック剤は低強度で良いでしょう）
研磨されたステンレスではないですが、ホイールはアルミ、本商品はステンレスなので、カジリ着いたり錆びたりはしません。
動画は我が愛車の FZR1000 3GM 2020 仕様完成記念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
研磨したステンレスではないですが。
ヤマハ FZR シリーズのローターボルトはこちらになります。
５個入り：商品番号：0900-500-07104
１０個入り：商品番号：0900-500-07204
（前２ディスク後１ディスクでは１８個要ります）
締め付けトルクは ２?２．３ Nm 位で良いでしょう。
（自由ですがネジロック剤は低強度で良いでしょう）
研磨されたステンレスではないですが、ホイールはアルミ、本商品はステンレスなので、カジリ着いたり錆びたりはしません。
動画は我が愛車の FZR1000 3GM 2020 仕様完成記念です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
カプラー加工の無い汎用フラッシャーリレーに。
ハイフラッシャーリレー等のフラッシャーリレーのカプラーは 110 型３極になります。
カプラー加工されてないハイフラッシャーリレー等に使用し、カプラーオン状態にしております。
樹脂の成型もバッチリです。
動画は FZR1000 愛車紹介です。（最後の方にフラッシャーの説明があります）
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