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K-CON:キタココンビニパーツ

ユーザーによる K-CON:キタココンビニパーツ のブランド評価

ユーザーの求める物を形にする。汎用小物専門ブランド「K・CON」 「自分のバイクのメンテナンスやチューニングは、出来るだけ自分でしたい!」 そんなサンデーメカニックユーザーを応援するためにKITACO が新たに立ち上げた汎用小物専門ブランド。 ジャストフィットがきっとある!

総合評価: 4.3 /総合評価2251件 (詳細インプレ数:2175件)
買ってよかった/最高:
1215
おおむね期待通り:
611
普通/可もなく不可もない:
368
もう少し/残念:
39
お話にならない:
17

K-CON:キタココンビニパーツの商品のインプレッション (全 1161 件中 901 - 910 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
chatoraさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 | CRM250AR )

5.0/5

★★★★★

ディスクローターの素材に合わせてステンレスボルトに変更しました。純正はスチール製で、古くなると錆びが目立つ為、純正+αの金額で購入出来るこちらの製品に変更しました。お薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/25 21:21

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えぼさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: YZF-R3 )

利用車種: NSR80

5.0/5

★★★★★

9年ぶりに走らせようとプチレストア中のNSR80に使いました。今回社外のディスクローターに変更したので、錆びていた純正ボルトをこのステンボルトに一新しました。
よくホームセンターなどにあるステンのネジのような貧素なモノではなく、表面が思っていたよりキレイな作りなので、取り付け後も交換したディスクの見栄えをよくしてくれ大満足しています。

熱伝導、膨脹性のことを考えるレースなどの過酷な使用をしないのならば、このステンボルトはいいのではないでしょうか。私は見た目(サビ)がなくなることで満足です。

取り付け時は必ずネジロック剤の塗付と規定トルクで均一に締め込むことを忘れずに・・・

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投稿日付: 2014/06/20 05:50
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はやりきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

ヘッドカバーとプラグホールカバーの交換で使用するために購入しました。使いきりでサイズ、お手ごろ価格なので、上記作業程度にはぴったりのサイズです。

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投稿日付: 2014/06/17 18:50

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RZRKOPENさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: RZ250R

5.0/5

★★★★★

ローターボルトの錆がディスクローターにも浸食しているのが気になり購入しました。
低コストでディスクローターが映えるので良かったです。

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投稿日付: 2014/06/11 21:21

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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

経年劣化したハーネスの補修のため購入しました。
あちらこちらが痛んでおり、大変でした。
配線図無しで記録もせずに全部の線をブチ抜いた時は、スッキリしましたが後で地獄を見ました。
配線は計画的に…

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投稿日付: 2014/06/09 11:03
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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

5.0/5

★★★★★

カタナの純正メーターにスタックのタコメーターを入れるため、パネルごと作製しました。
ウインカーなどのインジケーターには本商品を使用しました。
昼間でも明るく点灯し、視認性は抜群です。
極性があるかは確認せずに結線してしまいましたが、無事に全て点灯しました。

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投稿日付: 2014/06/09 10:59

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白ダブさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: W800

5.0/5

★★★★★

カワサキW800オイル交換に使用しました。
純正品よりやや薄いですが、問題なく使用できました。
安いものなので、オイル交換ごとに取り替えています。
今のところオイル漏れも無く使えています。

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投稿日付: 2014/06/07 20:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

GROMにH2CのリヤキャリアとADIOのフェンダーレスキットを一緒に取り付けた際、キャリアに同梱されていた8×20mmのボルトではナットを締め付けるとボルトの出代がツライチとなりました。
この状態でも締め付けトルクは掛かるんですが、基本は2~3山ほど出ていないと振動で緩んでくる可能性があります。
そこでボルトを8×25mmに変更。
出代も4~5mmありますので、確実に締め付けトルクが掛かります。
ただGROMは単気筒なのでエンジン振動が大きく、定期的な増し締めは行った方が良いでしょう。

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投稿日付: 2014/05/29 07:47

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はーたんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1300SF )

5.0/5

★★★★★

サイズ、厚さ等含めてピッタリでした!以前使用していたものは、外径が大きすぎてダメでした。
純正でも良いのですが、ネットでの購入が楽なので、次もこの商品を買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/28 22:24

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5.0/5

★★★★★

リヤブレーキのマスターシリンダー用ホース用に購入しました。
カワサキの純正部品ですと2000円以上するので、こちらを購入しました。値段も安くて、おすすめです。バンドも2個付属するので、一緒に交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/05/28 19:30

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