ユーザーによる HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア のブランド評価
HONDAが展開するアパレルライン。ファッション性と機能性も世界のHONDAのプロデュースにつき、ホンダライダーならずとも必見の製品揃いです。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1297件 (詳細インプレ数:1184件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 576 | |
| おおむね期待通り: | 502 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 140 | |
| もう少し/残念: | 53 | |
| お話にならない: | 24 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
普段はコミネJK-087を着てます。JK-087はヒジの絞りがありません。
これ結構自分的に大きなマイナスで、絞りが無いとヒジのプロテクターがずれたり暴れたりするんです。
このジャケットはヒジの絞りがあり、尚且つコミネの半額くらいですのでホンダロゴが気になりましたが購入に至りました。(スズキ乗りです)
背中・肩・ヒジのプロテクターは標準装備だが安っぽいです。
胸プロテクターはタイチのボタンタイププロテクター着きますので使い回しで対応出来ました。
JK-087と同様にスケスケですので夏以外は寒くて使えないレベルです。
悪い点はフードです。
くるくる畳んでマジックテープでまとめれるようになってますが不格好なので無い方が良かったです。
HONDA RIDING GEARエアスルーUV ジャケットにすれば良かったとちょっと後悔。
とはいえ価格考えると十分満足いくジャケットです。フードが無ければ星5でした。
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サイズ:M
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
別のかたのインプレを参考に買いましたがやっぱり小さかった。ホンダのコットンカーゴパンツは(自分がSサイズなワケがないと思い)Mを購入したらゆるかったので、こちらは迷うことなくMを購入しましたが、腹周りがキツ目です(当方尻と腿は加齢と共に痩せてきています)。まあ、もうタグも切っちゃったし、もうひとつ上のサイズだとユルい気もするので頑張って履きます。腿から下は結構ストレッチしてくれますが、腹周りは補強して作ってあるのであまり伸びないだろうなぁ。生地はイメージどおりのモチっとしたメッシュ+裏地(ジャケットでお馴染みのやつ)。お尻とヒザ下内側の部分は汗・熱対策でデニム生地となっており、よく考えてありますよ。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
クール素材とありますが、冷感というより、蒸れない感じです。春秋用ですね。真夏は辛いと思います。
Mサイズはカモフラ柄がお得でした。サイズやカラーにより、価格やポイント率がコロコロ変わりますので、
ご注意ください。フィット感やカモフラ柄は気に入りましたが、ロゴがもう少し目立って欲しかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
このステッカー貼ってるバイクや車はほとんど居ないです。
映えます 笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
HONDAの公式HPでは今でも手に入りづらいです。
こちらでは発売からすぐゲットできました。
最高です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
まだ使用はしてないけど、装着した感想を。
冬用に比べると、同じLでもちょっと緩い感じ。
外形サイズは同じでも、詰め物等の関係のせいなのかな?
とはいえ、指を動かしても違和感はないので許容レベル。
残念なのは、左親指部分の裁縫の後処理が雑だった事。
早くシーズンになって使ってみたい。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
バイクの鍵とトップケースやワイヤーロックの鍵をまとめられるかと思って購入しました。
安っぽさは感じない作りでデザインは気に入りました。
が、取り外し可能な方のリングが異様に固くて、肝心のバイクのキーを付けることが出来ませんでした。NCの鍵がいきなり傷だらけでちょっと悲しい。別のキーホルダーのリングを流用しています。あるいはカギを直接つけるのではなく、細いリングを間に挟むべきものなのかもしれないですね。それにしても固いです。
あと、取り外しのスライドがグローブしたままだと操作しにくいです。もう少し凸になってると良いかと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
同色のリトルカブのキーに取り付けようと購入。
小さめなのとラバー製なので、キー回りの車体などに
傷がつかないのがいいですね。
カブ乗りならばバイクのキー以外でも使いたくなり
そうな。
もっと車体色のラインナップが増えるといいなあ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
カブ主さん達の真似をして色々ステッカーを貼ってみようかと思い購入しました。
元々、車体についているステッカーと同じデザインもあるので、色違いを張り替えて個性を出すのもありですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
セール時購入しました。
ウインタージャケットとしては機能は充分ですが着ぶくれします。
インナーの取り付けボタンがとても貧弱で着るときにすぐ外れます。
仕方ないことではありますが、胸部プロテクターを付けていると、インナー→プロテクター→アウターと大変手間です。
CB1000Rに乗るにはちょっと派手でしょうか。
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