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ユーザーによる PRO BOLT:プロボルト のブランド評価
20年以上にわたり、Pro-Boltは世界中のライダーやトップチームに選ばれてきた 高性能ファスナー（高性能ボルト類）ソリューションの専門ブランド です。モータースポーツ、自動車、マリン、航空宇宙など多岐にわたる分野で採用され、品質と性能に一切の妥協を許しません。Pro-Boltは チタン・ステンレス・アルミ を用いた精密設計のファスナー（高性能ボルト類）をお届けします。MotoGPやWorldSBKをはじめとする世界最高峰のレースシーンで実績を積み、F1チームやスーパーカーメーカー、レーシングヨット、さらには航空宇宙・マリン産業にも採用。その信頼性は、業界トップパートナーとの協力によってさらに裏付けられています。
| 総合評価: | 4.6 ／総合評価14件 （詳細インプレ数：13件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 12 | |
| おおむね期待通り: | 1 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 0 | |
| もう少し/残念: | 0 | |
| お話にならない: | 1 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正のビスがプラスチック製かなんかでちょっと力を入れたときに折れてしまったので金属製のこちらに変更
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
ビスだけ入れ替えるなら簡単だが、ナットも替えるならちょっと大変かも
【使ってみていかがでしたか？】
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ビスとカウルとワッシャー？とナットの位置関係の図があると助かります
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
久々の自己満パーツ！
よく目を凝らさないと気付かない小さなPROBOLTのロゴ。
良いんです。自己満足なので！
６個入りなので４個だけ使用、2個余ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
チタン化は自己満足です軽量化の効果は有りますが体感効果は無いです美観性能アップとして変えていますコスパは悪いです下側のブリッジボルトはウェビックで見つからなかったのでプロボルトで購入しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ビフォー
アフター
リアスプロケット周りのパーツ交換で、ナットの交換が一番手軽なのと、スプロケットで色形が好みの物が無かったので、このパーツを選びました。
さりげないカスタムを目指していましたが、あまりにもさりげないので完全に自己満足の世界となりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正
比較
プロボルト
ウェビックだとセット品しか探せず単品で購入出来ず22年モデル以降のニッシンキャリパー車の長さは60mmなので65だとカラーが要りますチタンに変更しても体感効果はありませんが見た目はめっちゃ良くなります22年以降はプロボルトで60mm単品購入になるので少し割高になりますプロボルトのHPでも65mmのセットしかありません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
チタンなので純正のものより錆びにくく、軽いが、微々たるものなので、乗っていて違いが実感できるわけではない。
自分は純正のものをナメてダメにしてしまったので購入したが、何種類か色違いのものがあるのでワンポイントでのドレスアップ目的としても良いのではないかと。
純正（90107-MGE-000）のボルト部分はM8サイズだがこの商品は異なる点には注意されたし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た目がきれいで、もやもや解消！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
角のアルマイトは即ハゲる
純正はメンテしても直ぐに錆びる
一応、他の箇所へのトルクについての能書きは記載あります
DRZ400smのトップボルトは直ぐに錆びるので見栄え的にも良くないので変えたいと思ってましたが、なかなか適合するものがなく…。
あっても生産販売終了だらけ。
で、Pro-Boltがヒットしたので購入。
締め付けトルクは純正がスチールで90Nmなのに対してアルミなので迷いましたが特に記載はなかったので90Nmで取り付けました。
不具合は無く純正同等の扱いで構わないのですが、締め付け時に早速ながらソケットと当たる部分のアルマイトが剥げました。
まっ、こんなもんでしょう。
貫通穴になってしまうので、ステアリングステム内部に雨水や雪、ゴミ類等が入ってしまう事になるので気になる人は対策を。
自分はZETAのトップキャップカバーを付けて穴をふ塞いでます。
純正との違いは数グラムの軽量化程度で完全に見た目の変化の為だけの物ですが、良いと思います。
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カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 1 |
ボルト交換して気分転換になりました。綺麗になり良かったてすよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ボルトに対してちょっと大きいです。でも質感はいいですね。
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