ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
ヤマハ純正オイル「ヤマルーブ」はエンジンの進化と共に開発を続けてきたハイクオリティオイル。高い品質、性能でエンジン本来の力を最大限に引き出す。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2591件 (詳細インプレ数:2487件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1294 | |
| おおむね期待通り: | 881 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 356 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 18 | |
3.0/5
完全に結晶化してしまった白いガソリンの塊にはあまりききませんでした。
商品の特性上放置して固まりきったガソリンより実働車の軽い汚れを綺麗にすることを主に考えているのだと思います。
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送料無料の価格調整として、丁度ワックスが無くなりかけていたので購入しました。
当方のバイクは紺色の塗装なのですが、これまで使用していたユニコンカークリームと比べ、ややムラが目立つ印象です。
とは言え、さすがはヤマルーブのワックス。
掛けた後のしっとりとした質感、水の弾き方等はカークリームよりも優れていると思います。
ムラが目立ちにくい白色系だと相性が良いのではないでしょうか。
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1.5リットル入るので、手持ちの同銘柄オイルの残りとともに使用。古いオイル(開封してから1年以内)と使用したためか、ミッションの入りが最悪。原因追求のため、近々他のオイルに交換予定。
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純正が10番のR1-Zがあまりにも動きすぎるので15番を入れてみました。
かすかに改善はされましたが、気温の上昇とともに減衰は効かなくなり
10番に比べて早く熱ダレをする感じでした。
次はエンジンオイルの10w-40を入れてみます。
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今までは、ドライタイプを使用していたのですが、ノンシールチェーンには潤滑性の高いウェットタイプの方が良いのでは?と思い購入してみました。
飛び散ることは覚悟はしていましが予想以上に飛び散ります。また、排気量の小さい車種では粘り気が抵抗になってロスしているように思います。
NSF100でタイムが0.5~1秒ほど遅くなりました。
今後も車種や使用用途似合わせて試してみますが、とりあえず汚れを気にする方には向いていない商品ですね!
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