YAMALUBE:ヤマルーブ

長いこと乗っているTWのオイル交換にはこのオイルでも十分だと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のBWS125 5S9の唯一残る黒樹脂部分に定期的に使用。

スクーターのシート下やハンドル下そしてリアフェンダー等は
未塗装黒樹脂の場合が多く白化は避けられません。
そんな黒樹脂にこの光沢復活剤は
簡単に効果的に見た目が良い方向で激変します。
投稿画像の様に艶々で新品みたいです。

この位置に使う際に注意が必要で
復活剤は耐熱ワックスとは違う為
エキパイにかかるとそこの色が後から．．．。　

大したこと無いだろうと鷹を括り使用してみたら
本当に艶が復活です。

簡易的にシリコンスプレーを拭いたのと次元が違いますので　
（コーティング迄はしたくないなぁ）と言う方に強くお勧めしますり

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キレイに茶色く焼けて御満悦だったエキパイに
ビニール袋がくっついて悲惨になった時から使ってます。

ヨシムラステンマジック→ワコーズメタルコンパウンドからの
最後にこの耐熱ワックスです。

布に吹き付けエキパイに薄く薄?ぅく塗り広げます。
使い方が簡単です。

メーカーから買ったばかりのエキパイと違い
自分で一度でも磨いてしまうと
錆腐食の汚い茶色が出るのは仕方が無いようで
このワックスを塗ってもさほど変わらない様な。

今日もエキパイを磨いたのですが
最後にこの耐熱ワックスをより薄く伸ばし今後を様子見中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

洗車毎にエンジンとマフラー、エキパイに塗布しています。

所持しているバイクはマットブラックとカパーカラーに塗装れているエンジンなので色褪せ防止に活躍しています。
空冷エンジンのように金属むき出しでも劣化防止に役立つと思います。

知人の新車から三年間一度も洗車したことのないというMT-25に使用しましたが、色褪せしたエンジンでも施行後は各段に見た目が変わりました。ワックス効果があるうちは発色も良く持続して使用すれば、色褪せも目立たなくなっているので効果絶大で驚きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハ車にはヤマルーブの純正オイルが一番安心して使えます。他にも高性能で高額なオイルもありますがやっぱり安心して使えるのはこのオイルだと思います。トリッカーなので夏場は特に傷みが進むと思いますがオイル切れする様な感じはまったく無く、高速を長く走ってもフィーリングはまったく変わりません。交換後はシフトフィーリングがカチっとした感じになりますが２０?３０キロも走れば気持ちの良い感触に変わり、その感じが継続します。私は指定通りの３０００キロか１年のどちらか早い方で交換してます。すでに４万キロ近く走ってますが、燃費は平均で４０キロ、ふけ上り、メカノイズなどまったく問題がありません。オイルは選び出したら沼ですが、迷ったら純正指定が一番です。結局純正に戻るカスタムみたいなもんですね。他社バイクにも同じ粘度なら使えますので是非一度使ってみて下さい。本当に気持ちの良いフィーリングが長持ちしますよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハの指定ブレーキフルードです．
私が乗っているバイクにはすべてこのブレーキフルードを使用しています．
性能面では特に不満なく新品に変えるとブレーキフィールが良くなる気がします．
信頼性も悪くなく，他社製品と比べても良い商品だと思います．
また，他社製品と比較して値段が安いことも良い点だと思います．
他の方が色が透明のほうが良いと言っている方がいますが，汚れれば黄ばみが多くなってきてわかるのでそこまで気にする必要はないと感じました．
ヤマハの指定ブレーキフルードだけあって良い商品です．
容量もこの値段なら満足な量です．
是非オススメいたします．

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前にキャブ車に乗っていた際にYSPのメカニックお勧め品で初めて使用。
最近では挙動が怪しくアイドリングなのに少しづつ前進したり
ハンチングが起きていたアドレスV125G。
弱点のインシュレーターの変形かと思い分解したところ異常無しで
PEAカーボンクリーナーを処方したところ呆気無く直ってしまいました。

この手のクリーナーは汚れがオイルに混ざりますので
オイル交換が近づいた際にガソリンに添加するのが正解です。　
他社のPEA配合の添加剤も正直試した事が有りますが
アドレスの一件でヤマハ一択に考えが変わりました。

4stスクーターにはカーボン噛みがセットで付いてくるので
カーボンクリーナーを入れて置くとトラブル回避の方向に向かうかも。
燃料タンクのガソリン満タン量によりカーボンクリーナーの使用量が変わりますので
ちゃんと説明書を読んだ上で使用した方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキ400SS（S3A)に使用しています。2017年に購入以来これ一択ですFDグレードなので、カーボンの堆積減少にも効果があるはず（笑）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

rz250とdiozxに使用
ヤマハ純正オイルで安心して使用出来ます
定期的に購入してます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

昔からずーっとこれ一択
特に不満もなくトラブルもありません
とにかく迷ったらコレ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。