YAMALUBE:ヤマルーブ

キャブクリーナと言ったらやっぱりヤマハですね。
色々とありますが、ブランド力、信頼度もあり、洗浄力も他のものと比較したら上を行ってます。

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サンドブラストかけたところに使用しました。スプレー式で使いやすいです。もうちょい安ければうれしい。

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ヤマハＲＺ250(4L3)の初期型に使用しました。
一昨年レストアし、昨年再登録して現在約3000キロ走りました。
状態維持の為に近くの峠によく走りにいきますが、上りでのマフラーからの白煙が酷く気になっていました。
レストア後の使用オイルはカストロールの2Tにゾイルを添加したものです。

ネットの使用者からのレビューを拝見し、使用後の白煙の減少、オイル飛びの減少、エンジンフィールの向上コメントが多く、今回ヤマハスーパーＲＳ通称赤缶を購入するに至りました。
実際走らせた結果レビュー通りの結果を得ることができ、非常に満足しております。
不満点は価格でしょうか？
とはいえ昨今の環境問題から視覚的にも白煙は少ない方が良いと考えて今後も使用していこうと思っています。

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オイルは粗悪でないそれなりのものを入れとけばええやろくらいにしか思ってないタイプです。普段はホンダのG２を愛用しております。

なんとなく全合成でも入れるかとこちらを購入しました。

フィールも悪くなく、たれも3000kmまではそれほどなかったので、いいオイルだと思います。

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アイドリングのバラつきが出たので使用したことがありましたが安定したエンジン回転に戻り直ぐに効果は出ました。泡がしっかりとカーボンの汚れを分解してくれている証拠だと思います。今もコンディション維持のために定期的に使用していお勧め出来るキャブクリです。

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洗浄力については問題なし。
というか特に優れているという実感はないが、ブランド力なのか価格は高め。
製品自体は確かなものだが、もっと安い他社製品でも問題ないと思う。
あと吹き出す勢いが強すぎるのか、すぐに無くなる。

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スーパーバイクワックスという名前だけあってバイク専用に使うのに適しています。汚れやすいフロントフェンダーやビキニカウルの汚れがとても落ちやすいです。塗装面のボディーパーツであればどこに使っても深いツヤが出てクリアを一枚上塗りしたかのような光沢感がでます。

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付属されているマイクロファイバークロスにクリーナーを染み込ませて軽く吹き上げるだけで油分や手あかを除去してくれます。マット塗装のメンテナンスは簡単なようで難しいので専用クリーナーをお勧めします。

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メッキ部分のくすみ、水アカがキレイになりました。
泡タイプで塗り広げやすく拭き取りも楽です。
スイングアームなどのアルミ部分にも使用し、？こちらについても水アカ、かすみがキレイになりました。

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以外とシート表面は細かいスジがあるので入り込んだ汚れはなかなか取りにくいですが泡がしっかりと汚れを浮き上がらせて洗浄効果が高いです。黒ツヤが出て滑らないのでシートの汚れ落としには最適なクリーナーです。

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