YAMALUBE:ヤマルーブ

性能的には問題ないと思い、使い続けております。
他との価格差での違いは分かりませんが、吹け上がりなどはいいように思えますが、消耗品での価格アップは辛い所です。

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【使用状況を教えてください】
　基本荒天時は乗らないんですが、雨に遭うことが続いたので購入しました。

【使ってみていかがでしたか？】
　車のガラコなどのイメージで使用しましたが、車のフロントガラスのように正面の水滴が流れていく感じではありませんでした。皆さんのインプレにもありますが、顔を横向きにすると水滴が流れます。（高速道路１００ｋｍ／ｈくらい）
　正面を向いている際も撥水はしており、水滴は粒々とした状態で付着します。シールドが水滴でジワーと滲まなかったので安全に運転できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　当初は自動車のフロントガラス用を使用しようかと思いましたが、ヘルメットシールド用があることを知り、専用品の方が材質的に安心だったのでこちらにしました。

【注意すべきポイントを教えてください】
　特になしですが、スプレーなので勢いよく出ます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　もっと水滴が弾けるような撥水性能が欲しいです。

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Fブレーキのオーバーホールで使用。
余らせてももったいないだけですので
ちょどよい量ですね。

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KDX250SRのクラッチワイヤーに、給油しました。
クラッチが軽くなりました。

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簡単にきれいに塗布できると思います

雨の量にもよりますが２，３日で効果は薄れてきます

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フューエルワンと比較してコスパが良いと判断します。
バルブ周辺のカーボンスラッジ堆積予防としているため、新車には効果を実感する事は困難だと思います。
mt-09などの3気筒エンジンはスラッジが堆積しやすいと聞いた事がありますので、定期的に使用しています。
また、400クラスのショートストローク単気筒に添加した際は、一時的にパワーダウンしている感覚がありましたが、使用後のフルタンクからはいつも通りカチ回るエンジンに戻ってくれました。

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プラスチック光沢復活剤、劣化、ツヤにいいとのことなのでカウルの清掃、保護にと思い使用しています。
効果ははっきりと良く分かりませんが表面の滑りはいいようです。少しベトつく感じはあります。
容量もある程度あり、価格もそこまで高くはないのでカウルの清掃時に表面塗布して使用です。

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FUEL１よりも低価格で、ヤマルーブの安心感はお買い得だと思います。この手の物は体感を求めるのではなく長?く使ってこそ効果があるものだと思っています。信じるも信じないもあなた次第ですが、長?く使い続ける事で確実にエンジン内ではその効果が出ています。特にゆっくりトコトコとエンジンをあまり回さないで走る方にはおすすめだと思います。いつまでも元気なエンジンでトコトコと遠くへ行くことを楽しむ私にはリーズナブルでお気に入りの商品です。

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このオイルにスーパーゾイルを入れて使用しています。
アイドリングのエンジン音が静かになりエンジンがスムーズに回るようになりました。
シフトチェンジも気持ちよく入ります。

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前回は、まめしばさんのオイルを入れたのですが、それに比べると…比較してはいけないのかなぁとも思うのですが、ちょっと機械音が大きくなったような、油温の上昇が早いのにはビックリするくらいでした。メーカーのオイルなので信頼はしているのですがね。やはり値段に比例するのでしょうか。
シフトフィーリングは硬くなりました。