ユーザーによる Dachi:ダチ のブランド評価
ダチ インダストリーズは、モーターサイクル用ワイヤースポーク専門ブランド。機能性と構造美を兼ね備えたスポークホイールを、最良のコンディションで維持するためのアイテムを展開。足回りを大切にするライダーに支持される専門ブランドです。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価97件 (詳細インプレ数:77件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 47 | |
| おおむね期待通り: | 22 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 15 | |
| もう少し/残念: | 2 | |
| お話にならない: | 11 | |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
KAWASAKIヴェルシス250のフロント19インチリムに使用しました。
FTR223純正ハブの自由度が高めなのでスポーク長は変えなくてもワイド化出来るのは事前情報通りです。
誤差はハブの高い穴から通すスポークのみ1~2mmほどです。低い穴から通す場合は変わりません。
ステンレススポークに張り替える前に純正のスチールスポークを使用していましたが、剛性が頼りなく、常に震えるような感覚がありましたが、ステンレスに変えた事により剛性がアップしたのか、震える感覚は無くなり安定するようになりました。
ちなみに純正スポークはハブ側の径がリム側に比べてが1mmほど太いです。途中から細くなるため、リム径を大きくすると剛性が落ちるのでは?という仮説を立てていました。
非常に乗りやすくなったので19インチ化を検討してる方は純正スポークよりこちらを推奨します。
ここから純正リムの18インチのお話
↓↓
ニップルがハマらない可能性があるのでリム側を小加工して穴拡げる必要があるかもしれません。
GB250等でタイヤをワイド化する為にFTRのリムを流用するときはスポーク径は勿論ですが、リム穴にも注意が必要です。
<<注意点>>
ステンレスは剛性はありますが、柔軟性については純正のスチールの方が優れています。
耐久性もやはり落ちるので、定期的な点検は必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
目的外利用です。
フロントホイールで。
ハブFTR223 リムトリッカー スポークFTR223
組めました。
何でインチアップしてるのに組めるのか理解出来ないのですがリム厚?組パターン?理解出来なくて消化不良です…
どうでも良いがFTR223のフロントタイヤ細くすると凄い格好悪い。
フォークピッチが広すぎる!フェンダーの1/3しか無いタイヤ幅とか間が抜けてい何でこうした?って疑われてしまいかねない。
対してハンドリングは良くなった。太くて重いタイヤがフロントに付いてる性でジャイロでハンドルが切れようとしない。
その性で幅広ハンドルが付いているのに積極的操作を受け付けなくて。自転車手放し運転でハンドルをマシンにハンドル切らせるようなリヤ寄りのポジションを取らないとハンドルが切れない。
そのくせシートが前に座らせる様に出来てると来る。
へんちくりんなバイクだと思った。
トレール量を稼ぐ為にフォークも凄いオフセットしてるのに軽快感の無さに驚く車両。
問題の根源は多分全てフロントタイヤの太さだと思う。
1.85?19リムで組んで走ったら。普通のバイクになりました。
タイヤ外形はメーカーサイトで確認。10mmは変わらない。
スポークの評価として間違てますが。組めるパターンとして宜しく。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
加工にしくじったので再購入しようとしたが、長期欠品とのメールが来ました。ダチブランドの品質は信頼しているが、待っていられない。もう1000円出してeBayで中国からJベンドに加工されているスポークを取り寄せました。寸法を記入するだけだし、すぐ届くし、もうこっちでいいや。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|
ブランクスポークを曲げるために購入。
工具の他の選択肢がないから仕方がないが、
工具の作りにしては高い。。
でも無事曲げて組むことは出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
いつも林道ツーリングで使っているハスクバーナのTE250 2017年式のリアホイールに使用しました。
ホイールベアリングを取り外す際はベアリングプーラーを使って取り外しました。
ベアリングには組み付ける前に、ベルハンマーゴールドとメタルグリースを塗りたくり、少しでも長持ちする様に祈りながら装着。圧入はベアリングドライバーでしっかりと打ち込んで作業終了。
ホイールの周りがとても良くなりました♪
国内で注文が出来てすぐに届く上に、やすかったのでまじでたすかります!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
TS125Rのフロント張替え用に購入。
スポークは「inside」「outside」と別々に束ねられているのでスポークを間違えることもなさそうです。
グリスを塗布しろ等の注意書きが日本語で書かれた説明書もあったりします。
まだ張り替えていないので耐久性等は不明ですが、純正スポークよりやすかったりするので助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メーカー廃盤のため購入。純正品と遜色ない品質と思われる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ワンオフホイール作成のため購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ステンの特有の鈍い光がかっこいい
【取付けは難しかったですか?】
全てがワンオフなので難易度高い。
【使ってみていかがでしたか?】
もんだいなし。
【付属品はついていましたか?】
とくになし。
【期待外れな点はありましたか?】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|
【使用状況を教えてください】
コピースポークを作るために購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スポークを作るのは問題ない。
【使ってみていかがでしたか?】
折り曲げるのに少し力が必要だが問題ない。
【注意すべきポイントを教えてください】
曲げても反発ですこしもどるので多めに曲げる必要があるのと
曲げる場所が曖昧で、何本かテストしないとまげられない。
【他商品と比較してどうでしたか?】
これしかない唯一の商品
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ:フロント
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
両側シールベアリングを期待しながら購入しましたが、一部の特殊サイズは解放型と記載があるように、RM-Z用は解放型です。
純正は両側シールで約1000円の価格差ですが、解放型に不安のある方は純正品をお勧めします。
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