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ESCO:エスコ

ユーザーによる ESCO:エスコ のブランド評価

多種多様で圧倒的な品揃えで、趣味のDIYから専門業者様の業務にまでご利用いただける総合ツールブランドです。手頃な価格も嬉しいところ。

総合評価: 0 /総合評価149件 (詳細インプレ数:149件)
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ESCO:エスコの商品のインプレッション (全 15 件中 1 - 10 件)

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 5
  • 細かい番手は必須です!

    細かい番手は必須です!

【使用状況を教えてください】
小さなキズやサビを落としたり、塗装の下地に必要な仕上げの2000番手ペーパーです!
他にも5000番手以上の細かいコンパウンドが入ったクロスなどが売っていますが、あまり大差なく使えます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
包装されて他のペーパーとは違います。ちょっと高品質な感じがしました。

【使ってみていかがでしたか?】
細かい番手のペーパーは結構な頻度で使うので重宝してます。
ガリ傷は240番から段階的に番手を上げて最終はこの2000番手になります。
この後はコンパウンドへステップアップすればかなりキレイになります。

【付属品はついていましたか?】
ペーパー以外は何も付いていません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。キレイに仕上がるので満足です。

▼次の段階へ進むのは大体2倍の番手にすればキレイに仕上がると思います。私は240→600→1000→2000の流れで使い、アルミやステンレス、スチール、チタンの素材に合わせたコンパウンドで仕上げています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/14 23:07

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Ģnおじさんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZ1 )

利用車種: GN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

Gn125hの流行りにのり、他の方々の評価も含め、こちらのアーシングケーブルを取り付けしました、当方のgn君はリチウムイオンバッテリーを導入してる為?つて思い増したが、あら確かに、明らかに始動性が朝の寒いこの時期に、チョークも使わず??セル一発で?つて何かいい感じにエンジンがかかる?確かに寒い為エンジンは弱っちくある程度度の暖気が必要ですけど、gn乗りの方々のおかげで、うちのgn君は少し調子が良くなりました。

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投稿日付: 2024/01/29 17:31

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

コレがいいんです。どのようにいいかと書くと、サビ塗装をしてアンティークっぽく仕上げ、DIYで加工した木工製品と組み合わせてディスプレイすると相性が抜群です。

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投稿日付: 2015/03/14 21:22

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

5.0/5

★★★★★

スティックのりが普及され定番となっていますが、子供の工作や仕事でしっかりと糊付けが必要なときは、やっぱり水のりをを使います。乾いてもスティックのりの様に簡単には剥がれません。

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投稿日付: 2015/03/12 16:58

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

狭所での細かい作業には、『LEDライト』は必需品です。

電池の寿命も7時間と長く、本体サイズもバイクやクルマの整備に適したサイズです!

工具箱や携帯工具に常備しておくべき製品です!

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投稿日付: 2015/02/08 12:38
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しゅうちゃんさん(インプレ投稿数: 627件 / Myバイク: Z2 | PCX125 )

5.0/5

★★★★★

とても高いですが、普通のテイッシュとは全然違います。1枚1枚がしっとりして違いはすぐにわかります。何度鼻をかんでも痛くならないし、皮がむけたりはありません。花粉症の方におすすめです。

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投稿日付: 2015/02/08 02:44

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

カスタムを進めていると、パーツ同士の嵌合に問題があり、やむをえず、カットしたり、削ったりという必要が生じる場面があります。

プロユースというイメージで、名前こそ知っていたものの、初めて購入したメーカーです。

この製品の使い勝手や、思った通りに精巧に加工できる工具自体の性能には、非常に満足できたものの価格があと3割くらい手頃であると嬉しいですね。

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投稿日付: 2015/01/28 16:24

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ハライチさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

●クランクシャフト・センターボルトを脱着する際に、プーリーを回す目的で使用した。
●クランクプーリー・センターボルトにボックスレンチを差し込み、ハンドル端部を床に当てて固定 → プーリーに不要となったベルトを巻き付け、次に、「チェーンレンチ」をプーリーに巻いてクランクプーリーを締め付けながら回動させ → センターボルトを脱着。
●チェーンレンチの先端・当接部の両側・角部はグラインダーで斜めに削り落として、プーリーの破損を防止している。
●円滑に作業を進めることが出来た。
●具体的な祖業手順は、こちら→ http://minkara.carview.co.jp/userid/359142/car/262977/2983393/note.aspx
●チェーンの長さも十分な製品なので、駆動輪のセンターハブナットの脱着作業にも使えそうだ。(o^。^o)

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投稿日付: 2014/11/16 08:38

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めんめんさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

本体サイズが小さい為に引き手の長さが少し短いとは感じますが、私の使い勝手(収納品:バックインバックと薄手のジャンパー、折畳みの傘 等)ですと最高の品物でした。
各種サイズのキャリーバックを使ってきましたが、長い付き合いになりそうです。
新型(色のみの変更?)が出ていますが、価格が3倍以上に跳ね上がっているので、もう一つ買い置きしておこうか‥と思案中です。
尚、鍵もついていますし、品質も必要十分と思いますので、お買い得な商品です♪

あっ、一つだけ注意すべき点とすれば、(私のPCのモニターでは)灰色に見えたのですが、届いた品物は緑色でした(笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/04/14 17:14

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箱根西麓さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GN125 | ドラッグスター 250 )

利用車種: GN125

5.0/5

★★★★★

バイク仲間の多くから「ぜひやるといい」と奨められていたカスタムと呼んでいいのかどうか、くらい簡単なケーブル1本装着のみです。
しかし、これがいい。-2℃に冷え込んだ1月の早朝。チョークを引かずにセルを回してみると一発始動。しかも、それまでならアイドリングが1、500rpm/m以下だとすぐにエンストしてしまうのに、1、200~1、300rpm/mで安定して回転している。
選択肢はあまりないけれど、これから繋ぎ場所を変えながらその他の効果を試してみたいとも思うが、今のままでも充分だとも思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/14 18:02
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