ETHOS:エトスデザイン

スイングアームに固定用のボルト？が付いていれば、固定は簡単で、使いやすい。

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国産車に使用するなら付属カラーで網羅できると思います。
スタンド側に固定用ボルトはありますが、アダプターにネジ穴がないので外れやすいです。

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トライアル、これまで普段使っているオンロード用のグローブでスクールに参加していましたが、グローブもトライアル用を購入してみました。

商品は友人おすすめのものを購入しました。
疲れにくいとのことですが、ま手が疲れるほど乗れてないので効果は不明です、、、

ただ、手のひらのコブがなれないので、バイク降りる時にコブが引っかかってアクセルが回ってしまいます。

私の場合、慣れるまでに少し時間がかかりそうです。
質感自体は馴染みが良いです。

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これを付ければ、先ず倒れることはないでしょう。
安定感バッチリです。
ただ、元に付いてるゴムキャップを両面テープで装着ってのはカンベンです。お気楽に外せません。
延長バーを使うのは少数派なのでしょうか。

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以前使用していたTR81がいい感じで使用感も良く、デザインも気に入っており、こちらの後継モデルが同じなので使用です。つけ心地、操作性、脱着と悪くありません。
耐久性もそこそこ持ってくれます。

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今まで使っていたものが年数も経っているので買い換えました。質感はまずまずですが、バルブに押し当てる際滑りやすく抑えにくいので私には使いづらく感じましたが、今は少し慣れました。車には更に使いにくいので不向きです。

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携行缶ながら可愛らしいデザインに目を惹かれ思わず購入してしまいました。

給油口へ注ぐためのノズルは別途保管する必要がありますが、それ以上にかわいいのでよしとしています。

カブの荷台に乗せていてもマッチするのでロングツーリングにはいつもお供させています。

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ホーネットのメンテナンス用に購入、確かに楽に安心してＲスタンドが掛けられるのは助かります、ただホーネットのＦタイヤが幅広のせいかやや乗せにくく降ろしにくく安定が悪いような気がしつつ、今のところ問題なく使えているので今後も注意しながら使えば良いかと。

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普通に使いやすいです。見た目もまあまあいい感じです。マウント部のゴムも分厚く、安心です。
パイプ径も大きく安心です。特に不満を感じることはないですが、もう少し安ければなぁ…

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ノーブランドのマフラーに取り付けました。
ストレート構造で煩かったんですが、これで排気を絞ることで
幾分静かになりました。といってもあまり劇的には落ちません。

質感はかなりよく精密な感じで、所有感が高いです。
最初は綺麗ですが、3年もすると排気の熱で腐食してきます。
こればかりは仕方ない。

あと、熱の関係でボルトが緩むことがあるので定期的な増し締めは
必須です。私は増し締めに加えて定期的にネジロックを塗布してい
ます。

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