ETHOS:エトスデザイン

車検を通す際、当時物のエトススリップオン（JMCA未対応）では爆音のため、急遽購入しました。車検も難なく通過しました。あまりにも静かになり、少し物足りないかも（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

グローブと同様、昔からのトライアルの定番アイテムです。
疲れにくく、滑りにくいです。ほかのグリップと比べて、泥で汚れても滑りにくいです。
値段も手頃で、過去にドミノとかレンサルも使ってみましたが、結局これしか買わなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

4cmローダウンしてるXR250にも入りました。
いままではビールケースでしたが、フロントやリア周りの整備の際の安定感がかなり違います。
やり方も、センタースタンドをかけるような感じでやったら簡単でした。
最初からケチらず購入しておけば良かったと思わせるほどいい品でした。
高さ調整が少し面倒くさいですが、一回高さを合わせればそれっきりなので後は気になりません。
自分でメンテナンスする人にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

KSR110のOVERフルエキに取り付けました。

やはり、KSRの吸排気の制限は解除されますが、何分うるさすぎます。

そこで購入しましたが、大分音量も抑えられました。

吹き抜けが悪くなった分トルクは体感できるように上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リピートで購入です。
フィット感・操作感も良くかなり使い込んでしょっちゅう
洗濯もしてましたがほんと丈夫でした。
最後は一番良くレバー操作で当たっていた人差し指の先の部分が薄くなって穴があきかかっての終了と相成りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャ1000に取り付けしました。取り付けは10分ぐらいで出来ました。テール周りをすっきりしたかったので、見た目が締まってカッコよくなり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TL125で使用するため購入しました。サイズL
手の疲れを軽減する、手のひらに付いた不思議なコブ、「EZグリップシステム」といううたい文句につられて、EZタイプを選択しました。
このコブが手の疲れを軽減しているのか、はっきりはわかりませんが、実際手の平疲れを感じていないので、効果はあるかもしれません。
使用感は何も問題なく満足しています。
今後も使って行きたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体色がホワイトなのでクリアに。
イメージ通りですね。
ウインカー機能はキャンセルしております。
先日無事に車検も通り、長く使えそうな逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Ninja1000のブラック＆ゴールド化の一環としてアルミナンバープレートを取り付けました！
他の商品と比べた訳ではありませんが、価格も安くて見た目も良くなって大満足です!!
おまけとしてナンバープレートの裏面の清掃がしやすくなりました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は仕事でバイク便をしているので、バイク便の箱の中に常にこのパンク
修理キットを入れています。

バイク便なので、どうしても路肩を走ったりすることが多く、路肩には意外と
クギが落ちていたりするのでパンクがよくあります。

その時でも、このパンク修理キットがあると、簡単にパンクの修理ができて
そして空気だけガソリンスタンドなどで入れてもらったり、ガソリンスタンドも
ないような所であれば、常備している小さい空気入れなどで空気を入れて
走行したりします。

この修理キットをつけて走行後、再度同じ場所からエアが漏れること等は
一切今までありませんでしたので、非常に安心して使える商品だと思います。

初心者の方でも簡単にできると思いますので、ツーリングの時などには
便利かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。