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ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価606件 （詳細インプレ数：589件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 297 | |
| おおむね期待通り: | 214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 68 | |
| もう少し/残念: | 17 | |
| お話にならない: | 10 | |
5.0/5
CBR1000RR用ですがホーネット250にポン付け（配線の加工は必要ですが・・・）でき見た目がかなり変わってかっこよくなり視認性はLEDなので純正の比ではありませんカウルを削ったりとかもないのでいつでも純正に戻せるのもいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ETHOSのフロントスタンドを使用していますが、一人でフロントアップ時に幾分かの不安あり、この商品を購入しました。
よく似ている商品にバックスレイのスポーツチョークとかヤフオクに出品されている「ホイールクランプ」があり、2つとも単体で使用できると言ってますが、
この商品はあえてフロントスタンドを立てる時の補助的なものとしてリアスタンドとの併用を明記しています。
（単体でも使用できましたが、安定性を考えるとやっぱり説明書のとおりにリアスタンドの併用を勧めます。）
実際にやってみました。
■上げる時
少し勢いをつければ簡単にタイヤが乗ります。
■安定性
真直ぐに乗っかってれば良いように思えます。
■下ろす時
補助リバースレバーがあるので楽です。
■フロントスタンドを立てる時
以前より楽（安心）です。
一人でもフロントアップが簡単にできるようになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
良くあるペンシル型のゲージを使っていましたが、スタート前にこれで計り直したらもの凄い誤差で驚きました。
適正な空気圧管理は整備の第一歩だと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
今は加工してしまいましたがそれまでも特に不具合などは起こりませんでした。
基盤もガタなど無くレンズもクオリティ高いと思います。
他社製よりもレンズカットがクリアなので視認性も良かったです(^^♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
リヤタイヤ周りのメンテナンスを
家でしようと思い購入しました。
多くのメンテスタンドが出ている中で
高さ調節ができ、幅の調整もできるもの、
さらにローラーが付いているものを選びました。
使ってみてとても楽に作業することができ
満足しています。
一人で作業することが多い人に特に強くお勧めします。
損のないものだと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
コンパクトかつ360°回転するチャックのお陰で、写真のようにダブルディスクでも空気圧チェックがラクラクできますし、シンプルなデザインは使い勝手/耐久性に優れています。
空気圧が低いと、いざという時にタイヤが踏ん張ってくれません。
空気圧が適正であれば、気持ちよく運転できますし燃費もUPします。
季節の変わり目なんかでも、数日で意外に空気圧が変わるので、エアゲージ＆ポンプは、バイクに乗るなら揃えておきたい道具ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
法改正によりナンバーにカバー取り付けが取り締まりになります。そこで表面を覆い隠さないプレートに変更しました。取り付けは簡単で、純正のネジでナンバーと共締めです。作業は2分くらいした。装着後はイメージよりもよかったです。ナンバーが際立つ感じです。そうじも楽そうですね♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
このグローブ購入は、3回目。夏場はこのグローブに限る。甲部はメッシュ素材で涼しいし、平部は厚手であるが汗をかくことはなく長持ちする。一押しである。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
圧倒的に使い易いです。
そして納得のプライス。
ブルドン管もコンパクトで工具箱への納まりもGood。
もっと安価で、チャックにブルドン管が直に付いている製品も有るけれど、狭い場所での使い勝手考えたらねぇ・・・。
裕福な人はミシュランゲージとか旭とかBS買って下さいｗｗｗ
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5.0/5
コレ、エッジモールです！！ オートバックス等で販売されているドアエッジプロテクターのモールと、パッと見た感じは同一です。 ただし、このよく有りがちな製品は、両面テープを切っては貼っての連続した作業。 当方の経験から、こちらの製品は、かなり手先が器用でないとまとまりの悪い格好になってしまいます。 不器用な当方は、エッジプロテクターで指先を切ってしまいました。 プロテクターで怪我をした！！為、プロテクターの装着は止める事にしました。 こりゃ、ホントにカッティングエッジ（刃先という意味）だわな。。。
ところが、このエトスが販売するプロテクションモールは、両面テープが不要！！ この機能が凄いと関心し入手してみました。 よくよく見れば単純な構造ですが、不器用な当方にも装着が可能でしたので無事、目的を達成出来ました！！
1： 断面形状はU字型。
2： 銀・金・青・カーボン柄の4種しかカラーバリエーションは存在してませんが、無難な銀がお薦めです。
3： 軟質な樹脂に、U字型の表面全周に超薄いアルミが圧着されてます。
4： 内面を覗けば、ゾル状の半乾燥した物体が見えます。 それが、強力接着剤になっています。
5： パーツクリーナーで、装着したい個所を万遍無く脱脂します。
6： プロテクションモールをドライアー等で温めます。 それに柔軟性が帯びてきたと頃、同時にモール内部の接着剤も甦って来ます。
7： 軍手をします。
8： 装着したい箇所をなぞる様に、プロテクションモールを挟み込み、軍手越しの指の腹でじっくりと圧着させます。 焦ってはいけません。 じっくりとゴールを目指すように、なぞっては圧着を繰り返します。
9： モールの終点はニッパーやズバッと切れる鋏によりカット！！
10： 張り終えたなら、再度、満遍無くドライアー等でモールを温めます。 再度、軍手越しにモールの始点から終点に掛け、指の腹でなぞります。
11： 丸一日。その状態を保持しておきます。
貼り終える作業が30分程。 プラス、圧着放置時間が1日。 当方は、W650のタンクに装着してみました！！ 当方は、この作業、結構楽しかったです！！ これにて、自分による自分の為のカッティングエッジ（最先端という意味もあります）が完成ッ！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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