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ユーザーによる ETHOS:エトスデザイン のブランド評価
カスタムパーツだけでなく、アパレルやメンテナンスキットに加えて特殊工具まで。趣味のバイクいじりをどこまでもサポートする頼もしいブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価607件 （詳細インプレ数：590件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 297 | |
| おおむね期待通り: | 214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 68 | |
| もう少し/残念: | 18 | |
| お話にならない: | 10 | |
4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
バイク、車に使用しています、購入後約２年使っていますが故障もなくしっかりした、シンプルで見やすい製品です。
バイクは清掃、整備の時に必ず使用しようしています、１泊以上ツーリングの時には携帯しています、出来れば携帯ケースがあれば満足です。
車も冬タイヤ、夏タイヤと年間通じて使用して、空気を補充して保管するようにしています。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
WEXなどのエンデューロレースで使用しています。
コンマ1以下の空気圧で乗ろうとすると、必須のツールです。
友達に貸したりしていますが、低圧でもしっかり測れるので重宝しています。
見た目、質感ともに満足してます。
ただ、バルブと直のゲージなので、もう少しホース等で延長できればもっといいかな？とも思います。
いずれにせよ、仲間内では大活躍です
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
ここ最近、空気が抜けるのが速くタイヤの空気圧管理をこまめにしたくて購入しました
今までの、くるま用を兼用で使っていたゲージと比べると明らかに使いやすさが違います。
押し圧が軽くて、バルブとのフィット感が良い。
何よりホースが長いし回転式ジョイントなのでゲージを見ながら測定できる所が良いです。
惜しまれる所は、測定具としての収納カバーが無い事でしょうか？
100円均一で、ハードケースを購入して対応しました。
エーモン・エアーゲージと比較しましたが、「究極」というところに引かれてこちらを購入
測定比較をしていませんが、響きだけですが、精度の良いのかな?？
勿論、セール中商品であった事も購入の決め手です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
目盛りが見やすく、質感も良いです。
スタンドで測定後、使用しましたが誤差はほとんどありませんでした。
ボタンを押せばエアー抜きができるので、多めに入れて適正値で止めるように使っています。
ただし、エル字のバルブには押さえつけることが上手くできないので非常に使いにくいです。また、ゴムバルブの形状から車にも使いにくいです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チタンブルーなので、青々とはしてないですが、控えめでイイですね。
J-TRIP製のV受けスタンドですが、カッチリ嵌っています。
以前の黄色
今回のチタンブルー
以前は他メーカーのゴールドカラーを使用していましたが、
イメージチェンジしたく、色の気に入った
ETHOS エトスデザイン スイングアームフックを選択しました。
・チタンブルー 控えめなブルーです。
目立つ事無く存在しています。
・フックを掛けるのには十分な溝幅
・邪魔にならない製品幅
以前使用していたものはスタンドのフックが
接触する部分のカラーが剥がれていました。
（約４年使用剥がれたからと言って困ることはないですが。）
スタンドを使用するために必要な部品ですが、
ちょっとしたアクセントにもなります。
気に入ったカラーをローテーションさせるのも
ありかもですね。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今までメーカー不明の安物を使っていましたが、使いにくかったためETHOS製に交換しました。
良い点
剛性がしっかりしているので車体を揺すってもグニャグニャしない。
持ち手部分のパイプの太さが丁度よく握って力が入れやすい。
キャスターの動きがよく、車体の下に潜り込ませるのが楽。※安物だと重量がキャスターに掛かると動かなくなる、もしくはかなりの力が要る。
価格が丁度いい。
悪い点
持ち手部分が長いので力を入れやすいが、その分スペースも必要になる
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
貴重なNSR250R用の13丁を購入しました。
ジムカーナやショートサーキットには必要な丁数ですが、サンスターやZAMでは取り扱っていません。
形も肉抜き穴があり、軽量化されカッコイイし、他のスプロケとの違いで整理しやすいです。
耐久性は間で分からないので☆3つで
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
別社製のショートタイプのスタンドを使用していましたが、錆により隼の重量を支えきれず、ひん曲がってしまいました。こちらの方が価格は少々高めでしたが、クロムメッキ仕上げということで錆に強そうなので購入しました。ショートタイプとの比較になってしまいますが、リフトアップが楽々です。また、パイプが二重になっていないのでホイールの脱着がしやすいです。今のところ、本体部分には錆は出ていません。耐久性に期待します。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
４?/?以上計測ゲージは持っていますがトライアルタイヤ用に購入しました
質感がよく正確さを実感できる メーター部回転式のためバルブの位置を選ばない 圧抜き弁は便利
リュックに入れてもかさばらない 計測後の取り外し時空気漏れが少ない
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 5 |
ディスクプレートが邪魔なことが気にならなくなり助かっています。バルブ方向関係無く空気洩れ無しに使えることに安心しています。
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