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ODI:オーディーアイ

ユーザーによる ODI:オーディーアイ のブランド評価

ODIは、画期的なロックオングリップで知られるグリップブランド。ボルト固定式のシステムにより、グルーやワイヤリング不要で100%スリップなし。簡単な着脱と確実なホールド感で、あらゆるコンディションでも信頼できる操作性を提供します。

総合評価: 4.2 /総合評価27件 (詳細インプレ数:24件)
買ってよかった/最高:
14
おおむね期待通り:
10
普通/可もなく不可もない:
2
もう少し/残念:
0
お話にならない:
2

ODI:オーディーアイの商品のインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

カラー:ブラック
利用車種: TT-R250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
握り心地 5

【使用状況を教えてください】
モトクロッサーCR125Rに取り付けました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
握り心地は言わずもがな、太さも細いので握りやすい

【取付けは難しかったですか?】
難しくはないですが、普通のグリップの取付(ワイヤリング、グリップグルー)しかやったことない人はちょっと戸惑うかも

【使ってみていかがでしたか?】
MTBのグリップも同じようなものを使ってますが、とにかく握りやすく全てが丁度いいです

【付属品はついていましたか?】
商品ページにも説明がありますが、どのメーカーのオフロードバイクにも合うようスロットルワイヤーの取付部が取り換えられるカムが付属しています。
商品ページの適合車両に記載がない車両でも大体合う(ハズ)なので、大丈夫かと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
意外と転倒するとエンド部が破れやすいので、まあそこは割り切りましょう

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
主にハンドル左側のグリップですが、ボルトオンなのでとにかく取り付けが簡単な一方、そのうち「緩み」ます。
走行中に緩むとマジで死ぬ可能性があるので定期的な点検はお忘れなく。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/05 18:50

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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

カラー:ブラック
利用車種: 250EXC SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 4

値は張るが、インナーのスロットルチューブは要らないし、締めの針金で巻く必要もない。

KTM4スト2スト共にEDレースで破けるので年1回交換してるかな。

もう少しエンド部分のゴムが強化されていたら文句なし。

根元にズレ防止の小ネジがあってズレたことなし。

リピート確定じゃね?

各社対応のスロットルワイヤー付けるのが少しわかりにくいがどれか合うからチェックしてね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/27 10:28

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とらんぎあさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:グレー
利用車種: CRF150L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • グリップは消耗品(血涙)

    グリップは消耗品(血涙)

  • 全周ブロックパターンなので取り付けの際はロゴマークの向きに注意!

    全周ブロックパターンなので取り付けの際はロゴマークの向きに注意!

  • ブロックの溝が深く純正より一回り太い印象

    ブロックの溝が深く純正より一回り太い印象

ルックス重視でグレーを選択。ソフトコンパウンドのグリップ力と振動吸収には期待出来そう。その代わり耐久性は皆無なので消耗品と割り切って定期的に交換するのが吉。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/11 22:15

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ごうかいさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: R nineT scrambler | F450GS )

カラー:グレー(ソフトコンパウンド)
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4
  • ワイヤーの取り回しはよく覚えて…

    ワイヤーの取り回しはよく覚えて…

  • ハンドガードをつけるのでエンドはカッターで穴開け

    ハンドガードをつけるのでエンドはカッターで穴開け

ハンドガードはつけていたものの度重なる転倒の衝撃でスロットルチューブが割れてボロボロだったので交換。
せっかくなのでクラッチ側も、それならノーマルとは違う握り心地を試してみたくてソフトをチョイス。
まだ遠出も林道も走ってませんが疲労軽減に期待です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/19 13:10

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

カラー:ブラック/イエロー
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • こんなパッケージで対応機種多数です!

    こんなパッケージで対応機種多数です!

  • ネジ一本でハメ外し可能となります!

    ネジ一本でハメ外し可能となります!

  • 取り付けの方向は違うと思いますが、黄色をみえる方向にと(笑)

    取り付けの方向は違うと思いますが、黄色をみえる方向にと(笑)

アクセル側はカラー付きのグリップってカンジで比較的普通ですが、クラッチ側がカラー付きみたいになっているパーツは私はこれがお初となります。
特に、vスト250sx用途に買うヒトは超マレだと思いますが、ハメ外しを迅速にしたいような人(たぶんoff用途なんでしょうけど)などはやはり有効だと思います。
私の場合はエンドを開放して使用したのですが、この作業が結構面倒でしたので、やっぱり、普通のモトクロス車のようなoff車に付け外しするような用途がベストだとは思いますが、まーそれはチャレンジってことで!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/19 12:50

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まじきちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: TT-R125LWE | YZ250X )

カラー:ブラック
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 4

YZ125X(MY22)に取り付けてレースに出ました。
これの前はZETAのベースグリップスリム(ZE47-6021)を使用してました。

手が小さめ(グローブはメンズSサイズかレディースLサイズ)なので、ひたすら細いグリップを探す日々です。
メジャーどころだと、このODIのノーワッフルかZETAのベースグリップが29mmで最小径かなと思います。(自分調べ)

前に使っていたZETAのベースグリップに比べて手にくる振動が少ない気がします。
構造上、明らかにZETAの方がゴム厚は厚いはずなので、コンパウンドの差かもしれません。

当たり前ですがロックオングリップならではの装着の簡便さがとてもいいです。
取り外しが簡単なので、複数のハンドルを付け替えて試走したい時にとてもありがたいです。
また、YZ125Xの場合、付属のカムで装着できるのも◎です。

注意点が2つあります。
ひとつはハンドガードとの兼ね合いです。
このグリップはクローズドエンドしかないので、クローズドのハンドガードをつけるにはグリップエンドに穴を開ける必要があります。
普通のグリップと違って内側はプラスチックの筒でできていますので、ステップドリルなどを使う必要があります。

もうひとつはハンドルバーとの兼ね合いです。
ハンドルバーのクラッチ側のローレットが大きい場合、ある程度ローレットを削り取らないと入りません。
プロテーパーのコンツァーにつけましたが、かなりローレットを削り取りました。

自分はクローズドハンドガード+コンツァーだったので取り付けに30分くらいかかりました。

これから使い込んでみないとわからない部分はありますが、よっぽどのマディじゃない限りこれでいい気がします。

投稿日付: 2024/03/06 19:08
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ヒロさん(インプレ投稿数: 9件 )

カラー:ブラック/ブラック
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

手が小さいので細く握りやすいのはいいです。エンド部はアルミが使われていて穴が空きにくい気がしますが、クローズのため穴開けするのはちょっと大変なのと、良く出来てるので勿体ない気分にさせられる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/21 12:57

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est.1985buckcityさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: WR250F | アドレスV125 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 5

wr250fにodiのロックオングリップを試してから、それ以来ずっと使ってます。ヘキサゴンレンチですぐ取り付け出来ますし。

添えた感じの手への馴染み方も良いです。
ただ、このプロ V2グリップはソフトコンパウンドなので
振動の軽減には良いでしょうが割と減り早いです。
ミディアムコンパウンドの V2グリップが好みですね。
なので星4つにしてますが、モノは良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/27 21:54

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あべさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

付属品のスロットルカムを使ってハイスロ化出来るのでこのグリップを取り付けました。
クラッチ側も接着剤いらずで回ることもないのでかなりおすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/30 20:43

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