TYGA PERFORMANCE:タイガパフォーマンス

今となっては新品で買える貴重な右2本出し
今買えるドッグファイトと比べても品質が良いとは言えない

まずラバーマウントに付くステーが割れる
他のtygaチャンバーでも割れると見たから溶接が甘いのかも

取り敢えず干渉はなし
フロントバンクの膨張室はカウルカットが定番なので問題としない
リアバンクは上手く避けている、その点はドッグファイトより優秀

フランジは定番の方式だが、規定値で締め付けるとプレートが変形する
実はオプションでシリンダー側の楕円穴とピッタリになるフランジがある(初めから付けてくれよ)
ドッグファイトの楕円穴フランジとは互換はなし

数回の付け外しでフランジ部からオイル漏れが発生
Oリングはフッ素ゴムらしいがすぐにひび割れてきた
接触面が緩く信頼感はない

サイレンサーを取り付けるフランジもパイプに対してガタがあるのでピッタリとサイレンサーが並ばない
チャンバーステーも入っているが、穴あけ加工が必要

総評として性能としては申し分ないが、クオリティに難あり
右2本と形状はアンバランスな為負荷が掛かる
後発メーカー並ばないドッグファイトの真似をしてでも、ステーで左右のチャンバーを繋げなければ安定感がすくない
今の値段ならばサイレンサーを含めてドッグファイトの方が安い

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専用設計でフィット感バツグン。
ビジュアルもカッコよくて満足度が高い。

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最初注文したら在庫なくキャンセルになって、運良く数日後に注文できたので即注文したが納期がかかる…
フィッティングもイマイチだけど見た目がいいから結果オーライ。
エキパイ変えてると干渉する可能性がある。
付属品が不足してたりと海外製だから仕方ないことが多々ある。

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コストパフォーマンスが高い、しかし、納期に不満が残った。在庫で確保しておいて欲しい。

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プリロードの調整ができるようになり、ブレーキやコーナー進入がすごく良くなり、さらに走りが楽しくなりました。

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カーボンケプラーのサイレンサーと併用
装着して音を聞いてみると金属音が鳴って気持ちの良いサウンド
速度はプラス10キロぐらいは早くなった気がする
セッティングは自分の場合エアスクリューのみの調整で良かった
ガスケット類はついていないので別途購入がおすすめ

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【使用状況を教えてください】　　　　　　　良好

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　　イメージより若干薄い感じ

【取付けは難しかったですか？】　　　　　　ネジ4本で簡単です。

【付属品はついていましたか？】　　　　　　付属品は無し車体が古いので新しいボルトに交換がオススメ

【期待外れな点はありましたか？】　　　　　海外製品なのでしょうがないのだろうけど、目立たない程度にクリア　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー塗装に気泡が有った
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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vfr400rのカスタム第一弾としてタイガパフォーマンス製のテールカウルを購入
テールがボックスから薄型になったことによって、スリムな感じが演出できて最高です
デメリットとしては説明書がないので感で組み立てないといけないので、そこそこな想像力と整備技術は必要だと感じました

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vfr400rのフェンダーをレーサーにしたかったので、BEET製のフェンダーからタイガパフォーマンス製に交換したのでさらにかっこよくなりました
効果はないですが、かっこよさが上がったので満足です

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純正品と同等のデザインで
とても綺麗に仕上がっています。
取付も問題なくフィッティングしました

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