ユーザーによる FACTORY EFFEX:ファクトリーエフエックス のブランド評価
Factory FXは、マシンを彩り仕上げるグラフィック&アクセサリーブランド。シュラウド・フェンダー・スイングアーム用デカールから、ナンバー背景、ステッカーキット、シートカバーまで幅広く展開。オフロードからロードまで、レーサーとトレール車をスタイルアップします。
| 総合評価: | 4 /総合評価222件 (詳細インプレ数:217件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 90 | |
| おおむね期待通り: | 80 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 31 | |
| もう少し/残念: | 15 | |
| お話にならない: | 6 | |
| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
2017年式 CRF250Lに貼りましたが、糊も強力でしっかりとつきますし、見栄えもよくなりました。
少々庭の門に当たっても傷なんて付きませんね!
レーサーのようになります!
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 形状 | 4 |
・色々なレースに参戦していると、毎回のゼッケン代がバカにならない。
・欲しい時に必要な数字が欠品していると困る。
そんな悩みがあったので、本来はゼッケンナンバーのバックグラウンドとして使う本品を、ゼッケンナンバーを切り出すための素材として購入してみました。
300mm×450mmのシートが3枚入っていて、ゼッケンナンバーをたくさん切り出すことができそうです。
完成されたナンバーと違って作成するのは面倒ではありますが、好きなサイズに切り出せますし、自分で在庫しているので急な欠品はしませんよね(笑)
厚手なので、オフロードバイクのゼッケンにもオススメです。
好きな模様を作ってヘルメットに貼るとか、そういう使い方も楽しそうです。
【バックグランドとして使った時のインプレはコチラ↓】
https://imp.webike.net/article/341167/
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 形状 | 4 |
JNCC COMP-Rクラス参戦のため、ブルーのバックグラウンドが必要で購入しました。
もともとファクトリーFXのゼッケンナンバーのデザインや質感が好きだったので、迷わず本品を選びました。
シートの質感は期待通りで、おそらくナンバーと同じ素材ではないかと思います。
オフロード競技を前提にしているようで、普通のカッティングシートに比べて厚手で粘着力も強いです。
厚手とはいえハサミやカッターナイフで普通にカットできますので、成形作業も問題ありませんでした。
キズにも強く、高圧洗浄機による洗車にも耐えます。
大切に扱えば1年以上使用できると思います。
ですので、1回だけ参戦するレースでの利用はコスパが悪いと思います。
年間を通して参戦するようなオフロードレースでオススメです!
300mm×450mmのシートが3枚入っていますので、フロントに1枚、左右で2枚使うことができます。
貼った車両は、2016 Husqvarna TE250です。
300mm×450mmというサイズは、サイドのゼッケンプレートすべてを覆える大きさではありませんが、競技のゼッケンは多くても4桁だと思いますので、貼る数字の大きさを調整すれば十分足りるはずです。
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| コストパフォーマンス | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
作りもしっかりしていますし、大きさも程よく期待通りです。ただし、一番大きいデカールは貼る場所がなく、車庫の奥で眠ってます。もう少し安ければいう事なしです。
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| コストパフォーマンス | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 形状 | 5 |
用意するもの:霧吹き、カッターナイフ、ドライヤー、シートとマフラーガードを外す工具
デカールを貼る前に、まずマフラーカバー、シートを外し、周辺を掃除します。最後にエタノールなどで拭いて脱脂します。取り付けるカウルは車体につけたままにします。
テールカウルは段差があるため、デカールをそのまま貼ると、後で段差が浮いてしまいます。
一度カウルにデカールを裏返して置き、段差が何処にあるかマジックなどで台紙にラインを描きます。その後ラインの上からカッターナイフでかるーく何度かなぞると、簡単に台紙を3分割できます。
分割する前に、抽選洗剤を5滴くらい霧吹きに入れて、デカールの裏表と両手に吹きかけます。かなりビシャビシャになるほど吹いてOKです。
次は車体も同様に霧吹きで濡らします。
3分割した台紙の真ん中を剥がして、カウルに貼り付けます。デカールの真ん中当りから、外側に向かって水分を指の腹で追い出すようにして貼り付けていきます。
段差のヘリの部分まで出来たら、ドライヤーを使ってデカールを温め、温まったらデカールをヘリに押し付け、しばらくそのまま押し続けます(10秒くらい)
こうやって、両端を段差に合わせて貼り付けたら、3分割した残りの台紙を片方ずつ剥がして、同様に処理していきます。
ドライヤーを使って端を切れに処理していけば、とても綺麗に貼ることが出来ます。
デカール自体はかなり分厚いため、貼り付けの最中に切れることはないです。
今回始めてのオフ車で初めてのデカール貼りでしたが、上記の方法で行えば、きっちり貼るのもすごく簡単に出来ます。
価格がちょっと高い点が残念ですが、品質はすごくいいです!
そしてカッコイイ!ここがやっぱり重要です!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
写真の商品が「CRF」というロゴのものになっていますが、
届いた商品は「HONDA」ロゴのものでした。誤配かと
商品番号を確認してみましたが、「HONDA」ロゴで合って
いるようです。商品のタイトルからもそう読み取れますしね。
私としてはロゴはどちらでも構わないので良かったのですが、
写真を見て注文される方は注意された方が良いと思います。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
商品画像がないのでどんな物かと思いましたが、
いたって普通のメーカーロゴステッカーです。
ちなみに、横文字でしっかりとしたロゴのステッカーなので、
切り文字タイプのステッカーを探している人は他の商品を買ってください・・・。
装着に関しては別段変わりないのですが、
貼った部分の縁から黒い汚れがつき始めて、見栄えが悪くなるかもしれません。
まぁ値段的なことを考慮すれば妥当かと。
送料調整にも使えそうな価格なのでお勧めです。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 形状 | 5 |
このブランドのトレードマーク自体がかっこいいので非常に満足しています。
手前味噌ですが、とりわけDトラッカーにはよくあっている気がします。
色褪せもなく、はがれてもきませんので品質的にも確かだと思います。
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4.0/5
張り替えて往復2時間のプチツーリングに行ってきました。行きはまだ良かったのですが、帰りは尻が痛くなりたまりませんでした。良い点は、尻が前後にズレ無くなりポジションが決まり、ワインディングを楽しむには良いと思います。
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デザインも良く素材も厚手なので多少の傷はへっちゃらかも!ブレーキホースの関係で多少カットが必要でしたがうまく貼り付けました。
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