AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

価格が一番安いのでどうかなと思いましたが交換してよかったです。
純正に比べブレーキのタッチもよくなりました。

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【Webikeモニター】まず、メッシュホースと言うと、いかにも交換しましたという見栄えの物も多いと思いますが、本品は私の趣味もあり、黒いチューブになっているのでスタイリング上浮くことがなく自然な感じに仕上がりました。
専用品の購入でしたが、長さも申し分なく、フイッティングに関しても非常に満足しています。

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ノーマルからの交換ですと、マスターから2本出しになるので
少々取り回しに手こずります車種専用とはいえピッタリの長さではなく、少し長めに出来ていますので少々のアップハンドルならば取り付け出来るかもですね。
ノーマルハンドルで少し余る感じです。

使用感はステンメッシュゆえのダイレクトな効き具合で、良い感触です。

コストパフォーマンスは良いです、見た目も良くなり満足度も高いです。

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車種専用設計ですので、取り付け自体は問題有りません。
ただフィッティング類がアルミ製なので、トルク管理には注意が必要です。

10年経過したノーマルホースからの交換だったので、見た目＆ブレーキの
カッチリ感が良くなりました。

コストパフォーマンスや、見た目も良い商品だと思います。

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[車種]2008年式　カワサキ　ゼファーΧ

[用途]リアブレーキホース

[購入理由]
　リアブレーキキャリパーをXJR400R純正のMOSキャリパーに変更
　するために購入しました。
　ゼファー純正では長さが合わなかったため

[評価]
　・色合いが大人な感じで、渋くカスタムしたい方にはぴったりだと思います。
　・ブレーキホースのみの交換ではないのでホース交換によるブレーキタッチの
　　違いなどはわかりませんが、他メーカー同等と思います。

　・バンジョーアダプターに締めこむときにゴールドのナットに工具をかける為、
　　ゴールドの一部が削れますので、取り付け時には注意してください。

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グッドリッジやアールズなんかと比べるとマイナーですが、性能的には劣ってないと思います。そもそもフィッティングやバンジョー類をアルミ仕様にしましたので消耗品と割り切っております。

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前後を、セットで交換しました。
ノーマルホースの性能が良かったのか、そこまで変化はありませんでしたが、多少の違いは感じられたし見た目も良くなったのでまあ及第点です。
フロントはそこまで変わらなかったけど、リアはブーツ越しにタッチの感覚が分かりやすくなったので満足です。

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アドレス125に使用。
しっかりとブレーキに力が伝わる実感があります。
慣れてはいましたが、軽いタッチでしっかり停まれる安心感はうれしいです。
純正に比べ、細くて、軽い。取り付けも簡単でした。

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【Webikeモニター】


17年物のバリオス、マスターシリンダー・キャリパーOHと合わせて、ステンメッシュホース化しました。
レバーのタッチも良くなり、カチッと効くようになりました。
値段も安く、見た目もかっこよくてドレスアップにも最適です。

ただ、バリオス用とのことですが純正のホースより若干長いです。少したるんでホースが余る感じになってしまいますが、特に干渉等は無いので問題は無さそうです。

値段も安いのでお勧めできます。

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大変満足しています！
でもエア抜きが大変で1日もかかりました…

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