ユーザーによる AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン のブランド評価
【安全性】、【スタイル】、【コストパフォーマンス】を徹底的に追求した、アクティブのオリジナルブレーキホース。機能面から価格面まで全てにおいてハイパフォーマンスなホースです。 ユニークなリボルバーデザインも嬉しい。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価698件 (詳細インプレ数:680件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 313 | |
| おおむね期待通り: | 279 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 73 | |
| もう少し/残念: | 12 | |
| お話にならない: | 21 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 3 |
アクシス90に使用です。
ブレーキタッチの向上よりドレスアップ目的で購入しました。
目的のドレスアップは満足ですが、黄色のチューブは切り欠きの入ったチューブなので走ってるとすぐに無くなりました。
ブレーキタッチに関してはノーマルよりは良くなったかなって程度です。
取り付けや付属品に関しては良いと思います♪
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥11,550 (税込)
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
20年ほど前のレーサーレプリカマシンの為、ハンドル周りがごちゃごちゃしているのは仕方ないですが、問題なく取り付けできます。
ブレーキホースメーカーは他にも何社かありますが、ACパフォーマンスラインは安くて性能も良いです。
さすがボルトオンキットなだけあり、パーツの長さや角度等に困らずキッチリ装着できます。
ですが、この車種の車種別ボルトオンキットにはダイレクト型の取り回しのみラインナップされており、バイピースやトライピースの取り回しをしたい場合はパーツをそれぞれ集める必要があります。
金色に見える部分ですが、濃い金色で、オレンジに近い色味です。
コストパフォーマンスに大満足です。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 3 |
新車から17年使っているくたびれたノーマルホースからの交換です。
キャリパーのOHといっしょにしました。
少しタッチが向上しました。
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥10,499 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
パットと同時に交換しました。
車種別設定になってるので長さも取り回しもばっちりですぐ交換出来ました。
ワッシャー類もセットなのにこの価格は素晴らしいです!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
ゴールド/ブラックで購入しました。機能面はまったく問題ありません
ゴールドの部分のカラーがオレンジよりのゴールドですがそれはそれでかっこいいです!
取り付けはバンジョー部分が13ミリです。アルマイトも強く締め付け後の傷がほぼついてません
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 3 |
説明書も付いていてわかり易かったです。
長さの設定もちょうど良く取り回しも完璧に仕上がりました。
使用した感じはこれからですが、しっかり効くようになったと思います。
アクティブはバンジョーの種類が沢山あって良いですね!
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィーリング | 4 |
XR250のフロントブレーキホースをメッシュホースに交換しました。
膨張変化が少ないのでタッチがダイレクト感が得られいい感じになりました。
ブラックタイプは質感も良く満足してます!
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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン
AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオン ブレーキホースキット
¥11,082 (税込)
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
ブレーキホース劣化に伴い交換を決意。いろいろ見ているとこのメーカーのこのカラーが見た目がよいので購入しました。取り付けはそんなに難しくありません。青と赤と黄色のカラーが目立ちます。一寸カスタム。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 4 |
フロントブレーキは2016年7月に交換したので今回はクラッチホースを交換しようと同じホースを購入しましたが、レリーズ側のボルトでホース取り付けがうまいこと行かなくて漏れてしまいました。角度を合わすためにスペーサーが入っていましたが、角度がきついのでレリーズ本体に当たります。角度を浅くしてほしいです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィーリング | 5 |
レストア途中の車両に装着しました。車種別のフロントホースでお値打ちだった為、購入してついでにニッシンのマスターも装着です。やはり純正マスターの位置にバンジョーボルトが来るようになっていた為、追加で90度フィッティングで対応。万が一の事を考えて一体型でなくて正解でした。
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