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K-PIT:ケーピット

ユーザーによる K-PIT:ケーピット のブランド評価

K-PITは【KITACO:キタコ】の補修パーツ専用ブランドです。 各種Oリングやレバーなど純正品同等、もしくはそれ以上の品質を兼ね備えたパーツを多数ラインナップしています。

総合評価: 4.3 /総合評価504件 (詳細インプレ数:462件)
買ってよかった/最高:
300
おおむね期待通り:
114
普通/可もなく不可もない:
69
もう少し/残念:
7
お話にならない:
14

K-PIT:ケーピットの商品のインプレッション (全 146 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ゆうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GPX750R | TZR250 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

オイル交換に必要な部品が揃っており、使いやすいです。特に価格が安いということはないのですが、自分でオイル交換するならちょうど良い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/21 08:39

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ゆうさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GPX750R | TZR250 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正部品と同等です。交換で以前のエアエレメントがかなり汚れていたことを確認しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/21 08:36

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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • エキゾーストマニホールドにセットした様子

    エキゾーストマニホールドにセットした様子

  • 肉厚でドーナッツの様です

    肉厚でドーナッツの様です

  • 製品のクオリティは上々です

    製品のクオリティは上々です

  • パッケージはこんな感じ

    パッケージはこんな感じ

Ape100のマフラー交換に併せて、エキゾーストガスケットを交換しました。
今回使用したのは、KITACOキタコの「K-PITエキゾーストガスケットH-10」です。
製品は、純正と違って肉厚のドーナッツの様な感じです。
取り付け時は、脱着の手際上スレッドコンパウンドを少量塗布して脱落防止をして交換しました。
エキゾーストパイプを確実に取り付けるためには、角度や方向をキチンと見極めて、排気ガス漏れを起こさないように注意が必要です。
フランジナットを締め込んでいくと、ガスケットが潰れて行く感じが手に取るように伝わるので、とても良いと思います。
取り付けがズレてしまうと、廃ガス漏れと同時に「ベチベチ」と甲高い音がして、排気音が大きくなったようになるので要注意です。
使い回しはNGですので、ケチらず必ず新しいものに交換しましょう。

エキゾーストガスケットは、エンジンとマフラー(排気管)の接続部などに取り付けられる重要な密封部品です。主な役割は「排気漏れの防止」と「排気効率の維持」であり、高温のガスが漏れることによるパワーダウンや異音の発生を防ぎます。

■主な役割
・排気漏れの防止:エンジンから排出される高温・高圧のガスが、部品の継ぎ目から漏れないように隙間を完全に塞ぎます。
・パワーと燃費の維持:正しい排気圧力を保つことで、エンジンが本来持っている性能や燃費を最大限に引き出します。
・異音・トラブルの防止:排気漏れによる「ペチペチ」や「ボコボコ」といった異音を防ぎ、周囲への騒音被害や熱による周辺パーツの損傷を防ぎます。
■知っておくべき重要ポイント
・再使用不可の消耗品:基本的に一度締め付けて潰れる(圧着される)ことで気密性を保つ仕組みです。そのため、マフラー交換などで一度取り外した場合は、必ず新品に交換する必要があります。
・金属製とソフトタイプ:高温にさらされるため、銅やステンレスなどの金属製(メタルガスケット)や耐熱素材が使用されます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/09 20:36

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利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

カブ110のエンジンオーバーホールに使用しました。再利用は絶対にNG!!当然ですが問題なく使用出来て、品質も良いです。分厚いビニール袋に入っているので、折れ曲がる事もないと思います。リピートします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/02 13:13

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZM50
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
TZMやTZR50Rなどの4EU系エンジンに使用できるチャンバーガスケットです。TZMのチャンバー交換のため購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
排気漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーのガスケットより値段も安くていい感じです。

【注意すべきポイントを教えてください】
排気漏れが無いように液体ガスケットも塗布しました。

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投稿日付: 2026/05/26 00:13

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ともほりさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | PANIGALE V4 S | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

特に言う事は無し。でもおすすめ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/12 21:15

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まーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 5

オイル交換時に必要な物全て入っているのでこれは愛車のは確実に確保しておいた方がいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/02 21:54

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新発田重家さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正でなくとも、十分な性能です。安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/27 16:47

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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • めっちゃ汚くなってます。

    めっちゃ汚くなってます。

  • ブリーザーの水分がケース内に溢れています。

    ブリーザーの水分がケース内に溢れています。

  • 放出です。

    放出です。

少し引っ張り過ぎましたが、10000キロ弱走ったので、交換の為に購入しました。
純正と全く同じですが、若干お安く買えるので、こちらを選択しています。
10000キロノーメンテであった為、めっちゃ汚くなってたのと、ブリーザーの水分も溢れていました。
次は5000キロで換えないと…。
もちろん、当商品をリピートです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/26 16:23

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YT4さん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
  • 今回はこの二つを使用

    今回はこの二つを使用

CBR250R(MC41前期型)で使用した印象として、このガスケットはシンプルながら非常に重要な役割をしっかり果たしてくれる、信頼性の高い消耗品だと感じました。取り付け自体は言うまでもなく簡単で、オイル交換時にドレンボルトへセットするだけなので、特別な技術や工具を必要としません。整備初心者でも迷うことなく扱える点は大きなメリットだと思います。

自分はオイル交換2回に1回の頻度でガスケットを交換していますが、このサイクルでも密閉性に不安を感じたことはなく、オイル滲みや漏れといったトラブルは一度もありませんでした。素材の適度な潰れ具合も良く、締め付け時にしっかりとシールしてくれている感覚があります。過度に硬すぎることも柔らかすぎることもなく、安心して使用できる品質です。

また、ドレンワッシャーはつい再利用しがちなパーツではありますが、こうして定期的に交換することでトラブルの予防につながると実感しています。特に単気筒エンジンのCBR250Rは振動もそれなりにあるため、シール性を確保する意味でもガスケットの状態は軽視できません。その点、この製品は安定して性能を発揮してくれるため、安心してルーティンメンテナンスに組み込めます。

今回は手元にドレンワッシャーのストックがあったため単品購入としましたが、必要な分だけ無駄なく揃えられるのもありがたいポイントです。価格も手頃なので、使い回すよりも定期的に新品へ交換する方が結果的に安心でコストパフォーマンスも良いと感じました。

総合的に見て、派手さはないものの確実に役割を果たす、非常に実用的なガスケットです。日常的にオイル交換を行う方には特におすすめできる消耗品であり、今後も継続して使用していきたいと思える品質でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/19 21:03

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