PROSTAFF:プロスタッフ

片側は柔らかい洗車クロスでボディーにとても優しいです。反対側は網目状になっていて、こびり付いた汚れを取るのに効果あります。ライセンスプレートやフロントグリルに付着した虫の死骸などは網目の方できれいに除去出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

定番の鉄粉取りですが一番よくボディーに突き刺さった鉄粉を除去してくれると思います。手作業で大変ですが効果はピカイチです。WAXをかける前のおすすめ商品です。

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バイクはフロントフォークに車はフロントグリルに使用しましたがどちらも鏡面に仕上がります。手作業なので細かな所は作業しにくいですがクリーナーとしては十分に効果あります。

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そのままのストレートでの使用でもオッケーだと思いますが2、3倍に希釈して入れています。ストレートでの使用だと頻繁にウォッシャー液を使わないとウォッシャーノズルの詰まりの可能性があるので薄めて使用しています。洗浄効果はまずまずだと思います。

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これまで使用していた他社の類似製品が無くなったので、
比較したくなり何となく本商品を購入

バイクのボディーにスプレーして拭き取る使用方法は
類似商品と同じですが、拭き取った後の輝きが本商品
のほうが割増しでツヤッツヤッになり、これがすごい。
撥水性で雨水を弾く力もかなり強く、丁寧に2度コー
ティングしてやるとさらに艶が出るので、ついつい
楽しくて休日のたびに磨いてしまいます

この手の商品の中で間違いなく1番だと思います

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車の洗車時に、主にフロントグラスのピッチアンドタールと紫外線による焼き付き等の除去に定期的メンテナンス行っている。効果は清掃しないよりはしたほうが確実に効果がある。メンテナンスの基本道理の効果がある。

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有線なので、電源を引く必要があります。
パワーはあまりなく、力強く押し付けると止まります。
それがバイクにはちょうど良いのかもしれません。
カウルなど塗装面の薄いパーツが多いので、やさしく磨くことが出来ます。
タンクなど塗装が厚い部分は時間をかけてやれば良いだけですから。
ただ、片手で使用するとブレて仕事になりません。
小さいパーツは取り外して、ポリッシャーを股で挟むなど固定して磨いた方が良いのかもしれません。
当然のことながら、狭い部分には入りません。
パッドはかぶせるタイプです。
ぴったりサイズなので、かぶせる時に力が要ります。
私はタンクを、水を足しながらコンパウンドで磨きました。
使用後は必ずワックスをかけましょう。

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webikeを利用する人は基本的にバイクファンなのだろうけど、車も持っている人もいると思う。
　ウインドウウォッシャー液は車の必需品なので、ついでに購入するにはちょうど良い。
Webikeの商品紹介は正しくなかったので、正確に書いておく。
「そのままで使用」のように書いてあるが、普通のウインドウウォッシャー液と同じように「通常は3倍に薄めて使う。特に汚れがひどいときには原液で使う」というのが説明書の通りである。
　エタノールは含まれているが、含有量が少ないので汚れ落とし能力はごく普通である。
安物ウインドウウォッシャー液に比べていい点は「中性」であること。安物は「アルカリ性」であることが多い。塗装をなるべく痛めないためにも中性が良い。
　ウインドウウォッシャー液が減っていたら、ついでに注文するには悪くない商品だ。

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速乾性のパーツクリーナでは、落ちにくい固着した汚れ用に購入してみました。
キャブクリーナーほどではありませんが、中速乾タイプだけあって洗浄力が良いです。
速乾性に比べると値段が高いので、上手く使い分けるとコスパ的にも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パーツクリーナーのようなスプレー方式ですが、それとは比べものにならないくらい強力で、スプレーしただけでワニスやタール状の汚れが綺麗になりました。パッキン等、ゴム製のパーツは膨潤してしまう為、再使用される場合は付着させないように取り外しておくなどの注意が必要です。
噴射の圧力も強いので、コンプレッサーの無い環境でもエアブローなしでジェット類の小さな穴を洗浄可能です。
それだけに、至近距離で噴射すると跳ね返りが飛び散り、直接顔や目にかからなくてもかなりしみますので、マスクや保護眼鏡を使用して風通しの良い場所で作業されることをおすすめします。
また、直接噴射して瞬間的に洗浄する使い方に限られるので、用途に応じて泡タイプや漬け置きタイプのキャブクリーナーと使い分けされると良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。