ユーザーによる KEITI:ケイティ のブランド評価
これまで単色一辺倒だったタンクパッドにグラフィックを施し、革命とも言えるデザイン タンクパッドを2003年にOdaxが日本に初めて導入したKeitiタンクパッド。 20年以上の販売実績を誇り、品質はもちろん耐久性も折り紙つきです。(台湾製)
| 総合評価: | 4.1 /総合評価195件 (詳細インプレ数:192件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 76 | |
| おおむね期待通り: | 79 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 22 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 8 | |
4.0/5
今つけてるタンクパッド(マグネット式ですが)の両端が剥がれてきたので交換する事にし注文しました
今回は以前のものがマグネット式でしたので貼り付け式のものを選びました
デザインとカーボン調が気に入ってます
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1.0/5
CBR250R MC41のタンクキャップに貼ったら外側の枠え貼れない。でもファッシヨン性は気に入ってます。
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5.0/5
人とは違わないと気が済まないので・・・
珍しいなぁと思って、このタンクパッドを選びました。
見ての通り期待どうりです。
カタナの色気、5割増しです(^^)
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5.0/5
Ducatiの赤いタンクにはベストマッチです!「ITALIAN PERFORMANCE」のロゴもなかなか(^^ 自然になじみます。
ただ、2ピース全てをつかうと相当大きいです。自分は上のピースのみ使っています。
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4.0/5
ジャケットのファスナーで
タンクに細かい傷がついてしまってたので購入。
車体が黒なので、パッドも同じ黒基調にしました。
遠目で見るとスカルが浮かび上がってるようで格好良ろし!
同系色にしたので派手過ぎない感じで良いです。
でも近くで見ると、あれ・・・?ちょっとグレーっぽい・・・??
あんまり無いデザインなので満足です。
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5.0/5
タンクキャップとの干渉は予想していたので別に気にしません。
切り落とします。そこなんですが結構簡単に切れます。デザインナイフでやったんですが、簡単に歯が入りました。
粘着力はさすがっすね。慎重にやりましょう。自分は洗剤とかの手は使いませんでした。ただし、ちゃんと前処理はしましょう。クリーナーで拭くなどの脱脂は絶対。
デザインは、、、ホントは真っ黒がよかったんですけど。妥協でこれです。まぁ、これはこれで結構気に入ってます。
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4.0/5
もう少し大きいと更に格好良く見えるのですが、デザインは気に入りました。裏テープの粘着も良く長持ちしそうです。
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5.0/5
ちょっと変わったタンクパットを探していた所、好みな物がありましたので購入しました。
装着後、妻に見せた所「へエ~、変わっていいじゃん」、
息子(11才)にも見せた所、「うあー、エロイ(笑)」でした。
狙ったとおりの反応に満足でしたので★5とさせて頂きした。
これからも『お尻星人』のマークとして貼り続けます。
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4.0/5
Ninja250Rに使用しています。
色はクリアと迷いましたが、クリアだと気泡が残るのが心配でグリーンを選びました。
難無く貼り付けられ、車体色にもマッチしていてとてもカッコ良く満足しています。
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4.0/5
ninja250に貼り付け。
【ninja】は、外したかったので、こちらの商品を選択しました。
タンクのKawasakiと同系色なので似合っていると思います。
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