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ユーザーによる NGC-JAPAN:エヌジーシージャパン のブランド評価
エキゾーストシステムの考え方を原点から見直した結果、今までのマフラーの進化の流れの先にはない全く違うシステムのマフラーが生まれました。 往年の名ライダー、グレアム・クロスビー氏が試乗、その日のうちに《ＮＧＣだ！どうだい！！？》と名付けられました。
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価56件 （詳細インプレ数：54件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 16 | |
| おおむね期待通り: | 21 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 12 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 3 | |
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
バイク走行以外の使用は耐久性に難ありです
メッシュ形状の中敷きの稼働カ所が切れてしまいチーン
靴下に悪影響がでそうです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
以前から本製品が気になっていましたが、車種別のラインナップに自分のバイクがなかったところ、今回タイヤバルブ取付の汎用品が販売されたので試してみました。
結果的には、「う?ん…」
タイヤや車種的な違いもあるでしょうが、他の方がコメントされているような明らかな変化は感じられず、何となく違うような気がしないこともないような感じはしますが、それも感覚の誤差の範囲内というところで、何度か付けたり外したりして試しましたが、結論としては「付けてたら何となくいいような気がする」という、いわゆるプラシーボ効果以上のものは感じませんでした。
効果を感じられているユーザーの方もおられますし、車種やタイヤによる効果の違いはあるでしょうから、決して高価な部品ではないので気になる方は試されるのもいいのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け前後で何も変化しません(笑)
燃費： 約15?16km/L⇒約15?16km/Lと不変
低速ﾄﾙｸ： 体感不能
ドンツキ： 普通に出るw
エンブレ： 低減感じず
等々・・・
謳い文句にある効果は何一つ感じることが出来ず。
何回か着け外しして試走してみたけど、街乗りでも山道でもなーんにも変わらない。
令和の世でここまで全く効果が無い商品も珍しい・・・。
暇つぶしができ、本商品の役目は終わったので
取り外してオークションにでも流します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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