FOX:フォックス

身長177cm　体重77キロ　ウエスト85cm　胸囲100�pでLを購入。私は店舗で試着も行い、実際は
Mがジャストサイズだったのですが、ちょっと大きいかなぁって思いますが春秋物で中に厚手の物を
着込んでも大丈夫なようこのサイズにしました。もし可能なら一度試着してからの購入をお勧めします。
ちなみに暑い時は両袖が肩の部分から取り外せ、背中に収納できます。

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身長177cm　体重77キロ　ウエスト86cmですが34でちょうどでした。
購入した決め手はポケットがある事ｗ。これはツーリングメインの私にとっては重要な部分で
スマホ入れたり鍵を入れたりできるのは地味にありがたいです。

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ガレージでの作業中や、ツーリング先でヘルメットを脱いだ後の「自分のスタイル」にもこだわりたいと思い、FOXレーシングの「バーブドワイヤー フレックスフィットハット」を購入しました。数あるアパレルの中でこのモデルを選んだのは、90年代のモトクロスシーンを席巻した、あの熱い時代のFOXを彷彿とさせる「有刺鉄線（バーブドワイヤー）」のデザインに強烈に惹かれたからです。
ブラックを基調としたシックなベースカラーに、アイコニックな有刺鉄線のグラフィックが色鮮やかに配置されており、派手すぎないのに圧倒的な存在感を放っています。トランポからバイクを降ろすパドックでのひとときや、仲間とガレージで次のカスタムの構想を練るシーンにおいて、このキャップを被っているだけで気分が上がり、ライダーとしてのアイデンティティを無言で主張してくれます。
そして、デザイン以上に感動したのが「フレックスフィット」による極上の被り心地です。後頭部のサイズ調整用アジャスターがなく、キャップの生地全体に高いストレッチ性を持たせているため、頭の形に合わせて吸い付くようにフィットします。バイクの整備で下を向くような姿勢になっても、帽子がズレるストレスが一切ありません。ツーリングでヘルメットを脱いだ直後の「ヘルメットヘア」をサッと隠すのにも最適で、長時間被っていても締め付けによる頭痛が起きにくい実用性の高さは、ライダーのライフスタイルを知り尽くしたブランドならではの設計です。
生地自体も非常にタフに作られており、ガレージワークで多少の土埃がついても、それがかえって「味」になっていくヘビーデューティーさを持っています。ツバのカーブ具合も絶妙で、普段の街着に合わせてもすんなりと馴染みます。バイクのパーツ選びにこだわるのと同じ熱量で、自分が身につけるアイテムにも「本物」を選びたい。そんなライダーの所有欲を満たしてくれる素晴らしいアイテムです。愛車と共に、これからボロボロになるまで使い倒していきたいと思います。

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178ｃｍ　85キロ　ウエスト88で34でアジャストッ。他メーカーでも34です。（ソアーは36）

モトパンは2年でお尻付近が破れていたので、モトパン5本目にして耐久性ありそうな、レンジャーにしてみた。

コース練習で4時間しか使用していないが、生地は破れにくいし膝や腰回りもいい感じ。

通気性と反する生地の強度が心配でしたが、破れそうな膝周りやお尻周りが生地が他より頑丈です。

一番の良いところは太ももに通気のファスナーが左右に有り、尚且つ左右にスマホが入るポケットがあるんです。

コースで難所を動画にとったりする時、バックから出さずにズボンから出せる快適さよ。

とりあえず2年以上はもって欲しいかな。

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これで３双目になります．手のひら側の合皮がほどよく薄くて，半クラなど繊細なレバー操作がやりやすいので，愛用しています．いつもはブラックを使用していたのですが，今回はバイクのカラーリングにあわせてみました．全体に生地が薄いので，防護性はあまり期待できないと思いますが，操作性の良さで選んでいます．

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デザインも良く、分厚くないので操作性は良好です。
防風性能はあるので、10度以下の日に使ってみましたが、手がかじかんでしまいました。
15分くらいの近場なら問題無しですが、それ以上で使用する場合は別のグローブに交換しました。

操作性を維持したい方で、グリップヒーターがあるバイクなら最適かも(おそらく)。

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オフロードスクールで転倒した際に脇腹を打ってしまい、肋骨は折れてはいないものの咳き込むと痛むことが1週間ほど続き、金輪際痛いのは嫌だ！ということで購入しました。

装着は頭から被って、上腕ガードに腕を通して、脇腹ベルトのスナップバックルを嵌めるだけと簡単です。

身長178cm、体重95kg、胸囲90cmの男性で、Tシャツ＋長袖シャツの上に着てS/Mサイズがピッタリフィットします。
Tシャツ＋長袖シャツの上に厚めのフリースを着た状態でも窮屈ということはありません。
背中の柔軟性はありませんが、姿勢が保持されるので、長時間乗っても疲れにくい気がします。

構造は、ハードシェルの内側に衝撃吸収パッド（胸1.5cm、背中2cm）、胸の内側や脇腹、肩ベルト部分にはソフトバッドが付きます。衝撃吸収パッドは指で押したくらいでは凹まない硬い素材です（ヘルメットのライナーよりもさらに硬い感じ）。

肩と前腕のプロテクターはそれぞれ取り外しでき、前後に2箇所位置を変えられます。
肩ベルトはベルト側に4段階の取り付け穴があり、さらに胸プロテクター側にも2段階の取り付け穴があるので、調整範囲が広いです。
脇ベルトはマジックベルト式なので、調整幅は広いです。また、バックルが標準位置なら多少の伸縮性があります。
ただし、バックルにベルトを通す際に標準的なバックルにベルトを通す方法（ベルトが緩まない止め方）だと、胸プロテクタにバックルがきちんとはまりません。単にバックルのループにベルトを通して折り返すだけでベルトは緩みません。

ネックブレースにアトラス AIRを使っていますが、ラプターベストを装着していない場合は、前と左右の傾き制限されるものの、後ろへの傾きはほぼフリーだったのが、ラプターベストと組み合わせて装着すると前後左右にしっかりと傾きが制限されるようになりました。

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素手にラッピングしたような感触です。
材質もサラサラとしていて心地良いですね。

操作性抜群です。
手首の止めもベルクロなどではなく
伸縮するだけのシンプルな構造で良い！

指周り手のひらなどパンチングメッシュで涼しい！

薄い分、耐久性は低そうな予感です。
また買えばいいか。

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上下もFOXでそろえて気分は下田丈。

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FOX Racing ダートパウ グローブ（最新モデルの一つ前のモデル）Mサイズ のインプレッション

私はFOX Racingのダートパウ グローブを二つ前のモデルから愛用しています。このレビューは、最新モデルの一つ前のモデル（現行モデルの先代）について述べるものです。林道ツーリングやエンデューロをメインに楽しむ私にとって、このグローブは先代の良さを継承しつつ、弱点を克服したまさに最高のアイテムと言えます。

強化された機能性と快適性

まず、特筆すべきは手の甲側のプロテクションです。指の部分にはシリコンのプロテクター加工が施されており、林道で突然飛び出してくる木の枝から指を守ってくれますし、万が一の転倒時にも衝撃を和らげてくれます。
レバー操作のグリップ感も素晴らしいですね。通気性はもちろんのこと、振動からくる手の疲れを軽減してくれるので、長時間のライディングでも快適です。

待望の改良点：弱点の克服

以前のモデルで唯一の弱点として挙げた、「親指と人差し指の間の補強がない点」が解消されています。
・指の疲労を解消する補強： このモデルでは、親指と人差し指の間にパッドが刺繍されており、筋肉の疲労という長年の問題を見事にクリアしています。
また、操作性と快適性の面でも細かい配慮が見られます。親指付け根の甲側にも素材が違うパットが追加されてゴーグル拭きが可能だったりします。
・スムーズな脱着： グローブの袖口から手の出し入れが、前モデルよりさらにしやすくなっており、着脱時のストレスが軽減されています。

抜群のフィット感と耐久性

このグローブの真骨頂は、そのフィット感とタフさにあると思います。手首はベルクロでしっかりとホールドでき、手全体のフィット感がきつ過ぎず緩すぎず、脱着が楽でまるで自分の手の一部になったかのような最高の着け心地です。
・サイズ感： サイズ感は今までのモデルと一緒で、私の手（中指の先から手首まで約18.5cm、手の幅約8.2cm、中指の長さ7.7cm、人差し指の長さ6.7cm）にはMサイズがぴったりでした。アルパインスターズのグローブよりも全体的に余裕があり、快適です。
・グリップ感の向上： 手のひらのパッドの感覚は従来通りですが、パッドの形状が少し変わり、横の切れ目の隙間が広がったパット形状になったことで、さらにグリップを握りやすくなっていると感じました。
・耐久性： ベルクロのオス部分を含め、一切壊れる気配がありません。使い始めの頃と変わらないパフォーマンスを維持してくれています。

スマホ対応について

このモデルからスマートフォンのタッチに対応しています。
・使用感： 個人差があるでしょうが、可能ではあるものの、裸の指のようにはいかず、かろうじて操作ができるという程度だと感じました。緊急時や簡単な操作には役立ちますが、スムーズな操作を期待しすぎるとがっかりするかもしれません。

まとめ

このFOX Racing ダートパウ グローブは、タフでプロテクター付き、そして通気性も抜群という基本的な強みに加え、長年の弱点であった親指付け根の疲労を解消し、着脱のしやすさも向上させています。グリップ感の向上もおそらく手のひらパッドの形状変更によるもので、操作感はさらに洗練されました。林道やエンデューロ用途としては、これ以上のグローブはなかなか見つからないのではないでしょうか。さすが歴代モデルが人気ランキング1位を維持しているのも頷けます。

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