ユーザーによる FOX:フォックス のブランド評価
FOX RACING|走りを進化させる、世界基準のモトクロスギア。1974年創業のアメリカ発モトクロスブランド。プロライダーとともに進化し続ける革新性で、安全性・耐久性・快適性を追求した装備を世界中に提供。大胆なデザインと高性能で、初心者からトップライダーまで信頼される存在です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価646件 (詳細インプレ数:610件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 337 | |
| おおむね期待通り: | 211 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 7 | |
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Fox歴代最高の逸品fox vueの万能ライトスモークレンズは早朝の突き刺す眩しさも、雨や、曇りでもとにかく夜間以外は最高に見易いので、多量にコレクションしているfox vueでもあまり好みではないダークグレーレンズやシルバースパークレンズが装着されているモデルは順次ライトグレーレンズに交換しています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
当方はfoxマニアです。ゴーグルや、ヘルメットは個人輸入を含めてほぼ全てをコレクションしています。特に今回モデルチェンジされたfox vueは本当に最高の逸品です。ただまあ冬場は鼻が剥き出しで寒いので夏や暖かい日に使います。特にvueは真夏の徹夜3daysハードエンデューロ等で使うので、夜間様にクリアーは欠かせません。レンズは消耗品ですので多量にストックしています。クリアーは夜間走行専用です。しかしインジェクション成形のレンズは良いですよ
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サイズ:9 (26.5cm)
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|
履き心地キツい箇所なく満足
脱ぐ履くも楽
全体的に守られてる感有り安心
残念なのは半年でFOXのロゴが剥がれる
ソールとアッパーの間の白いクッションとなる部分が半年で茶色く変色して汚ならしく見える。
機能性は落ちていないのでまだまだ使えそう
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Fox渾身の新作のベースモデルですが必要充分の使い勝手とデザインです。今回はmain2 stray とカラーマッチする2020.fox.v1revnと実際にカラーマッチする状態の画像を添付しますのでご参考にしていただければ幸いです。fox vue のstrayもカラーマッチしますので、現在vueのstray yellowを手配中ですので入手次第インプレします。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
FoxのAIRDEFENCEのゴーグルレンズはインジェクション成形で、厚みが13ミリもあるしっかりとしたものです。ゴーグルの湾曲に沿って元から湾曲した形で造られているため、視界の歪みがありません。しかもこのグレーはライトグレー色ですので逆光や眩しさを軽減しながら路面の凹凸のコントラストを際立たせて、とても見やすいです。さすがに夜間は少し暗く感じますが、早朝から日没直前まで、曇りや雨天時もオールウェザー使えます。
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サイズ:Y5(23.5)
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
小学生になった息子にモトクロスを本格的に練習させるために、プロテクターや、ヘルメットを揃えてあげましたが、やはりハイカットのスニーカーでは転んだときに足首や脛を負傷する危険があるので知り合いのショップで無理をお願いして新年早々ゲットしました。今はttr50で2速固定で練習していますので、シフト操作はしないのですが、ブレーキはかなり操作がしづらいようです。しかしモトクロスブーツは基本的にプロテクション重視でこんなものだと教えてあげると納得はしていました。デザインは非常に気に入ってくれたようでめげずに一生懸命基礎練習をこなしてくれています。ソールは接着式で、軽量ですし、形状もフラットかつ絶妙な塩梅でスリップもしにくいパターンですが操作の際にステップに引っ掛かることも無さそうです。当方はガエルネ愛用ですがfoxのブーツも格好良いので試してみようかと思いました。ちなみにサイズは横幅が少し狭い感じです。内装もそこそこ厚みがありますので普段履いているサイズよりもワンサイズは大きくする必要があります。
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サイズ:M/L(6歳-9歳)
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
今年小学生になった息子にモトクロスを本格的に練習させるために購入しました。身長128センチで当方に似て筋肉質の息子には少し余裕がありますが調整も出来るので程良いサイズです。これからどんどんステップアップしていくとスピードも早くなるとさまざまなリスクが生じますので、チェストをしっかりと守れて軽量なこのプロテクターは安心です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
小学校入学を機にモトクロスを本格的に練習させるために購入しました。身長128センチで当方に似て筋肉質の息子には程良いサイズです。ブーツはまだ購入していませんが、ハイカットの厚手のスニーカーと組み合わせていますが、固定もしっかりしておりまだ基礎練習段階の息子の走りでは一切ずれません。
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サイズ:M/L(6歳-9歳)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
今年小学生になった息子にモトクロスを本格的に練習させるために購入しました。身長128センチで当方に似て筋肉質の息子には程良いサイズです
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サイズ:YL(51-52cm)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
長男が小学生になったのを機にモトクロスを本格的に練習させるために当方とお揃いのv1を選びました。結構チークパッドが厚みがあるのでしっかりとフィットしています。ttr-50とも良く合います。今はまだ2速固定でフラットダートや河川敷で8の字や、ブレーキロック、ブレーキロックからのコーナー立ち上がり等基礎練習ばかりですが、すぐに吸収してどんどんステップアップしていくと思いますので最初からきちんとした装備は安心です
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