ユーザーによる FOX:フォックス のブランド評価
FOX RACING|走りを進化させる、世界基準のモトクロスギア。1974年創業のアメリカ発モトクロスブランド。プロライダーとともに進化し続ける革新性で、安全性・耐久性・快適性を追求した装備を世界中に提供。大胆なデザインと高性能で、初心者からトップライダーまで信頼される存在です。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価656件 (詳細インプレ数:621件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 346 | |
| おおむね期待通り: | 212 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 75 | |
| もう少し/残念: | 16 | |
| お話にならない: | 7 | |
5.0/5
他のメーカーのブーツにも言える事ですが、モトクロスブーツは日本人の足にあった形状にはなっていないので、ワンサイズアップして購入をお勧めします。小さいと履く事は出来ないですが、多少大きい分には中敷きで調整すればいいと思います。
私の足の実寸が25.5cmで10インチ(27.0cm)を購入しましたが幅は若干きつい印象です。多少は伸びて足に馴染んでくると思うので、このサイズで良かったと思います。
新品の状態でも足首は良く動きます。
固定金具はハメ易く、調整し易くて良いです。
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5.0/5
他の人のインプレでも言われていますがサイズ大きめが良いです。私の靴のサイズは普段26cmですが、このブーツでは27cmを選定しました。
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4.0/5
生地が厚いのでクッション性がいいです。安いブーツに履くとワンランク上のブーツの感じが得られるように思います。スキーブーツにもいいと思います。
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裏がつるつるのモトクロスモデルと悩みましたが、本格的にモトクロスをやるわけでもなく、時折河原や林道を走る程度なのでこちらを選びました。林道に行って時折力つきて路肩のガレにはまったりしますが、この靴であれば十分踏ん張れるので脱出できます。モトクロスモデルの裏底ツルツルだったら恐らく不可能。
最初は靴が頑丈すぎてギアの操作感覚がなくなり戸惑いましたが、直に慣れました。オフにいくならメットとブーツには金をかけろとどこかでみましたが、納得です。こちらはそれほど高いモデルではありませんが、なんちゃってオフローダーには十二分すぎるくらいです。
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5.0/5
今までは友人から譲ってもらったもので着用し続けていたのですが、自分のやる気を高める為に購入。
価格的には型落ちにしたかった所ですがデザインの好みでこちらに決定。モトクロスジャージは薄いのでどうも適正価格に思えなかったりしますが(^^;;
襟と袖のメッシュニットは効果的で脱ぎ着しやすいし濡れてもすぐ乾く。肘のパットは申し訳程度のものなのでエルボーガードは別に装着した方が無難。
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5.0/5
他のFOXのグローブ比べて安いので、期待してませんてした。来た物も薄くペラペラ想像通り。
実際バイクで着用してみたら、風を通さないようで案外防寒になりました。薄いのでグリップの感じもわかりやすい。
真冬ではきついです。普段使いも出来そうです。
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4.0/5
通年バイクに乗る方ならグローブはタイプ別に何種類か持っておきたいですが、コレは春・秋の通勤時や短距離乗る時などに手軽でいいですね。(夏はメッシュグローブの方が快適で、冬はコレのみじゃさすがに寒い)ただ大型等クラッチが重いバイクに乗る時にはこの手のグローブはあまり適さないかもしれません。
当方、男にしては手が小さい方ですが、XLで丁度良かったです。フィット感を重視して小さ目の作りかもしれませんね。
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5.0/5
現在も旧モデルを毎日使用していますが
ゆくゆくはダメになるかと思いますので、
今のうちに予備を、と思い購入しておきました。
着け心地が軽いので、高速では使いませんが、
日々の通勤~林道ツーリングまで幅広く使えます。
コストパフォーマンスとデザインが良いので、
オフ以外の車種にもお勧めです。
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ニーシンガードを先に買って、これ別にブーツ要らねんじゃね?値段も結構するし...とか思いながらブレーキターンの練習。案の定バイクに足を挟まれ捻挫。今でもまだ痛みます。慌ててこのブーツを買いました。デカイ!かたい!重い!これでギアチェンジとか無理だろ...で、痛みを我慢し一週間。
だんだんと馴染んできたのが分かります。靴底が割と高く、脚付きの良さにも貢献してます。早く全快でオフロードを走りたい!迷ってる皆さん、安全はお金で買えますよ。
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5.0/5
オフ車に乗り始めたので購入。
腰痛予防のため。
パネルがしっかりしているため腰がシャキッとする。
ベースを巻いて、更に強く巻くこともできる。
リラックスしたいときは強く巻く部分をゆるめるだけでいい。(本体は巻かれたままです)
オフ車に限らず、万能に使えます!
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