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ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価
こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール！
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価1250件 （詳細インプレ数：1181件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 606 | |
| おおむね期待通り: | 447 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 142 | |
| もう少し/残念: | 36 | |
| お話にならない: | 18 | |
4.0/5
モンキー8インチに取付けしました。
初めてのバックステップでしたので取付け不安でしたが何とか取付け成功。
物のつくりとしては綺麗にできていると思います。
3ポジションあり角度も変えられるのでお徳感もあります。
気になるのはステップの長さ、これくらいの長さは必要なんでしょうが、通常のキックステーですと蹴り降ろしたときに確実にステップに干渉します。
その為、メーカーの説明にもキタコのキックを推奨しています。
その分余計にお金がかかります・・・。
3ポジションですが、私の場合アップタイプマフラーを取り付けており、一番高いところのポジションにするとマスターシリンダーのバンジョウボルト頭がマフラーに干渉するのでそのポジションは使用できません・・・・。
あと残念なのは取扱説明書が見にくいこと。
気になる部分が出てくると思いますので、メーカーに聞きましょう。少し話しただけで理解してもらえたので毎回質問されてるんだと思います。
足の置き心地はなかなか良いですよ、まだベストポジションが探せませんが色々と試してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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32076の5Lモンキー用グラブバーと同時装着です、取り付けも簡単で説明書がなくてもわかるレベルです。
さすがGクラフト歪みはもちろんしっかり作ってある！
個人的に不満があったのはテールランプのカプラーがステー下に配線する穴にそのまま通らなかった事です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ホイールだけでの交換で取り付けができる1番太いサイズなので購入。スプロケットのオフセットが必要との事ですが、ギリギリ当たりません。ギリギリですが。走ったら当たりそうです。やるなら自己責任にてお願いします。
作りがキレイでGクラフトの刻印が素敵でカッコいいです。
後ろから見ると少し太くなったような気がします。走行するなら3.5Jがおすすめです。
自分は満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
XRモタードに取付ていますがフロントのガッチリ感が向上しています。エイプのフェンダーを使用してダブルフェンダーにしようかと思っています。
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4.0/5
ヘッドライト交換に伴い、メインキー移設しました。大変綺麗な商品でgクラフトの刻印が非常に満足！取り付け穴がm6の為に
取り付け位置が限られてしまいます。
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バイクの速さや操作性に関係無いパーツです。
◎メリット
ホース類が省略されシンプルになり、
とてもかっこよくなります。
ブレーキフルードの交換や補充の為のアクセスが
容易になります(ノーマルはシート下部)
◎デメリット
ブレーキフルードの量が見えません。が、
シート下部にあるノーマル品でも見えないので
同じ事かも知れません。
故障でもないのに買うには高いパーツです。
アルミ削り出しでしょうか？、実際に装着してみて
精度の高さに驚きました。
キャップをまわすとスルスルと気持ちよく動きます。
マスターシリンダーへ差し込む際は、寸法がきっちり
すぎてなかなか嵌らず苦労しました。
交換時は、ステップホルダーの12mmボルトを
2本外してホルダーごと浮かします。
サブタンク取り付け部が真上にくるように
マスターシリンダーを傾けて取り外せば、エアは
ほとんど噛みませんでした。
重要保安部品ですので、もちろんエア抜きは実施
しました。
エア抜きの際も、サブタンクが目の前にありますので
作業性は素晴らしくよかったです。
高価ですが、とてもよく出来たパーツだと思います。
ただ、別途用意が必要な純正パーツを同梱した商品に
してもらえれば手間がかからずに良かったと思います。
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オーリンズのリザーブタンクの取り付けを悩んでいたところ、この商品を発見し即購入。
しっかりした作りで、クッションのゴムも付いているので、リザーブタンクに傷が付かないです。
FJには、リザーブタンクステーを取り付けられるネジ穴がフレームになかったので、自作でステーを作成して取り付けました。
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4.0/5
説明書もわかりやすく、強度も問題なさそうです。
テールライトが上を向くので、その点が許せる方には安価でフェンダーレスに出来るのでおすすめです。
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4.0/5
エイプ用ですがGROMに取り付けました。長さが調整出来るので便利です。ただGROMは他の4miniに比べると車重が有るので先端が小さいので少し不安定なので停める際には注意が必要かなと思います。
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4.0/5
本品、NSR50用リアマスター、32048エイプ用マスターシリンダーマウントキットの組み合わせなら、タンクと地面が水平になります。個体差あるかも。でもGクラさんから色んな角度のリザーブタンクレスキット出てるから、相性を確認してから購入したほうがいいでしょうね。
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