G-Craft:ジークラフト

テールカウルをつけたくて、いろいろ物色していました。私は、スイングアームを交換しているのですが、ノーマル長なので100のノーマルシートを残したまま付けれるシートカウルを選ぶと、後輪よりもかなりカウルが長くブサイクな感じが納得いかないので　いろいろと考えていてGクラフトの物がシートとセットで発売しているのを見つけました。結構値が張りますが・・・・　オークションで偶然にもシートだけ出ており　当然落札です。　ノーマルの100よりもシートが短くなかなか形もGOODでその後ろにカウルが付くのでなかなかいい感じの長さになります。カウルですが　結構な厚みがあってかなり丈夫そうな作りです◎　テールランプを固定するアルミのステーとウインカーステーも付属ボルト類も付属しています。個人的にはもう少しカウルが短いほうが良かったですが　カウルが付くことで今までとは断然違う外観を手に入れることが出来ました。
が　塗装が上手くいくか心配・・・・・。

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アルミチェーンカバー

デザインの良さでGクラフト製を選びました（＾u＾）
チェーンカバーは色々なメーカーからも出ていますが他のメーカーの物は純正品をアルミ化しただけの様なデザインの物が多いので買う気にはならなかったのですがGクラフト製を見た時は悩まずに買いだと思いました(^^♪

取り付けは3点止めですが前の部分は付属のプレートで挟み込む様な形で取り付ける様になっています。
強く締め込むとプレートが歪むので適度な調整が必要です。
実際には後方の1点のビスが1番重要だと思います(^.^)
自分は手持ちのステンレス製の付属の物よりも少し長めのビスに交換してネジロックを塗布して締め込みました。

チェーンカバーはしっかりした造りで丈夫です（＾-＾）
純正のプラスチック製と比べてグラグラと動かないので安心感があって高級感を感じます（＾◇＾）
今回取り替えて満足しています（*^_^*）

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エイプのリアディスク化に使用しました。
完全見た目重視で購入しました。
すごく気に入ってます。

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エイプのカスタムにと購入しました。
純正はDXタイプではないのでホイールカラーが黒で、こちらを組むと色からして変化が見受けられますので大幅なイメージアップができました。
内側の形が純正と違いますので、そこも良い味が出ていると思います。
あえて言わせてもらうと、ちょっと値段が高いかな？と思います。
良い品であるが故のことかとは思いますが、もうちょっと買いやすい値段になってくれたらと思います。

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発売当初より気になっていたのでおもいきって購入しました。
素材はアルミでできているため、見た目も良く、形もとてもお気に入りです。
同メーカーより出ているZIIテールを取り付けしていると、リヤで持つところがなく、ただでさえ小回りのきかない車体だったのでこのグラブバーを取り付けすると、動かす時に楽になりました。
また、値段もとてもお手ごろなのでZIIテールを付けたときには同時に付けて欲しい品物になります。

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工具の扱いに不慣れな自分でも割と苦労もなく取り付けられました。お手製の泥よけステーも車の外装を取り付ける強力両面テープで貼り付けて、これで、雨の日、飛沫で足元がずぶ濡れにならずにすみます。

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エイプにNS-1のフォークを流用しているのでこちらのタイプ3を選びました。

とても精度が良く、ぴったり付きます。
また、装備後は明らかに剛性がアップしたことが体感できました。
特にコーナーの突っ込み時にフロントが入りやすくなりました。

アルマイト処理のため腐食まったくせずにとても綺麗に保てます。

エイプをディスク化している方にもおススメです！

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エイプに装備しました。

シビエのライトにビキニカウルとライトステーには負担のかかるものを装備していますが、このライトステーはびくともしません。
またデザインもスタイリッシュでGクラフトのロゴも入っておりさり気なさがカッコいいと思います。

ライトの高さも調整できるので非常に便利だと思います。

アルマイト処理なので腐食にも強くて耐久性も抜群だと思うのでおススメです♪

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この商品はZIIテールと同時に購入しました。
同じメーカーからの商品になるのでとてもバランスがよくZIIテールを購入する場合は同時に付けることをお勧めします。

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前も後ろもノーマルなんだけど
3.5Jはクリアランス?もあっていいけど
後ろに付けた4.0Jはギリギリ・・・
走行とかには影響ないけど。。

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