ユーザーによる gaerne:ガエルネ のブランド評価
ガエルネは、世界中のプロフェッショナルライダーによって実戦テストされ、得られるデータはすべてフィードバックされています。「ブーツである前に一足の良質な靴でなければならない」という基本理念を掲げる良質なメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価919件 (詳細インプレ数:868件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 494 | |
| おおむね期待通り: | 334 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 65 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 13 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
10年間、ガエルネ イーディープロを愛用してきました。
最近、エンデューロ競技にも多く参戦するようになりましたので、プロテクションを高めたモデルが良いかと考え、思い切ってSG-22を購入してみました。
今は、SG-22で何度か練習したり、JECの2daysに出て、5?6回履いてみた状態です。
サイズについて
普段は26.5?27cmの靴を履いています。
ガエルネのサイズガイドを元に書くと
イーディープロは、27=27cm相当 で丁度良かったです。
SG-22は、27.5=27cm相当 を購入して、丁度良かったです。
ブーツの硬さについて
プロテクション性能が高いオフロードブーツで気になるのが、足首の硬さ。
SG-22は、自分の感覚では、硬すぎず柔らかすぎずで素晴らしいです。
新品なのでもっと硬くて曲がらないと思っていたのですが、想像以上に歩きやすくて驚きました。
履き心地
新品のためか、僕の足の形にクセがあるのか分かりませんが、右足のくるぶしの上あたりが少し痛いです。
バイクに乗ってる時には感じないのですが、降りて歩いている時に痛みがあります。
ベルトの長さを調整したり、もう少し馴染んでくれば良くなるのかなと思っています。
ソールの滑り難さ
まだ、マディで使ってなかったり、押しが入るような状態になってないので分かりませんが、ドライでは滑る感じはしません。
プロテクション
イーディープロに比べて足首は硬く、プロテクションパーツが多いので横からの衝撃にも強そうです。
実際に、バイクに挟まれるカタチで転倒してしまった時も、安心感がありました。
シフト操作
足首が硬くなったため、イーディープロに比べると操作しにくいです。慣れれば大丈夫なのだと思います。
お気に入りポイント
ベルトのバックルの開閉が驚くほどスムーズでした。
締める時も外す時も、軽い力で「パタン!」「パタン!」と気持ちよく開閉してくれます。
反対に、何かに引っ掛けたらすぐに開いてしまうのかなという不安もありますが、今のところ大きな問題なしです。
引っ掛けなければ良いのです(笑)
もう一つは、ベルトを外しやすいです。
洗う時に便利ですが、ポロリと落ちて紛失しないかという心配もあります。
ネガティブなポイント
プロテクションが層になって重なっているので、洗いにくいと感じました。
まぁ、怪我するよりは断然マシと思って、慣れるようにします。
あとは、当然ですが白は一発で汚れます。
バイクの色にも合わせて白を買ったのは自分なので、文句は言いません。分かっていたことです(笑)
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
林道走行やトリック遊びで足守るために。
転倒確率も上がるし、石や枝から守るためのロングブーツはほぼ必須。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真よりやや暗めの茶色でした。レザーなので多少の個体差や初期傷はありそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
普段履きのスニーカーが26.0で今回26.0を買いました。
足の甲らへんはピッタリで足先には少し余裕ある感じでした。
基本普段履きの靴と同じで好みで±0.5くらいだと思います。
脱ぎ履きはしにくく、なるべく軽く作られてるとは思いますがそれでもそれなりに重いですがかなりレザーも樹脂プロテクターも厚く信頼性は高そう。
オンロードのレーシングブーツしか使ったことが無かったのですが、それに比べるとひと回りゴツいです。
ソールも滑りにくく、鉄板の上とかじゃなければ今まで履いてきた靴の中では最強クラス。
値段そこそこしますが内容を考えると結構頑張ってると思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベルトがやや短いので中に更にプロテクター入れるのは大変そう。
別売りでロングベルトあったと思うのでそれを買わないと入らなさそうです。
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サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
作りや、耐久性はとても良いと思います。デザインも飽きが来ず前モデルから使い続けています。バックルなので脱ぎ履きが簡単で旧型補修パーツもあり安心です。今回一番迷ったのがサイズでスニーカーサイズが25.5cmなので、26.5cmを購入したかったのですが在庫が何処にも無く、足の幅も狭い方なので思い切って26.0cmを購入しました。商品が到着して商品自体はとても気に入りましたが、やはり少し小さかったです。長さ方向はピッタリから爪先に少し余裕が有りますが、幅方向は窮屈さを感じます。数回使用して痛さは無いのでこのまま使用しようと思います。やはりベストはネットでも有るようにワンサイズ大きめがベストですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
こちらはコース走行用に購入しましたが、普段のツーリングでも愛用しています。
横幅も狭くなく、バックル調整可能ですのでレザースーツでもテキスタイルアパレルでも双方用意にフィットさせることができます。ブーツインが基本ですが、アルパインスターズのst-1 や、ボゴタプロパンツでブーツアウトでも着用出来ます。
ソールやシェルの合成皮革素材は頑丈で購入から、数年愛用していますが、すり減りも少なく良好です。
唯一不満はすね内側のラバーパッドのマジックテープが二年程で緩くなってきます。
走行中に外れる事はありませんが、歩行時にベリベリと音がして、少し不安になります、しかし、足の形にとても合うガエルネならではの足形、唯一無二のデザイン、操作性の違和感が少ない点。
お気に入りですので、レーシングブーツはgp-1一択です。
ちなみに私は普段スニーカーはコンバース、アディダス、ナイキ、VANS、ミズノ等全て27センチ愛用で、GP-1もeu43 27センチが丁度良いです。
ガエルネでもed-pro fastback はeu42 26.5センチが丁度良いです。
G-アドベンチャーはeu44 27.5センチ、g-midlandはeu43 27センチが丁度良いです。
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サイズ:26cm
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
皆さんサイズ選択に迷われると思うので、参考になればと思います。
私の場合、ビジネスの革靴はジャストサイズの24.5cmを履いています。(REGAL革靴 24.5ccmの幅EE)
今回26.0cmを購入しました。
履いた感じですが、足先の幅は丁度でした。(きつくはなく緩すぎることもない)
踵部分には少し緩さを感じますが、足首をベルクロストラップで締めることができるので、踵が抜ける感覚はありません。
靴下の厚さをいくつか試して最適なフィット感を探したいと思います。
結果的にこのサイズ選択で満足しています。
バイクに乗って使用した感想ですが、ソールのグリップが非常によく、信号待ちなど停車時に安心感があります。
軽さもこの靴の魅力の一つだと思います。
価格は他メーカーのライディングシューズと比較してやや高めに感じますが、靴の作りはしっかりしており、機能面も含めて私にとっては十分納得のいく買い物でした。
これからツーリングで使うのが楽しみです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
普段の靴のサイズは26.5?27cmですが、冬期ツーリングで厚手の靴下を履くことや指先に使い捨て懐炉を忍ばせることを想定して28.5cmを選びました。
登山用の生地が少し厚めのハイソックスと、厚手のミドルハイトソックスを重ね履きしても指を動かせる余裕があります。
少し大きめに余裕を取りましたが、各部がしっかり固定できるので歩行やライディングに支障はありません。
足首の固さは本格的なレース用と比べたら柔らかめだと思いますが、元々柔らかめの革の履き古したブーツからの履き替えなのでシフト操作は若干意識的に行う必要がありました。
オフロードバイクの初心者レッスンで転倒してバイク(125cc)に足を挟まれましたが、足首には何の問題もありませんでした。
耐寒性は、厚めのハイソックスと厚手のミドルハイトソックスの組み合わせで、10度を下回る気温の夜間の高速道路を走りましたが、30分程度走行してブーツの指先が冷えてきたと感じましたが、冷え切って辛いという感じにまではなりませんでした。
防水性は、下ろし立てなら、1時間あたり1?2mmの雨量の中を1時間弱の高速走行しても浸水する気配はありません。
ソールは登山靴でも定番のビブラムソールなのでツーリング先での散策はもちろん、林道や泥道でのバイクの押し引きも問題なく行えます。
林道ツーリングや初めてオフロードブーツを履く方にお勧めします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 滑りにくさ | 2 |
林道走行用に購入。
柔らかく足にすぐ馴染み、足首が動かし易く、シフトミスとは無縁になった。 反面、防御性が犠牲になっている。
爪先の金具は岩・コンクリートで踏ん張る時に滑る。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こちらは通勤に使うために購入しました。
冬はマイナス七度にもなる過酷な峠を含む片道30キロの通勤ですのでハードかつ防水、ソールのグリップが重要です。
こいつは流石ガエルネです。
台風の豪雨クラスのババ雨でも防水パンツを履いていると足は濡れません。
しかも雪道でもしっかりとグリップ、防寒性能もバッチリです。
真夏もロングオフブーツと比較するとかなり涼しくて快適。
通勤にはこれですよ
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サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 3 |
他メーカーのブーツは使った事がないためわかりませんが、
個人的な意見として、質感の割には5万もする様なブーツにはみえません。ゴアテックス素材付きなので比較的高めは仕方ないとは思いますが、各部はチープな印象を受けました。
発売して10年以上経つ商品なので新しく変わって欲しくもあります。サイズは普段26.5cmのスニーカーを履いてますが、他の方の口コミ見てワンサイズ大きめの27cmを購入しました。サイズはジャストでした!
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サイズ:28
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイズ選びが難しい。
普段履いているスニーカーより大きめだった。
私の場合はワンサイズ下げた方が良かった。
試着は必要??
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