gaerne:ガエルネ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、今は欠品（廃番？）のブラウン
【フィット感はどうでしたか？】
ややキツめ、0.5サイズアップが良いと思います
【使ってみていかがでしたか？】
使用初期は硬いが使い込むほどフィットしてきます
靴はやや重いですよ、その分安心感があります
【期待外れな点はありましたか？】
靴紐の先端がすぐほつれる
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
爪先にチェンジペダルのカバーで皮が貼ってありグッド
【他商品と比較してどうでしたか？】
旅先やキャンプツーリングでウロウロするのに最適
脱ぎ履きは、紐を緩める必要があるので面倒ですが
それを差し引いてもグッド
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手
デザインとメーカーへの信頼度
ミスターバイクっていう、昔あった雑誌広告の通販で購入（歳がバレる）
25年以上履いてますが、ソール張替え2回
ゲータ部張替え1回　中敷交換数回　紐交換数回
内装破れの補修等ジャペックスで行い、今日迄至ります
リソールはもう出来ない（ベースソールの限界で）そうですので
大事に履きます
付属品の有無
中敷　靴紐位です
メーカーへのお願い
ソール摩耗より先に、ソール部が剥がれてしまいます
接着剤の接着力向上をご検討頂きたく
ツーリング先で剥がれた時は往生しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

友人のブーツに使用。

自分のブーツは現行のＧＰ?１ＥＶＯ。
友人のは結構古い型のようで、細かい作りが違いましたが、合わせてみたら使えそうだったのでこちらを購入。

何の問題もなく使えました。

ただ金属製なのでちょっと高いめですね。
摩耗は遅いと思いますけど。
よく擦る人だとネックになるかも？って値段です。

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これまでアルパインスターズを使用していましたが、コスパを考え乗り換えました。使用感、サイズ感は良いです。耐久性によって今後もリピートするか検討してしたいと思います。

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林道走行用に購入しました。
まだ実戦未投入ですが、新品なのに柔らかいのにビックリです。普段履き26センチと同じサイズを選びましたが、厚手靴下を履いてピッタリでした。足がガッチリ守られている履き心地は半端なく、さすが信頼のガエルネ！大満足です。

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【使用状況を教えてください】
クロスカントリーレースやオンオフツーリングに使用してます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ネットのインプレで「ふくらはぎが太めにできている」とあり、当方ふくらはぎが太い＆ニーブレース装着で履けるブーツが限られており、これはなんとか履けました。確かに太めにできていると思います。

【使ってみていかがでしたか？】
ソール外側とかかと部のブロックパターンがドロドロマディのレースで踏ん張り利きました。ソール内側がほぼフラットソールなので、ステップ上で動きやすいです。全てブロックパターンだと引っ掛かり過ぎるのかもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
インソールが紙？で出来ていて、ちょっと濡れると中でクシャクシャになってしまうほどチープなインソールです。紙みたいなので洗うとダメになります。私は社外のインソールを買って入れました。

【メーカーへの意見・要望】
ニーガードやニーブレースが様々な種類が出ている中、ブーツの内寸サイズがわかると購入しやすいと思います。バイク用品店が近隣に無いからウェビックで買っている人は私以外にもたくさんいるでしょう。

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レビューを見て、スニーカーよりワンサイズ大きい物を注文しましたが、交換するほどではありませんが、若干大きいかなぁと思いました。ガエルネのオフロードブーツは以前から使っており、ヨーロッパ表記で、サイズは43です。届いたブーツのサイズは、44でした。商品説明で、ヨーロッパ表記も併記していただけると、ありがたかったかと思います。
　使い心地は、他のレビューにもあるように、最初は硬かったのですが、すぐに足に馴染みました。さすがガエルネです。皮が合皮のため、質感は本革には劣りますので、星4つです。コスパは値段通りなので、星3つです。決して悪い訳ではなく、高いからです。値段に納得すれば、決して後悔しない、良い商品だと思います。

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二度目の購入です。
オフロードブーツとしては、最初から柔らかくて、ギヤチェンジの感触、リヤブレーキの踏み込み感覚は、非常に良く、またバイクを降りて歩く際にも、非常に歩きやすいです。
スニーカー感覚で履けるオフロードブーツと言えます。

半面、柔らかく、ブーツにガード類が殆ど付いていないので、転倒してバイクの下敷きになった際や岩や木に足を引っ掛けた場合は、足首靭帯損傷、骨折の恐れが有ります。
ダートでのハードアタックには、不向きです。
特にオフロードコースを走る際には、これで走るのは止めた方が良いでしょう。

又、ショートブーツにしては価格が高過ぎます。
フルスケールのオフロードブーツと同等若しくは、それよりも高いです。
ショートブーツなので、もう少し価格を安くして欲しいです。
これで価格が安ければ、星5つでした。

購入される方に、もう一つ注意事項を記載しておきます。
通常、オフロードブーツは、普段履きの靴の１サイズ上となりますが、このブーツに於いては、２サイズ上となります。
購入前に代理店のJAPEXで適合サイズをよく確認された上で購入してください。

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履き心地　良いです。ブーツの中の蒸れ　4月時点では通気も良く快適です。
サイズ　伸ばして履けば膝上まできますが、少しずつ下がり走行後には膝下ぐらいまでずり下がってました。

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輸送用の梱包から製品の箱を取り出して蓋を開けてみたところ、目に付いたのは傷（画像参照）。
取り出してみると左右共に似たような付き方の傷が複数あって、がっかり・・・・
装着すれば隠れるところと、使用中に付くレベルの浅い傷などのため品切れを怖れそのまま使用。

最初は自宅で装着し調整したものの、走行してみると右足が徐々に痛くなってきました。
途中の公園の駐車場にて再度調整し若干ゆるめにすると、痛みも引いていきました。
初めのうちはシフトアップは気持ちよく決まるがシフトダウンの感覚が掴みにくく感じましたが、近隣のダム湖3ヶ所の周辺などを60kmほど走るとなれてきました。

スポーツシューズと比べるとかなり重く感じ、オフロードブーツはふくらはぎ辺りまでで重量を支えますがタフギアは慣れるまで足首に重さが集中するような感覚でした。
その後慣れてくるとシフトのアップダウンの感覚も掴めて、オフロードブーツより足首で動きを変えやすくスポーツシューズより硬いので、シフトアップが小気味よく決まるようになりました。
階段の上り下りはオフロードブーツよりも格段に楽ですが、階段の構造によっては歩きにくさを感じることもあります。2~3km以上の走行ならほとんどタフギアを履くようになりました。病院へ行くとき（診察時などに靴を脱ぐ必要があるので）や近くのコンビニに行く時などは、トレッキングシューズをはいています。

デザインや価格などの種類の多さや歩きやすさならランニングシューズ、ただし滑りやすい。
割とおとなしめのデザインで履いたり脱いだりしやすく、砂混じりの路面でも滑りにくいトレッキングシューズ。
踏ん張りが利きシフトチェンジも小気味よく、装着も細かく調整できるタフギア。
冬の寒さや空冷エンジンの夏場の放熱から守ってくれるのは、オフロードブーツ。

比較したのは
アシックス　ランニングシューズ GT-2000 NEW YORK 3　28.0　から
　　　　　　　→コロムビア　トレッキングシューズ　YI7462-265 　28.0　へ移行
　　　※上の2足にはELF(エルフ) チェンジペダルパット ブラック Lサイズを取り付けています。
GAERNE 　ToughGearタフギアシューズ　ブラウン 28.5
GAERNE　オフロードブーツ ED-PRO　ブラック 28.0

日常では主にトレッキングシューズとタフギアを使い分けていくつもりです。タフギアだけサイズが28.5なのはスニーカーなどと比べて1サイズ上を勧められていたのと、最大サイズなのでこれで適合しなければあきらめるしかない状況だったためです。

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足の甲の部分がチョット高かったのでインソールを入れ解決。全体のホールド感も良いし脱ぎ着し易いブーツです。　皮も多分2~3回ツーリングに行けばかなり馴染むと思います。　真夏は暑そうなので今までのバイク用シューズを履く予定です。

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