GARUDA:ガルーダ

他のみなさんのインプレにもあるように、取り付け位置の問題、構造上の問題があり、レギュレータ事態は対策品になっていますが、オルタネータコイルが古ければ、やっぱり燃えます。
根本的に修正する必要がありますが、非常用として持っておくのは有り！
セール中の入手ならコスパは悪くないと思います。

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M900キャブ車に装着しました。
ドカティ純正のレギュレーターでは頼り無いので交換しました。
取り付けはボルトオンだと思っていたのですが、コードが長くて少し大変でした。他の車種にも流用するので仕方無いですが。
これでツーリングも安心して行けます。
単相のレギュレーターは少なくなっているので価格が高いのは仕方無いです。 星一つダウン。

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国産の中型車種レギュレーターと比べたら高めかと感じますがドゥカティならば仕方ないかと捉えます。

取説も車種別に記載され取り付けに時間も掛からず1500回転から充電されるのは純正レギュレーターと比べると満足出来ます。

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