GOLDWIN:ゴールドウイン

ほぼ毎日バイク通勤でレインウエアは必需品です
今までＹ‘Sギア製LLを約5年使用してました
今回デイバック対応なのでＬサイズでしたが冬物のウエアとデイバックの上に使用すると
今までのものと比較してもきついですＬＬすればよかった
質感もＹ‘Ｓギア製の方が良いです
特価品なので仕方ないところもありますが防水性は今のところ問題ないです

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GSX-R1000R(L7-)はシート下スペースがほぼ無く、リアシートが小さい為
日帰りツーリングの荷物を運ぶ、土産物を持ち帰るにも苦労します。
一般的なシートバッグは少し大きめで以前(GSX-R1000 K5で)使っていたシートバッグ(15L)も
少し大きくてリアシートの座面からはみ出てしまいます。
この製品の容量は8Lですが、日帰りには充分かなと。

取り付けはベルト+バックルで、バックルを外せばすぐに取り外せます。
また、バッグの後端にシート後端を入れる(引っかける)ポケットが有り、
これを使えばブレーキングでバッグが前にずれてくる事も有りません。

バッグの材質はナイロンですが、適度に硬度が有り、空でも形が崩れません。

敢えて難点を挙げるとしたら、開口部は(置いた状態で)前面に開きますが、荷物の出し入れが少し面倒かなとも思います。
また、取り付けのベルトが長く、余り過ぎます。取り付ける対象(シート、バッグの大きさ)を考えるともう少し短くしても良いのでは無いでしょうか。
オプションで出しませんか？

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＜良い所＞
・股ジッパーに雨返しがあり、防水性は文句なし。
・質感はマットで良い。
・腿回りが細めで脚が細く長く見える。
＜悪い所＞
・全く伸縮性がありません。私は腿回り50cmなのですが、パツパツです。バイクに深く跨れず、足つきが悪くなります。この下に何か穿くのは無理なので暑い日は蒸れ、寒い日は寒い。
・パッドはヒザのみ。位置が低すぎるので、私はマジックテープを追加して思い切り上へ上げています。

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通勤時カバンを背負うのでこちらを考えていたところ
セールで安くなっていたので購入
構造上収納時のサイズがかさばるのはやむをえないが
それ以外の機能は満足
カバンを背負えると言う付加価値だけで普通のレインウェアの２?３倍の定価では
高すぎて買わない

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現在履いているバイクシューズが老化してきたのでそろそろ買え替えを探していた処、このシューズがなんでも合いそうなので購入決定しました。届いて履いてみると履き心地は弾力性が有り満足ですが、夏には少し蒸れそうな感じで３シーズン用って感じです。サイズは普通は２６．５cmですが最近全て２７cmで購入しています。通販なので履いて小さければ返品するのが面倒なのと余分な手間がかかります。ワンサイズ大きめは履いて大きければ中に下敷きをいれます。今の下敷きは厚ての物もあり便利です。それと結構ロングツーリングに行くので長時間乗っていると靴も余裕のある方が楽です。防水は勿論ゴア?テックスでゴールドウインなので信用しています。まだ履いていませんが靴そのものは満足です。・・・・が今のセール中に買っていればもっと安く購入できたのが心残りでした。半月早かった・・(*´д｀*)

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何が購入の決め手になりましたか？
・GWの商品であるのに、リーズナブルであった。
実際に雨の中で使用して如何でしたか？
・防水性能はかなり良いです。半年使いましたが、若干にじんできましたが…。
使用した雨量、時間などの環境を教えて下さい
・雨の通勤に、使用しております。
身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください
・身長178体重70で、Lサイズがベストです。
期待外れだった点はありますか？
・ズボンがいまいちです。
メーカーへの希望・改善点があれば教えてください
・ズボンのクオリティをあげて欲しいです。
比較した商品はありますか？
・RSタイチの商品

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体温が反射して帰ってくる感じでほんのり暖かさが続く。
商品説明にあるほど生地は分厚くはなく、普通の木綿のTシャツぐらい。
ハイネックとあるが、襟はそれほど高さがあるわけではなく、
さほどクルーネックと変わらない。袖は短めになっている。
気温5℃位までならクシタニのゴアテックスショートジャケットの中に
これ一枚だけで高速、一般道含め2時間程度走行しても全く寒さは感じなかった。
もう少し襟が高くなっていればネックウォーマーいらずでなお良かったと思う。

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　この季節、とにかく手足の冷えに泣かされます。今までは、どんなに冷たく寒くても、積雪や凍結以外は、手足が冷えようとバイクに乗ってきました。しかし、今年とうとう我慢できずに、光電子ロングソックスをネットで知り購入してみました。そして他の商品と履き比べ、どれだけ違いがあるものか確かめてみたところ、こちらの商品の方が保温性があることを感じました。勿論、科学的に根拠があるわけではなく、あくまでも私個人の実験結果による感想ですが。ですので、破けたりした場合は、再度この商品を求めると思います。

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この商品は出先で急に荷物になるものが出た場合に、シートにくくりつけるために購入しました。
作りはしっかりしているのですが、少し安っぽく見えるのが難点です。
出先の道の駅で少しばかり大きめの買い物をした時に、非常に役に立ちました。

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グリップヒーターにするか、ヒーターグローブにするか迷った挙句冬用グローブは昨冬新調した所だったのでこのエアロカバーを購入。商品紹介も私が乗っているZ1000と同型であった事から装着についても問題無いと判断しました。
ハンドルカバーはデザイン的に敬遠しておりましたが、本品はその中では形も良く装着に抵抗が無いかなと思った事。この時期に手が冷たくなるのは走行風が一番の原因と考え、主原因を取り除こうと最終的に購入に至りました。

最低気温3℃、日中の最高気温も10℃に満たない位の日に日帰りツーリングにて使用した感想です。
【総評】
前週に出掛けた際はグリップヒーター未装着、厚手の防風冬用グローブを装着で手がかじかんでレバー操作に影響を感じておりましたが、このカバーを装着する事で手がかじかんでレバー操作へ影響する様な事は無くなりました。長時間の走行においてはグリップヒーター等が無いため次第に冷えますが外気温から来るモノので走行風による手の体温が奪われる様な事は無くなります。これであれば、グリップヒーター＋オールシーズングローブであれば真冬でも快適なレベルに十分なり得ると感じました。
気温から来る冷えは有るものの冬用グローブでヒーター無しでも乗り切れるレベルです。
グリップヒーターは掌側は暖かいですが甲側は意外と寒いので冬用グローブ+グリップヒーターよりも効果的かも知れません。
【操作性】
冬用グローブ装着での操作性は良いとは言えませんでした、後述しますが左側のカバーが装着角度が上手くつかなかった事も原因の一つですが、基本操作には問題ありませんがSW-BOXの操作性がかなり悪化しました。1日乗って何とか慣れるレベルでした。
また形状が上下に細身ですので指先が下側に触れる事に若干の違和感を感じました。
ツーリング先で対抗のバイクから手を振られた時に振り返そうと手を上げようとするとカバーに遮られるので戸惑います。
しかし、手の出し入れに余計なリブが無いので走行中でも出し入れに気を余り使う必要はありませんでした。購入動機の一つでもあり意外と重要と考えます。インカム操作で走行中に手を出し入れする事が増えたのでかなり助かります。
【取付け】
ブレーキ側はZ1000においてはリザーバータンクを抱き込む様にする事でかなり良い位置に来て満足レベルですがそれでもセルスタートの操作は悪化しています。風巻き込み防止のチャックはしめる事が出来ませんでした。
クラッチ側はレバーエンドとレバーピボット部の位置関係からかなり外側を向いた固定になり、常に左腕の内側が出し入れ口のワイヤーに当たっている、その事からSW操作もし辛く慣れるのに時間を要しました。ココが良くなるとかなり操作性は向上すると思いますので、これを機に純正レバーから変更する事にしました。(元々レバーをもう少し近づけたかった)
左側についても風巻き込み防止のチャックはしめる事が出来ませんでした。
【防風効果】
走行中(チャックは締めれませんでしたが)走行風の巻き込みを感じる事は無く、元々の購入理由で有る走行風による体温の低下に対しては満足行く効果を感じる事が出来ました。ただ、気温自体は低い為暖かいとは感じません。

手を入れる側からの写真が余り無い様なので参考にされる方は見ていただければと思います。

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