GOLDWIN:ゴールドウイン

以前同じレインスーツを使用していましたが5年使用したので、今回2着目の購入です。
身長175cm、体重78kgで普段の服のサイズはLLですが、レインスーツは少し大きく作られているのでLサイズを購入しました。さすがに真冬のジャケットの上に着るのはきついけど、春夏秋ではちょうどいいです。
機能面では安心して雨の中を走れます。防風性もあるので春と秋はウィンドブレーカーとしても着用しています。特に冬はパンツをオーバーパンツにして通勤時に使用しています。(ほぼ毎日履いてるから5年でダメになった？)
カラー展開も選択肢があって嬉しいです。
値段もこの性能で5年使えるのだから安いと思います。

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Webikeで購入。広いセンターポケットにMax32L入るシロモノです。
写真はCB1300SFのリアに取り付けたところです。（横の拡張はしていません）
シート幅にもほぼ合ってて使い勝手良しです。
荷物が増えたら左右が拡張でき、左右のチャックを開けてから荷物が取り出せます。
今年は一泊ツーリングで活躍してもらいます。

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軽量で温かい。スリムでダボつかずデザインがいいですが、オーバーパンツなのに裾が広がらないのでブーツを履いたままの着脱困難。要改良。

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同モデルを6?7年使用してきて合皮部分？がだいぶひび割れしてきました。デザイン、乗車時や歩行時の履き心地、防水性能、すべてにおいて満足でしたので再び同モデルを購入(厳密にはモデルチェンジしてるのかな？)。値段も安めですし。

同じモデルなので同じサイズを買ったのですがあれ、微妙にキツい？まー何度か履けばちょうどよくなる感じかな。

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[品質・質感]
着用感と同一。

[性能・機能]
ゴアテックスというだけあって防風性はそこそこあります。ただ真冬の冷気はさすがに遮断しきれないので、12?3月前後は高性能なインナーを着るか、別のジャケットにしたほうが良さそうです。あと標準パッドがコミネと違ってウレタンのみのタイプで、薄手につくられています。軽量化に貢献している一方で、防御力という観点ではお守り程度と思ったほうがいいでしょう。擦り傷は防げるけど骨折するほどの衝撃は吸収しきれないともいます。攻める走りをしたい人は別のジャケットが無難。

[着用感]
パッドが薄い影響で軽い上に生地もさほどゴワゴワしていないので、さっと脱ぎ着できます。

[デザイン]
パッドがごつくないというのもありますが、いかにもライダーという印象が少ないのが良いです。

[コストパフォーマンス]
ゴアテックスの影響と思いますが、いかんせん高すぎる。完全な3シーズンではないのに、この値段はおいそれと手を出せる代物ではないです。

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2017CB1100EX北海道ツーリング用に荷物を減らしたかったから防水ブーツが
欲しかった！夏前は1万円ぐらいだったから即購入！雨も多かったから
正解でした。ただし、夏場は北海道以外では暑いかな

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劇的にあったかいわけではありませんが確かにインナーで使用するとあたたかいです。コスパは高いです。この薄さで防風性があっやら最高なんですが・・。望みすぎですね。

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まず、暖かいことは基本ですが、ハンドルウォーマー＋これ単体でも全然問題ありません。しかし、ウォーマーなしだとこれだけでは厳しい。このインナーは冬用グローブではなくてもスルっと入って暖かくなるのでオススメです。

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個人的なし好ですが、ネイキッドタイプには、シートバッグが似合うと思います。

間違ってもトップケースは趣味に合わない。

CB1300SFとYBR125EDでの1泊ツーリングにタンクバッグだけでは心もとない。。
CB1300SFは黒ベースに赤いステッチラインなので、色も一体感が得られます。YBR125EDはモノトーンなので、こちらも一体感が得られます。

最近購入した新車のモンキー50ｔｈスペシャルのモノトーンメッキにも似合うと思います。

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ツーリング仲間にプレゼントしました。
喜んでくれてる・・・はず

自分でも使って暖かかったので冬のツーリングなどでは重宝するのでは
ないでしょうか。

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