GOLDWIN:ゴールドウイン

普通の3シーズングローブの下にインナーとして使用しています。氷点下のような状況でもなく、近場を走る分には十分すぎる性能があります。逆に長距離走るのであればウインターグローブを買う方が良いでしょう。

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主に通勤用で使用中。何も問題ありません。超長距離や高速道路での使用感は不明です。畳むとそれなりにコンパクトになりますのでPCXのパニア内に常備していても邪魔になりません。

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以前同じレインスーツを使用していましたが5年使用したので、今回2着目の購入です。
身長175cm、体重78kgで普段の服のサイズはLLですが、レインスーツは少し大きく作られているのでLサイズを購入しました。さすがに真冬のジャケットの上に着るのはきついけど、春夏秋ではちょうどいいです。
機能面では安心して雨の中を走れます。防風性もあるので春と秋はウィンドブレーカーとしても着用しています。特に冬はパンツをオーバーパンツにして通勤時に使用しています。(ほぼ毎日履いてるから5年でダメになった？)
カラー展開も選択肢があって嬉しいです。
値段もこの性能で5年使えるのだから安いと思います。

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同モデルを6?7年使用してきて合皮部分？がだいぶひび割れしてきました。デザイン、乗車時や歩行時の履き心地、防水性能、すべてにおいて満足でしたので再び同モデルを購入(厳密にはモデルチェンジしてるのかな？)。値段も安めですし。

同じモデルなので同じサイズを買ったのですがあれ、微妙にキツい？まー何度か履けばちょうどよくなる感じかな。

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2017CB1100EX北海道ツーリング用に荷物を減らしたかったから防水ブーツが
欲しかった！夏前は1万円ぐらいだったから即購入！雨も多かったから
正解でした。ただし、夏場は北海道以外では暑いかな

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伸縮性があってよいのだが、ベルクロ（雄側）が３か所に分かれているので使用している間にズレてしまう。先端の幅いっぱいの長さのベルクロになっていればズレなくて良い。メーカーが一流のわりに作りこみにふまっが残って残念。

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リード125、ＮＭＡＸ、ホーネット250に取り付けて試してどれにも合わず現在売り飛ばし予定、風の侵入が少なく走行風も影響されにくいのは素晴らしいけど、高さがないので薄手の冬グローブ程度でもグリップを握ると拳が当たって痛い、レバーに指が伸ばしずらい、ハンドルにしっかり固定出来るかわりに手首の動きを阻害して運転中に筋肉痛に、ここまで酷いのは自分だけかもしれないけど全く使えない物に1万出したのは痛すぎました。

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劇的にあったかいわけではありませんが確かにインナーで使用するとあたたかいです。コスパは高いです。この薄さで防風性があっやら最高なんですが・・。望みすぎですね。

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まず、暖かいことは基本ですが、ハンドルウォーマー＋これ単体でも全然問題ありません。しかし、ウォーマーなしだとこれだけでは厳しい。このインナーは冬用グローブではなくてもスルっと入って暖かくなるのでオススメです。

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個人的なし好ですが、ネイキッドタイプには、シートバッグが似合うと思います。

間違ってもトップケースは趣味に合わない。

CB1300SFとYBR125EDでの1泊ツーリングにタンクバッグだけでは心もとない。。
CB1300SFは黒ベースに赤いステッチラインなので、色も一体感が得られます。YBR125EDはモノトーンなので、こちらも一体感が得られます。

最近購入した新車のモンキー50ｔｈスペシャルのモノトーンメッキにも似合うと思います。

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