GOLDWIN:ゴールドウイン

冬物のジャケットが新たに欲しくなり、色々と悩みました。結局、現在仕様がゴールドウィンさんで上から下まで統一してましたので、ニュータイプでセール品であったこのジャケットにして正解でした。スリーシーズンも決め手です。着心地や見た目は満足ですが、防寒性能は若干不満、でも全然後悔してません！

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気温2℃のところで走りました、同社のインナーグローブも付けてます、我慢しても５時間で指は限界かな、その後は飲食店に入って１時間ほど暖まってからまたツーリング再開しました。
ハンドルカバーが欲しくなってきたｗ　
操作しやすいです、プレートみたいなのが関節ごとについていて、ハンドルを握っても抵抗がすくないです、プロテクターは高密度のスポンジがついてます、プラか金属だったら心強かったですが、それだと冷えるんでしょうね。
10000円は高いとおもいます、コスパは悪いかと思います。

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この靴は、お気に入りで、３足目になります。
一足目を買ったときは、それほどカラーバリエーションもなかったですが、
最近は、少しおしゃれになってきてるようです。

一番気に入っている点は、あまりバイクっぽくないところと、防水がきちんと効いているところですね。

多分、今のを履きつぶしたら、また買ってしまうかも。

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裏地のボアが暖かいですが
ボアの為かひと回りサイズが小さく感じます。
アルパインスターのレーシンググローブはMサイズでジャストでしたが
このグローブは試着してOサイズにしました。
質感も高く良いグローブだと思います。

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上半身は電熱ベストで寒くないのですが、下半身はインナータイツとウィンターパンツでは太ももが冷たかったのでこの商品を購入。５℃くらいの気温では全く冷たさを感じませんでした。今回、かなり安くなっていたので購入しましたが、定価では少し高すぎるかなと思います。１６８cm,６０Kg　Mサイズでぴったりでした。

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8年程、使ってたGWのシートバッグ、まだまだ使えそうなのですが、見た目が汚くなったので、買い替えを決心しました。
他社製も検討してみましたが、やはりGW製に勝るメーカーは無いと思い、このシートバッグに決めました。
まさしく、見た目は箱って感じのスクエアデザイン。
決してカッコ良くはないですが、とても実用的と思います。
取り合えず、既に取り付けてある、ベルトにそのまんまポン付けできました。（取り付けに30秒かかりませんでした）

取り付け案内では、現在の愛車がモデルだったのも決めてとなりました。

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旧モデルでは
ツーシーズンの使用で
痛みが目立ち
今回、買い換えました
質感やフィット感は良いですが
耐久性が課題だと思います

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外気温７?８℃・内側ボアのエンジニアブーツ＋800円位のウールインナーソールでの感想です。
早朝だったので、つま先にカイロを貼って出発1時間後⇒暑さに我慢出来ずカイロを外す⇒
その後、通常なら汗冷えするのですが、五本指or素材の効果かは解りませんが汗冷え感０で
暖かさも寒さも感じず1日過ごせました。中々優秀です
5℃以下でつま先カイロ1枚、この冬はこれで大丈夫かな…
生地の厚みも、よくある3足990円の靴下の1.5倍無い位で◎
サイズもフリーサイズで不安でしたが、通常の靴26.5?27cmの足にピッタリでした。

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タンクバッグはボディが傷付きやすいのでシートバッグ一択でした。エックスベルトでしっかり固定できるのでずり落ちません。シートに接する底面も滑りにくい材質みたいです。上部と下部の２室構造になっているので荷物が整理整頓できて良いですね。一番上に小さいポケットもあるので小物を入れるには最適です。
（上部には手袋２組、ヘルメットのシールド、ディスクロック、下には合羽や携帯工具を入れてますがまだまだ余裕があります）
少々お高いですが性能的に十分満足です！

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見た目どおりしっかり入ります。
VOLKSのドールバッグがそのまま入るので、ドールオーナーおススメ☆
（こんなインプレ書いてる人いないだろうなぁ）

【原点ポイント】
前側（GOLDWINのロゴがない方）は固定用のＤリングが左右に１箇所ずつしかないのですが、後ろ側には左右に上下２箇所あります。
うちのバイクはトップケースを付けてるので、前後を逆に乗せてみたのですが、そうすると後ろ側がＤリングが１箇所しかないので、前方向に荷崩れした感じになっちゃいました。
開けにくいけど、前後はちゃんと合わせて付けた方が良さそうです。
開けにくいけど・・・。

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