GOLDWIN:ゴールドウイン

台座を磁石か吸盤で取り付けて、それにバッグをベルトバックルでワンタッチ（x4箇所）で取り付ける恰好になります。

DRZ400Sとトリッカーで使用しましたが、使えます。

どちらも別売りで購入した磁石で貼り付けました。
（タナックスのタンクバッグ用の磁石）
トリッカーはサイドカバーがついてるので、タンクの金属部分が狭いんですが、バッグ台座のフラップがクルクルと動かせるので、その金属部分に合わせて調整すればしっかり取り付けられます。

トリッカーの場合は、（FIモデル）タンク側のライトHi表示が隠れます。

DRZの場合はオフロード用を買うよりも収納力があると思います。ハンドルを切ってもスイッチ類には干渉しませんでした。
スタンディング姿勢はとりにくくなるので、林道ツーリングには持っていってません。シッティングメインならアリです。

台座からはずせるので、バイクから離れるときに安心です。持ち運びのための肩ベルトなどがないのが不便ですが、バッグ本体に磁石がついてないことになるので、電子機器との取り回しには安心です。

容量は4リットル。そんなに入りません。容量upもできません。
良かった点は、ファスナーつまみが三つついていることです。これにより、電子機器のコードをバッグの外に出したり、口を二つ作ることで風を取り込むことができます。（内部の冷却などに）
おかげで真夏出ない限りはiPadが熱エラーを起こしません。

余談ですが、ホンダのソロにも使い回ししてます。原付ツーリングにはちょうどいい容量です。
贅沢を言うならば、コインポケットなどのもうひとつなにか機能が欲しかった。

取り付け確認：HONDA SOLO、 SUZUKI DR-Z400S、 YAMAHA XG250 Tricker

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とてもコンパクトでバイクのシートからはみ出ない、このサイズは一泊ツーリングには厳しいが日帰りツーリングなら雨具を入れてもまだ少し余裕があり多少の土産ぐらいなら入れられる。
非常用に後ろのポケット部から容量アップの袋を伸ばせるがあまりにも見た目が悪いので使うのには勇気がいる。

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【Webikeモニター】
昨年購入したジャケットに今回、追加で購入。
先日ロングツーリングに使用。通気性は良いと感じたが、引き換えにプロテクション効果は疑問。無いよりはマシってところでしょうか。
装着時の違和感は感じられないが、当然ながら胸ポケットに財布等を入れるとたちまち違和感を感じる。

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H-D XL883N 2012に乗っています。　シートはK＆Hに替えましたがリヤサスがオリジナルのままなので、路面の段差が続くとお尻がたまりませんでしたが、このパンツを履いてからはパッドのお蔭で幾らかショックが和らぎました。但しバイクを降りて歩く時は、少々モコモコして異物感があります。　肌触りはソフトで洗っても渇きが早く、個人的には購入して正解でした。　サスは今後性能の良いものに取り替えますが、それでもこのパンツは履くつもりです。

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私は小柄なので足をバッグにひっかけないか不安でしたがこの商品は乗り降りしやすく、幅も車幅からははみ出さないのですり抜けもOK

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メッシュジャケット用として購入しました。硬すぎず、柔らかすぎずいい感じです。また、折り目があるので違和感は少なく、メッシュジャケットなどの薄手の物にはいいと思います。

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Webikeモニター
ツーリング時の下着等々濡らしたくないもを入れていく鞄として購入、下着程度なら3-5泊は大丈夫かと、あとバイクへの取り付けも簡単で、エアー抜きバルブがついているのもGood、難を言えば少し価格が高めというところぐらいでしょうか

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コンパクトにたためて非常に持ち運びが良い

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靴の先端から覆い、脛の中間まであるので、靴を濡らしません。
でも、ズボンが隙間から水が浸透し、伝って濡れてきます。
単品で使わず雨具と併用することをおススメします。

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【Webikeモニター】
店頭で同じ物を購入して良かったので追加購入しました。
夏にグローブ内部が汗でベタベタ付くのを防ぐ為に購入しました。
感触がよくグローブの脱ぎがスムーズです。
伸縮性があり少し伸びても破れないのが購入の決め手になりました。
RSタイチのクールライドインナーグローブを2回購入しましたが、どちらも2~3回の使用で指の縫い目がほつれて穴があき、裏から縫い直してもまた違う指先の縫い目がほつれて裏から縫い直すこと5~7回・・・生地が傷んでしまい修復不可能になりました。
性能はタイチが上ですが何度も縫い直すことを考えればこちらの商品が良いです。

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